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【机器人】人形机器人靠-马拉松-拉来订单,但商业化落地仍面临挑战

查看信息来源】   发布日期:5-1 12:18:04    文章分类:商业洞察   
专题:机器人】 【毅昌科技】 【投资者】 【互动平台】 【马拉松】 【商业化

  互联网大厂密集分布的北京后厂村路再向西北近六千米,是松延动力公司总部所在。取得 机器人 半程马拉松亚军成绩后,到松延动力参观的访客信息填满了三页纸,松延动力开创人姜哲源将其形容为“幸福的苦恼”。

  据记者观望,松延动力办公区陈列的 机器人 产品,一批是完成马拉松竞赛后进行问题复盘的产品,一批是对外展示的松延动力人形 机器人 N2与仿生脸产品。

  姜哲源对记者表示,马拉松的成绩给公司造成的影响是积极而直接的:大批投资人来访,N2与升级版E1产品订单已破千台,完成年销售目标,且N2与E1的价钱即将上调。

  对松延动力来讲,竞赛暂时解决了公司“酒香巷子深”难题,但对包含松延动力在内的整个行业来讲, 机器人 智能泛化、商业化落地变现等难题仍待解决。

  如东方富海合伙人黄国强所言:中国是具身 机器人 创新、创业、 创投 的热土,具备顶层设计的加持,和资本、人才、制造体系、供应链资源优势,这些因素使得全球范围内具身 机器人 领域的头部企业极有可能诞生于中国这片沃土上。但同时,行业应需清醒意识到,具身 机器人 尚处于相对早期阶段,商业落地、商业场景都还处于摸索期。

  属于 机器人 的“嘉年华”

  马拉松竞赛时,多个 机器人 身后的“陪跑员”,引发外界对 机器人 技术不成熟状态的疑惑。

  对此,姜哲源在采访中回应称,陪跑这件事本身不是那么关键,本质这个动作不是针对 机器人 ,而是针对算法工程师的信心与心理状态问题。他认为如果工程师非常自信 机器人 一定不会摔跤,也就不会安排人员陪跑。而松延动力 机器人 刚开始也是有人用牵引绳牵着,后来慢慢优化算法,直至发展到松延动力团队买了一辆三轮车,职员全部坐在车里“跟跑”。“跟跑”模式的变化是松延动力算法稳定性的提高。

  而从整个行业侧来看, 机器人 产业链的技术迭代非常迅速,据姜哲源观望,2023年的 机器人 大会上,能直立走路的人形 机器人 凤毛麟角,2024年大会上,很多人形 机器人 已经可以走路了,但能跑得还很少。如今能跑能跳的人形 机器人 已经很多了,能做其它复杂动作的 机器人 数量也在逐渐增多, 机器人 赛道的技术发展速度明显超越预期。

  据高工产研 储能 研究所(GGII)数据显示,2025年1-2 月,国内具身智能 机器人 领域共发生27起投融资事件,融资规模达到44.5 亿元人民币。但热度的快速拉高也在此前引发“人形 机器人 行业是否存在泡沫”的讨论,议题的核心在于 机器人 的技术与商业化落地变现的差距到底有多大?

  在黄国强看来,具身智能这一波的确非常火爆。他在第19届中国投资年会·年度峰会上表示,赛道头部企业逐渐达到百亿估值水平,且持续在拿“大钱”;许多高校内的草创企业凭借部分技术与论文也逐渐拿到了资金。整体市场的活跃度相当高,但这波“泡沫”的催生,主要基于一个行业共识:在新质生产力这一大主题下, 机器人 尤其是具身 机器人 这一领域,已经被视为未来极具潜力的市场和重大机遇。

  在联想控股副总裁于浩看来,此次马拉松相当于一场“技术嘉年华”,让更多人直观地理解 机器人 行业发展现状,但回到投资逻辑,最终决定一家企业能否走得深远的,仍然是商业模式是否成立——也就是技术是否能与实际场景对接,能否形成闭环。哪怕技术再先进,如果没有适当的落地场景,也难以构建起可持续的商业循环。中国市场的优势在于产业基础完善、应用场景丰富。只要能找到真实的切实需求侧,就有机会形成“技术—应用—成本”三位一体的正向生态。

