【特斯拉】特斯拉上海储能超级工厂投产 - 首台超大型商用电化学储能系统下线

　　2月11日上午， 特斯拉 （上海）有限公司（以下简称“ 特斯拉 ”）上海 储能 超级工厂投入生产仪式在 上海临港 举行。仪式上，首台超大型商用电化学 储能 系统Megapack从上海 储能 超级工厂成功下线，标志着 特斯拉 在华业务正式步入新阶段。

　　 特斯拉 相关人士表示，随着上海 储能 超级工厂的正式投入生产，2025年 特斯拉 能源系统装机量同比增长幅度将达到50%以上。

　　《证券日报》记者了解到，上述 储能 工厂占地约20万平方，该工厂将于本季度开始产能爬坡，规划年产新一代 特斯拉 超大型商用电化学 储能 系统1万台。

　　双向奔赴

　　2019年，在临港这片热土上， 特斯拉 上海超级工厂（用于 特斯拉 整车生产的工厂）实现了“当年动工、当年投入生产、当年交付”。如今， 特斯拉 上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力，是 特斯拉 在全球范围内的重要生产基地和出口中心。

　　记者了解到，本次上海 储能 超级工厂从洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”。该项目于2024年5月23日在 上海临港 开工，从拿地到投入生产仅历时9个月，相比之前 特斯拉 上海超级工厂的12个月少用时3个月。

　　据临港新片区管委会高 新产业 和科技创新处处长陆瑜介绍， 特斯拉 与临港的二次合作，是对临港营商环境的肯定。在此次合作中，临港主动参与项目进程，为企业设计整个建设计划，对从拿地到施工的所有中间环节进行逐一梳理。

　　“企业哪些节点要做哪些工作，哪些环节需要政府配套，我们形成了高速推进表，变‘企业等政府’为‘政府等企业’。”陆瑜表示，在 特斯拉 储能 超级工厂建设进程中， 上海临港 新片区创新推出项目服务包，修建跨河桥梁保障工厂建设进度，统筹安排蓝领公寓，满足2000多名 储能 工厂员工的居住需求，为项目建设提供了有力保障。

　　《证券日报》记者了解到， 宁德时代 上海电池模组基地与 特斯拉 上海超级工厂之间仅有3公里的距离，而新开工的 特斯拉 上海 储能 超级工厂也在附近。

　　“ 储能 和 新能源 汽车的产业链、供应链高度重合，临港成熟的 新能源 汽车产业集群，能为 特斯拉 储能 超级工厂迅速构建起本地产业链与供应链，同时也能增加已经有产业集群的服务面和产业韧性。”陆瑜认为， 特斯拉 有迅速拓展 储能 业务的需求，临港有发展 储能 产业的渴望和良好的产业沃土。不断刷新的合作速度背后，是政府与企业的双向奔赴。

　　 储能 需求持续增长

　　作为少有的集齐了海量训练数据、大规模算力、智能辅助驾驶系统、先进制造、可持续能源供给等多张“技术底牌”的企业，近年来， 特斯拉 持续加码 储能 业务，并实现跨越式发展。

　　数据显示，2022年 特斯拉 储能 业务装机量为6.5吉瓦时，同比增长了64%，2023年 储能 业务装机量14.7吉瓦时，同比增长125%。

　　 特斯拉 公布的2024年第四季度财报显示，2024年，公司在全球总共交付178.92万辆新车，同比下降1.1%，这也是 特斯拉 十年来第壹次出现汽车销量同比下滑的情景。但与汽车业务下滑不一样的是， 储能 业务成了 特斯拉 增长最快的业务板块，2024年累计实现装机量达31.4吉瓦时，同比增长113%。其中，2024年第四季度，公司旗下产品Powerwall和Megapack的装机量均创下历史新高，能源存储业务装机量合计达到11吉瓦时，并实现了历史最高单季度毛利。

　　从全球层面来看，随着风电、光伏等 新能源 电力设施的建设规模愈加庞大，为克服其发电不稳定等诸多问题， 储能 行业在近几年迎来了建设热潮。 特斯拉 将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，而 特斯拉 储能 超级工厂项目正是实现这一目标的重要举措之一。

　　 特斯拉 方面相关责任人对记者表示，开发一套高效的大规模 储能 系统，能够在能源过剩时贮存电力、在用电高峰时释放电力，成为解决清洁能源间歇性、波动性、随机性问题的必要手段。在2024年度财报电话会上， 特斯拉 总裁埃隆·马斯克明确表示，2025年将是公司历史上开创性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY车型发布的年份还重要。

　　在中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳看来，可再生能源产业的未来发展与大规模 储能 产业心心相印。大规模 储能 项目不仅能够支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，还能灵活地与电池模块、逆变器和温度系统集成安置，帮助电网更加稳定持续地工作。预计2025年新型 储能 新增装机为40.8吉瓦至51.9吉瓦。从市场规模看，预计2025年新型 储能 累计装机将突破100吉瓦。

　　近年来，我国同样也在大力发展 储能 行业。2022年，国家能源局和国家发改委屡次出台推进 储能 产业发展相关政策，统筹推动新型 储能 试点。截至2022年底，全国已投运新型 储能 项目装机规模达870万千瓦，相较于2021年底增长超110%，平均 储能 时长为2.1钟头。其中，磷酸锂铁电池 储能 技术处于主导地位，占比接近95%，压缩空气 储能 、液流电池 储能 、铅酸电池 储能 分别占比2%、1.6%、1.7%。

　　目前， 上海临港 新片区已在“风、光、氢、电、制、储、用”多个领域形成了较为完备的产业链布局。未来，临港新片区将围绕 新能源 及 储能 产业发展规划，加快重点企业和重大项目集聚，将临港新片区缔造成 新能源 和 储能 的产业集群新高地。据陆瑜介绍，预计在未来3年到5年， 上海临港 可能会形成一个500亿元级别的产业集群。