【特斯拉】大摩辣评特斯拉现状 - 马斯克又要-睡地板-了 可能退出EV行业！

　　在谈及当前困境时，长期看好 特斯拉 的摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，也许是时候让总裁马斯克重拾老习惯了。今年以来， 特斯拉 股票价格下跌幅度已超40%。

　　他在最新报告中写道：“展望 特斯拉 第壹季度的业绩……投资者开始问：又到了睡地板的时期了么？”乔纳斯在4月18日发布的一份报告中说。“睡地板”是指马斯克从前在 特斯拉 的困难时期，我们时常连夜加班睡在办公室地板上，此前有多张相片流出为证。

　　就在一年前，这句话不太可能出自长期看好 特斯拉 的人之口。但现在，更艰难的时期可能真的回来了，因为Jonas承认，电动汽车的衰退已经吞没了这家可靠的制造商。

　　随着环境的恶化和竞争的加剧， 特斯拉 甚至可能开始准备退出以往的电动汽车制造行业。该公司最近决定放弃低成本的Model 2计划，转而专注于自动驾驶和 机器人 出租车，这就预示着这种转变。然而，华尔街其实不喜欢这一举动，上周该股甚至跌至年初以来的新低。

　　“ 特斯拉 正在退出（传统）电动汽车行业么？从边际上看，似乎是这样。这其实不意味着 特斯拉 在未来许多年不会继续销售汽车（包含新推出的汽车）。但这不是游戏的终点，”Jonas写道，并补充说， 特斯拉 50%的年增长率目标不再有效。

　　总的而言，挑战正在从各个方面渗透到电动汽车市场，甭管是基础设施、汽车的可负担性，还是来自混合动力汽车日益激烈的竞争。这不仅是 特斯拉 的问题，也是因为来自我国的竞争日益激烈。

　　这时，近期 特斯拉 最近也“逆风不断”。在发布令人事与愿违的Q1交付数据后，又有媒体透露称 特斯拉 已经放弃了低成本电动汽车生产计划。尽管总裁马斯克随即否认，并指责发布该消息的媒体在“说谎”。

　　然后，马斯克在社交媒体上宣布， 特斯拉 将于8月8日发布自动驾驶出租车Robotaxi，指望靠此打个翻身仗。结果天晓得，华尔街和市场似乎都不买账，被德银和巴克莱相继下调评级和目标价。

　　分析师们都将全自动驾驶技术看作是逆风因素，Jonas也指出，这些技术离大规模商业化还都很遥远。另外，马斯克此前曾要挟称，如果 特斯拉 不给他25%的股份，他将把 人工智能 项目从 特斯拉 转移出去，这也给投资者造成了不确定性。

　　不过，整体而言，他对 特斯拉 股票的评级仍为“增持”，目标价为310美元。