9月11日，盛威时代科技股份有限公司向港交所递交上市申请。
招股书显示，盛威时代是一家城内网约车服务提供商及城际道路客运信息服务提供商，主要提供城内网约车服务及城际道路客运服务。
2022年、2023年、2024年及2025年上半年，盛威时代净收入分别为-4.99亿元、-4.82亿元、-4.26亿元和-0.9亿元人民币，业绩连续亏损。
业绩连续亏损
根据招股书，盛威时代主要提供城内网约车服务及城际道路客运服务。基于公司联网售票服务领域的经验及能力，盛威时代与多家客运企业合作提供定制客运服务，满足乘客不同场景下的多样化出行需求。截至2025年6月30日，公司已逐步在超过30个省（区、市）建立业务并提供客运服务。公司还与12306及航旅纵横合作并为其提供大巴车票。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年总交易金额（GTV）计算，盛威时代在国内网约车服务市场位列第14。截至2025年6月30日，公司已承接17个省（区、市）的省级道路客运数字化项目。
2022年、2023年、2024年及2025年上半年，盛威时代营业收入分别为8.16亿元、12.06亿元、15.94亿元及9.03亿元；净收入分别为-4.99亿元、-4.82亿元、-4.26亿元和-0.9亿元人民币。
2022年、2023年、2024年和2025年上半年，盛威时代网约车服务业务的收入分别占公司总收入的86.2%、85.3%、88.9%及90.4%。
盛威时代的流动负债净额，由截至2024年12月31日的24.42亿元人民币，增加至截至2025年6月30日的25.34亿元人民币，主要由于公司的隐含估值增加造成向投资者发行的赎回权增加0.78亿元人民币。
所在行业竞争激烈
就客运服务业务而言，盛威时代的顾客主要是客运站及客运企业。就网约车服务业务而言，公司的顾客为乘客。就公司的数字化及业务解决方案业务而言，公司的顾客主要是企业客户及政府机构。
2022年、2023年、2024年及2025年上半年，公司来自前五大客户的收入分别占总收入的7.1%、6.3%、4.3%及3.8%；来自最大客户的收入分别占总收入的4.3%、2.9%、1.1%及1.3%。
2022年、2023年、2024年及2025年上半年，公司向前五大供货商的采购额或与前五大供货商交易引发的收入成本分别占总采购额或总收入成本的12.7%、11%、10%及10%；最大供货商占公司总采购额或总收入成本的7.2%、6.5%、6.7%及7.2%。
盛威时代提示风险称，公司经营所在的行业竞争激烈。若未能有效或成功地与现有及新竞争对手竞争，公司可能会失去市场份额，而公司的业务可能受到重大不利影响。出行行业的整体衰退或中断，可能对公司的业务及经营业绩造成重大不利影响。另外，若公司未能提高品牌知名度，公司及客户的业务及经营业绩可能会受到重大不利影响。
另外，若公司未能以具成本效益的形式吸引及留住网约车服务的乘客及司机，或未能提高现有乘客对公司网约车服务的使用率，则公司的业务、经营业绩及财务情况可能会受到重大不利影响。