【特斯拉】欢迎、叫板、切磋……车圈大佬回应特斯拉FSD入华 中国车企股价-应声大涨-

　　目前， 特斯拉 的城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能在中国市场一经更新，就引发了国内汽车行业的高度关注。中国本土车企高管纷纷表态，既有对 特斯拉 的欢迎，也有对自身技术的自信，称“欢迎一较高下”。

　　“热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多有趣的交流和互相增进。”目前，小鹏汽车老总何小鹏在社交平台上表示， 特斯拉 的进入将推动市场良性发展。

图片来源：新浪微博XP-何小鹏

　　值得注意的是，此前 特斯拉 FSD（完全自动驾驶功能）入华的消息频出，行业始终疑问小鹏汽车是否会受到影响，毕竟小鹏汽车一直将“智驾”作为企业的核心标签，甚至将公司名称改为“小鹏AI汽车公司”。去年，何小鹏就在社交媒体上表达了对FSD入华的欢迎，称优秀技术的进入能增进市场良性发展。另外，何小鹏还曾赴美国旧金山，测试了 特斯拉 的FSD v12.3.6版本。

　　就何小鹏此次发表的言论来看，其依旧欢迎 特斯拉 FSD入华，并强调小鹏和 特斯拉 是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的AI科技公司。

　　另外，阿维塔科技总裁陈卓也在社交平台上表达了对 特斯拉 FSD入华的欢迎。他表示：“看到 特斯拉 在中国更新软件部署FSD的信息，特别高兴。 特斯拉 是全球智能驾驶的第壹梯队，阿维塔也始终在超级智驾的路上，一往无前。强强碰撞，才能不断精进，希望有机会能够相互切磋体验，扬长避短，共同推动智能驾驶的发展，推动全民智驾。”

图片来源：新浪微博@陈卓_阿维塔

　　理想汽车总裁李想也连发了两条与 特斯拉 相关的微博，并从竞争的视角表达了对 特斯拉 的敬意。“听说现在很多媒体、KOL在做 特斯拉 FSD测试，我们欢迎大家拿理想汽车（的产品）在全国任何地方和FSD一起对照。”李想透露，理想汽车基于1000万Clips的AD训练模型已进行升级，并在2月27日推送，可以与 特斯拉 在智能驾驶的道路实战中一较高下。

图片来源：新浪微博@李想

　　 长城汽车 老总魏建军则在2月26日的直播中谈及 特斯拉 FSD入华的挑战。魏建军表示：“我们测试的道路环境非常复杂， 特斯拉 在技术创新方面的成就的确值得赞美，但面对我国复杂的路况和驾驶习惯， 特斯拉 FSD能否达到中国消费者对智能驾驶的向往，仍存在很大挑战，很可能会出现‘水土不服’的现象。”

　　值得注意的是， 特斯拉 的城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能上线后，很多网友、媒体都对其功能进行了实测，发现其的确存在一定的“水土不服”问题。好比，由于规则的本土化适配不良， 特斯拉 的车辆我们时常驶入非机动车道；或是在明明要掉头的场景下却连续向右变道，或直接驶入错误道路；同时车辆还有出现闯黄灯、压实线等诸多问题。

　　《每日经济新闻》记者向 特斯拉 官方客服求证后得知，本次 特斯拉 中国发布软件的更新，不同于美国市场的FSD，无法实现无人自动驾驶。另外，本次OTA（OverTheAir technology，空中下载技术）更新后， 特斯拉 中国官方将FSD称号从“完全自动驾驶能力”改为“FSD智能辅助驾驶功能”。上述客服还进一步透露，若要使用本次更新的功能，用户需购买价格为6.4万元的FSD（Full Self-Driving，完全 无人驾驶 ）智能辅助驾驶服务。尽管此次推出的FSD功能其实不是完全自动驾驶，但其在中国市场的落地仍然被行业视为智能驾驶领域的重要里程碑。

　　“原先害怕 特斯拉 FSD到中国后会赢者通吃，把我国的智能驾驶市场搅得天翻地覆。目前我这种担忧减轻了，因为有了DeepSeek。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为，面对国际局势，FSD完全进入中国市场还需经历种种关口，但他对我国企业在智驾市场中的主导地位布满信心。

　　值得强调的是，在 特斯拉 FSD智能辅助驾驶功能之后，资本市场出现了较为热烈的反应。2月26日， 特斯拉 股票价格为290.8美元/股，下跌3.96%。而蔚来、小鹏汽车、理想汽车的美股上涨幅度均超过10%，分别为10.54%、14.95%、10.3%。2月27日，吉利汽车、 长城汽车 、零跑汽车、北京汽车等中国车企在港股同样全线上涨，截至记者发稿，上涨幅度分别为3.58%、1.39%、2.5%和2.46%。