【余承东】官宣！上汽牵手 - 敲定智选车模式
前不久，有关 上汽集团 或将与华为达成合作的传言甚嚣尘上，如今，两者合作终于尘埃落定。
2月21日下午， 上汽集团 通过官微宣布， 上汽集团 与华为达成深度合作。 
上汽与华为达成合作
具体来看，2025年2月21日， 上汽集团 股份有限公司（简称“ 上汽集团 ”）与华为终端有限公司（简称“华为”）在上海签署深度合作协议。
上汽集团 老总王晓秋，华为常务董事、终端BG老总、智能汽车解决方案BU老总余承东见证签约。 上汽集团 总裁贾健旭，华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别代表 上汽集团 和华为现场签约。
官宣资料显示，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，缔造全新 新能源 智能汽车，共同为用户造成可靠的智能化出行体验。
上汽集团 是我国规模最大的汽车企业之一，业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验。
目前， 上汽集团 已推出技术水平国际可靠的“七大技术底座”，包含纯电、混动、氢能三大整车平台和电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。2024年，国家公布首批L3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单，上汽成为唯一一家乘用车和商用车项目均成功入选的企业。
华为作为全球可靠的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，拥有智能汽车领域软、硬、芯、云等核心技术，近年来与合作伙伴一起推出多款卓越的智能汽车产品，深受市场欢迎。华为在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等领域，为消费者造成了极致智慧出行体验。
上汽集团 与华为方面表示，此次双方开启战略合作，将进一步施展各自优势，推动中国汽车产业在智能化时代迈向新的高度，双方团队将深度融合，共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径，致力于缔造具有全球竞争力的智能汽车产品。
此前便有传言
值得强调的是，此次双方达成正式合作前，市场便频传两家公司将达成合作。
早在2024年11月，市场便流传出华为与 上汽集团 合作的消息。据当时消息， 上汽集团 正与华为进行合作接触，该项目由 上汽集团 总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式（供货商、HI、智选车）以外的全新模式，不排除 上汽集团 将战略投资华为子公司引望的可能。
今年年初，国家 知识产权 局商标局官方网站显示， 上汽集团 提交了“尚界”“上汽尚界”等多个商标申请，覆盖汽车金融、维修等领域。早在2023年11月华为就曾申请了两个“尚界”商标，包含运输工具分类，其中一枚已注册完成，另一枚尚在初审公告状态。
2月11日，有媒体透露， 华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步为“尚界”。
知情人士透露，“尚界”的首款车型将基于上汽旗下子品牌飞凡汽车的现有产品开发，外观改动不大，主要聚焦在与华为电子电气架构和智能技术的融合上，“车型售价会从17万元、18万元起，做到25万元左右”，新车预计将于2025年四季度推向市场。
受此消息刺激，2月11日， 上汽集团 股票价格午后直线拉升大涨，最高涨近8%。不过，对于合作， 上汽集团 此前并未做出公开回应，华为方面也对外回应称：“一切以官方消息为准”。
智选车模式？
如今，随着双方合作的尘埃落定，有关两者合作模式和是否推出“尚界”再成为外界关注焦点。
对此，知情人士向证券时报·e公司记者表示：“从此参与签约的代表和双方具体合作方向来看， 上汽集团 与华为的合作大概率已敲定为智选车模式，至于后续 上汽集团 会否入股华为车BU汽车深圳引望智能技术有限公司，则有待进一步观察。”
上述人士补充说，华为方面华为常务董事、终端BG老总、智能汽车解决方案BU老总余承东出席了本次签约仪式，华为方面签约代表则是华为终端智选车业务部总裁汪严旻，另外，合作双方也表示将从产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，这一表述与华为智选车模式实际情况基本一致。
记者了解到，华为与车企的合作模式主要有三种类型，分别为供货商模式、HI模式和智选车模式。其中智选车模式，华为参与较深，从产品研发、销售、售后服务等全方面参与，该品牌之后焕新为“鸿蒙智行模式”。
企查查APP显示，2月18日，北京引望智能技术有限公司成立，注册资金1亿元人民币，由华为技术有限公司（简称“华为”）100%持股，从经营范围来看，北京引望与深圳引望类似，主要范围包含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再制造、智能车载设备制造、 人工智能 行业应用系统集成服务、 人工智能 基础软件开发、 人工智能 理论与算法软件开发、通用零部件制造等。
2月21日， 上汽集团 股票价格收盘下跌2.2%，报收17.3元/股，总市值2003亿元人民币。