目前, 海马汽车 发布公告称,拟将旗下全资子公司海马 新能源 汽车有限公司及全部资产,委托郑州航空港 新能源 汽车运营管理有限公司管理,托管期限5年,托管保证金为1.99亿元人民币。
继卖地求生存后, 海马汽车 将旗下 新能源 公司也进行托管,以此减轻负担。
在托管期内,郑州航空港 新能源 汽车运营管理公司全权负责海马 新能源 经营管理,并完全享有和承担海马 新能源 各类经营成果。
具体来看,此次海马 新能源 将托管于郑州航空港 新能源 汽车运营管理有限公司,后者属于国有独资企业,关联郑州航空港科 创投 资集团有限公司及郑州航空港经济综合实验区管理委员会。
此次接管海马 新能源 ,郑州航空港集团有两方面的考量,一是 海马汽车 郑州生产基地,二是发展河南自主品牌。2007年,海马股份有限公司通过公开竞标收购了郑州轻型汽车制造厂,并在此基础上投资建设进行技术改造,成立海马(郑州)汽车有限公司,建立起 海马汽车 郑州生产基地。海马郑州基地共有两个总装工厂,年产能15万辆,目前,该生产基地的焦点即是海马EX00。
海马 EX00是由河南自主出行品牌智行盒子与 海马汽车 联合缔造的定制车型,根据此前消息,海马 EX00目标市场在网约车,且已经开始接受B端订单,将于2024年下半年开始交付。2023年11月15日,海马EX00首批试制车已在 海马汽车 郑州生产基地下线。
第壹财经记者了解到,海马 新能源 注册地位于郑州经济开发区航海东路。而在2023年11月,郑州航空港科 创投 资集团已规划汽车项目,并发布郑州航空港经济综合试验区汽车城片区综合开发(一期)项目招标公告,一级开发部分总投资额约280亿元人民币。
近年来, 新能源 汽车产业成为各地经济发展重点,郑州也不破例。3月7日, 郑州市 人民政府发表题为《从政府工作报告里看见“郑州蹈厉奋发的样子”》一文,其中提及,2024年,郑州要加快培育壮大电子信息、 新能源 汽车及电池等创新型产业。聚焦缔造“ 新能源 汽车之城”,力争 新能源 汽车产量超70万辆,带动汽车产量突破140万辆,汽车产业产值增长60%以上、集群规模达到4000亿元人民币。
而对于 海马汽车 而言,海马 新能源 委托郑州航空港公司管理是公司持续优化资源配置、盘活存量资产的举措。在公告中, 海马汽车 表示,此举让公司一方面获得了托管保证金,可提高资产流动性并取得相应资金收益;另一方面,目标公司托管前相关资产闲置,托管后公司可节约相关管理成本,在提升经营效益的同时,有益于公司聚焦资源做好主业。
截至2024年1月31日,海马 新能源 资产总额为3280.22万元人民币,负债总额为655.86万元人民币,净资产为2624.36万元。2024年1月,营业收入为28.86万元人民币,利润总额为201.31万元。另根据 海马汽车 2023年业绩预告,归属于上市公司股东的净收入亏损1.6亿元~2.4亿元人民币。
海马汽车 表示,2024年是公司经营转型的关键一年。今年度经营中,公司氢 燃料电池 汽车计划启动示范运营推广;首款B端定制车型海马EX00将量产面世,加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行” 新能源 巡游车出行业务规画落地,公司将在产品及服务等领域持续深耕 新能源 汽车出行业务;这时,公司将继续采取灵活方式,处置、盘活低效无效资产,减负增效、提振经营。