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【基本半导体】深圳,诞生一个半导体IPO!

查看信息来源】   发布日期:7-8 11:36:00    文章分类:商业洞察   
专题:基本半导体】 【碳化硅】 【力合科创】 【分立器件】 【半导体】 【IPO

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  又一明星企业登陆港股!

  7月8日,基本半导体正式登陆港交所,上市首日开盘涨7.91%,盘中一度拉升至37.3港元,较发行价上涨近18%。

  资料显示,基本半导体建立于2016年,总部办公地位于深圳,是一家第叁代半导体功率器件行业企业,为国内少数实现从 碳化硅 芯片设计、晶圆制造到模块封装全链条自主生产的IDM企业,在深圳设有晶圆厂,在无锡拥有封装产线。

  基本半导体产品主要应用于 新能源 汽车、可再生能源、 储能 及工业控制等领域。截至2025年6月30日,其车规级产品累计出货量已超过11万件。目前公司拥有171项授权专利及118项专利申请,技术布局覆盖产业链关键环节。

  根据弗若斯特沙利文报告,按2024年收入计,公司在中国 碳化硅 功率模块市场位列第六(市场份额2.9%),在中国 碳化硅 分立器件及功率半导体栅极驱动市场均位列第九。

  不过受研发等原因影响,公司上市前处于亏损状态。招股书资料显示,在2023年至2025年的报告期,基本半导体的净亏损分别约为3.42亿元、2.37亿元和3.35亿元人民币。同期,公司3年累计在研发上投入超过2.75亿元人民币。

  基本半导体自成立以来,获得众多投资人青睐。

  建立后不到一年,公司便完成 力合科创 、英智创新、英博国际等投资机构投资的天使轮融资。在成功开发出第壹代 碳化硅 MOSFET器件并开始销售 碳化硅 分立器件后,公司又于2018年12月完成A轮融资,投资方包含 力合科创 、仁智资本等。

  随着开发出车规级 碳化硅 功率模块,和对车规级 碳化硅 分立器件进行早期车辆测试,公司又拿到力合资本的投资。2020年,在安芯投资等支持下,公司顺畅完成A++轮融资。

  2020年12月,公司完成B轮融资,投资方包含力合资本、 闻泰科技 、深投控、民和资本、屹唐长厚、喜车投资等。

  2021年9月,松禾资本、 力合科创 、博世 创投 参与公司C1轮融资;从2021年9月开始,公司在一年多的时间里,共完成5轮C轮系列融资,投资方还包含广汽资本、招银国际资本、 广东省 粤科江门创新创业投资母基金、珠海文化产业投资基金、德载厚资本等。

  2024年4月,公司获得中车资本的投资。一年后,公司获得了中山基金、中山火炬开发区科创产业母基金投资,在完成D轮融资的同时估值也超过51亿元人民币。

  功率半导体器件是电力电子产品中用作开关或整流器的半导体器件。据弗若斯特沙利文报告,2020年至2024年,中国 碳化硅 功率器件市场从2020年的11亿元增长至2024年的69亿元人民币,年复合增长率为59.7%。预计2025年至2029年该数值将以47.1%的年复合增长率增长,预计2029年市场规模将达到428亿元人民币。 碳化硅 在中国功率器件市场的渗透率也从2020年的0.9%大幅提升至2024年的5.4%,预计到2029年将达到19.0%。

  基本半导体本次赴港上市募集资金将主要用于技术研发、产业链布局优化、全球分销网络建设及品牌国际化。

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