【上海机场】上海机场因股权激励草案收监管工作函 - 业绩解锁标准倒退回十年前引中小股东质疑

　　中国网财经6月3日讯 最近， 上海机场 因 股权激励 计划(草案)引发关注。

　　根据草案， 上海机场 拟向激励对象授予不高于1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%，其中第壹次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。激励对象为公司董事、顶级管理人员和其它核心骨干人员，合计不高于300人，约占公司总人数的2.31%。

　　在公告中 上海机场 称，拟开展A股限制性股票激励计划，完善中长期激励机制，实现对公司董事、顶级管理人员和其它核心骨干人员的中长期激励与约束，充分调动其积极性和创造性，使其利益与公司长远发展更紧密地结合，防止人才流失，实现企业可持续发展。

　　不过， 上海机场 此次 股权激励 的考核方案遭到了中小股东的疑惑。

　　根据方案， 上海机场 2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净收入增长率很多于90%、125%、160%且很多于行业平均值，主业毛利率分别为很多于19%、22.5%、26%，未发生生命安全相关重大及以上事故等。

　　有投资者疑问， 上海机场 的 股权激励 达成条件“设置过低”，主要因素是，经历了三年突发公共卫生事件引发的大额亏损后， 上海机场 2023年的净收入为9.34亿元人民币，较2019年的50.3亿元下降超八成。据统计， 上海机场 全年净收入上一次低于10亿元还是在2019年。有投资者甚至评论称，“这应该叫股票赠送”。

　　 上海机场 的这一方案也被交易所关注，收到了监管工作函。对于股民的疑惑 上海机场 有何回应？监管函具体内容是啥？中国网财经记者致电 上海机场 ，得到的回应是“会发公告，以公告内容为准”。

　　数据显示，2023年结束亏损实现盈利的 上海机场 ，今年一季度实现营业收入30.29亿元人民币，同比增长40.61%，环比下降3.1%；归母净收入3.86亿元人民币，环比下降11.7%。但一季度国际+港澳台航线游客吞吐量/起降架次分别为781.42万人次/5.32万架次，恢复至2019年的81%/89%。

　　 东吴证券 在研报中指出，公司Q1业绩低于预期。Q1公司毛利率为23.5%，环比+2.0pct，恢复至2019年同期的42.5%；归母净利率为12.7%，恢复至2019年同期的25.4%，环比-1.3pct。Q1业绩低于预期，或因为免税租金合同调整影响。 华泰证券 指出， 上海机场 Q1归母净收入3.86亿元人民币，弱于此前预期的5.5亿元人民币，或主要由于免税客单价尚未明显好转。

　　当然， 上海机场 也在积极推进市场恢复。据最新数据，今年以来 上海机场 定期通航47个国家合计278个国内外通航点，共有103家航空公司在 上海机场 执飞航班，前4个月，上海两场航班起降量、旅客吞吐量分别累计达26.2万架次、3989.2万人次，较去年同期分别提升29.3%、53.2%，恢复至2019年同期的101%、100%。

　　关于 上海机场 该 股权激励 方案的后续进展，中国网财经将持续关注。