  黄国强认为商业场景落地与技术演进密切相关,中美具身智能领域主要玩家在场景选择上,基本聚焦在工业和商业领域。从上一波 人工智能 代表企业选择来看,探索方向包含:智能驾驶,商业清洁和家庭清洁,和特种行业与危险行业工种,但上一波行业热度因为技术的制约和能力问题、功能性能问题,在上述落地场景方面解决得不好。

  站在这一波具身智能的视角来看,黄国强认为,随着行业泛化能力的增强——包含对开放环境的泛化、对本体和任务的泛化能力的提升,相关企业在场景探索方面将挖掘更多机会。

  热闹过后的早期现实

  具体落地场景上,工业是目前具身相关企业的主要落地方向。

  根据IDC《中国协作 机器人 市场份额2023》报告,2023年中国协作 机器人 市场中,工业领域应用市场占据约 74.5%份额,其中汽车、3C 电子和金属加工等自动化生产线是主要应用领域。

  但工业中细分场景中的落地方向,目前行业暂未形成共识。盛宇投资合伙人聂晨炜认为,“三年进厂五年进家”的思路过于乐观,高估了具身行业在短时间内的发展速度。虽然长远来看, 机器人 的终局可能是成为家庭的陪伴,但这个方向对 机器人 的柔性化、性价比、安全性等方面均提出较高要求,目前行业暂时还达不到。

  从中期来看,虽然聂晨炜认同工业落地场景,但细化来分,他认为搬运与分拣会更早到来。具体来看,3C组装与汽车零部件组装目前可以由协作 机器人 完成,剩下工业领域内需要具身 机器人 解决的部分需要3-5年后才有办法解决。目前部分公司已在迎宾、导览等商业场景中应用到具身 机器人 。从商业化角度来审视,这些场景相对照较封闭,动作要求也比较单一,这个成本客户能够承担。然而,工业领域里的考量非常多,如节拍、性价比等,很多因素需要权衡。因此聂晨炜认为商业场景最近可能会有一些落地机会。

  姜哲源持有类似的说法,在他看来,工业场景是一个很难挣钱的领域,松延动力目前主要聚焦展览展示与教育行业为主的小B端市场,只卖标品,不卖个性化定制服务,客户的个性化定制需求均由生态合作伙伴协助完成。姜哲源表示,健康的企业需要尽快实现自我造血,3.99万元的价钱为公司造成了流传度。公司当前的主要目标是实现规模化及资金流转正。

  另外 机器人 行业在技术方面也处于早期阶段。在本体与具身大脑的投入选择上,松延动力目前暂时以本体研发为主。姜哲源表示, 机器人 行业是一个体系化竞争的行业,需要“机电软算法”(机械结构、电气、软件、算法)深度耦合。即 机器人 初始设计阶段,就需要考虑如何将机械结构、电气驱动和软件算法进行最好的搭配和协同工作。通过这种深度结合,可以使 机器人 具有更高的性能、更好的灵活性和适应性,能够完成更加复杂和多样化的任务。

  但由于松延动力目前是个较为精简的小团队,因此,姜哲源对记者表示,松延动力短时间内不对大脑层面进行投入,但长远来看还是会做的。他表示, 机器人 在进家干活之前,最大的技术难点在于智能泛化性,企业演示视频中的 机器人 炒菜、洗碗、叠衣服,在现实的泛化性上是存在一定问题的。而泛化性层面,数据是顶尖的支撑,算法也需要持续完善。

  此前接受记者采访时,上海交大特聘教授马利庄表示,具身大脑的科研投入的确会对企业造成成本压力,但大脑对行业发展而言极为重要。另外, 机器人 产业仍面临认知推理困境,人物行为的意图理解和智能体的表现预测成为智能化瓶颈,容易引发严重安全事故,关键问题是缺乏空间场景深度理解、缺少多步推理逻辑链、动作规划与环境反馈脱节。

  参与松延动力与宇树投资的首程控股(0697.HK)旗下首程资本管理合伙人朱方文对记者表示,现阶段人形 机器人 供应链暂不成熟,缺少配套厂商,主要依靠主机厂自己研发。现有工业 机器人 、协作 机器人 的零部件应用到人形 机器人 上,会存在发烧、能耗高、稳定性差等诸多问题,这不是单一零部件改进可以完成的问题,需要一体化关节、结构设计、算法适配等综合改进,考验本体厂商的综合能力。期待主机厂之间扬长避短,加速行业技术路线收敛。

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