【比亚迪】比亚迪 - 一年赚402.54亿元 平均每天卖出11698辆车

　　3月24日， 比亚迪 股份有限公司（002594.SZ，以下简称“ 比亚迪 ”）发布2024年年报，展现出强劲的业绩增长势头。年报显示，公司2024年实现营业收入7771.02亿元人民币，同比增长29.02%；归母净收入402.54亿元人民币，同比增长34.00%。各项核心经营指标均创历史新高，显示出 比亚迪 在全球 新能源 汽车市场中的稳健发展态势。

　　2024年， 比亚迪 全球销量达到427万辆，同比增长41%，继续稳居全球 新能源 汽车市场的领先地位。销量的快速增长得益于公司实施的多品牌战略和持续的技术创新。通过王朝、海洋、腾势、方程豹等品牌矩阵的协同发力， 比亚迪 在不同细分市场中形成了广泛的覆盖，进一步巩固了市场竞争力。

　　在国内市场， 比亚迪 通过加速新车型推出和优化产品结构，满足了消费者对 新能源 车型日益增长的切实需求。而在国外市场，公司加速本地化布局，推动品牌知名度和市场份额持续攀升。

　　《中国经营报》记者了解到， 比亚迪 的持续成长离不开巨额的研发投入。2024年，公司在研发方面投入达542亿元人民币，同比增长36%，远超同期净收入。在2011—2024年的14年间， 比亚迪 有13年的研发投入超过当年净收入，显示出公司在技术创新上的坚定投入和长期战略眼光。

　　巨额研发是实现技术可靠的关键，直到今天， 比亚迪 累计研发投入已超过1800亿元人民币。正是凭借强大的研发实力， 比亚迪 相继推出了第五代DM（双模技术）、易三方（智能电动四驱系统）、天神之眼（高阶智能驾驶系统）、超级e平台等一系列推翻性技术，持续引领 新能源 汽车行业的技术变革。

　　技术创新与全球化布局推动业绩增长

　　2024年， 比亚迪 在“技术为王、创新为本”的发展理念引领下，持续推动技术突破和市场拓展，展现出强劲的增长势头。公司数据显示，截至2024年12月31日， 比亚迪 平均每个工作日申请45项专利、获得20项专利授权，充分体现了公司在技术创新领域的深厚积累和持续投入。

　　2024年， 比亚迪 在电动化与智能化领域取得多项重要突破，进一步巩固了在 新能源 汽车市场的领先地位。2024年年初，公司发布了全新的智能化战略“整车智能”，实现了电动化与智能化的高效融合。其中，高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航功能，使 比亚迪 跻身高阶智能驾驶的第壹梯队。

　　2024年5月， 比亚迪 推出“第五代DM技术”，将全球量产发动机热效率提升至46.06%，创造了全球最高水平。同时，百公里亏电油耗降至2.9L，综合续航里程达到2100千米，成功开创了油耗“2”时代，进一步提高了市场竞争力。

　　 比亚迪 通过实施多品牌策略，逐渐完善“ 比亚迪 ”“方程豹”“腾势”及“仰望”四大品牌的梯度布局，推动集团整体销量屡创新高。各品牌协同发展，满足不同市场定位与消费需求，形成互补效应，助力公司在不同细分市场全面突破。

　　2024年， 比亚迪 汽车、汽车相关产品及其它产品实现收入6173.82亿元人民币，同比增长27.70%，占总收入的79.45%。这时，手机部件、组装及其它产品收入为1596.09亿元人民币，同比增长34.60%，占总收入的20.54%。整车制造方面，2024年 比亚迪 乘用车销量超过425万辆，同比增长41.07%，进一步稳固了公司在 新能源 汽车领域的市场领先地位。

　　在国内市场稳步增长的同时， 比亚迪 积极推进乘用车业务的全球化布局，海外市场表现尤为亮眼。2024年， 比亚迪 新能源 汽车在全球多个国家的销量跻身前列，深受全球消费者青睐。

　　为满足不断扩大的海外市场需求， 比亚迪 加速完善全球销售网络，携手众多优质经销商，快速推进海外渠道布局。另外，公司大力推动本地化生产，乌兹别克斯坦和泰国工厂已于2024年投入生产，进一步增强了公司在全球市场的生产与供应能力。

　　这时， 比亚迪 积极构建出海物流体系，“EXPLORER NO.1”和“BYD CHANGZHOU”两艘专属运输船相继投入使用，进一步提高了海外运输效率，保障了全球供应链的稳定运行。截至2024年年底， 比亚迪 新能源 汽车已进入全球100多个国家和地区，全球化布局成效明显。

　　现金储蓄与最大规模融资助力稳健

　　 比亚迪 近期披露的财务数据显示，强劲的业绩增长为公司造成了充分的钱财流，进一步巩固了其财务稳健性。截至2024年年末， 比亚迪 现金储蓄达到创纪录的1549亿元人民币，而有息负债从2023年的365.5亿元大幅下降至285.8亿元人民币，占总负债的比重仅为4.9%。

　　今年3月初， 比亚迪 完成了一项规模达435亿港元的“闪电配售”，成为过去20年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商表示，此次融资将明显增强 比亚迪 的资本实力，预计公司负债率将在今年进一步下降，财务健康度持续改善。

　　在完成融资的同日， 比亚迪 正式发布《市值管理制度》，明确了在股票价格短时间连续或大幅下跌情境下的应对措施。根据该制度，当公司股票在连续20个交易日内累计下下跌幅度度达到20%，或收盘价低于最近一年最高收盘价的50%，和证交所认定的其它异常情形时，公司将采取包含股份回购、股东增持、延长锁定期和终止减持计划等多项措施，以提振市场信心。

　　具体而言， 比亚迪 在符合回购法定条件且不影响公司正常经营的情景下，可制定、披露并实施股份回购计划。同时，控股股东和实际控制人也可在条件允许的情景下，制定并实施股份增持计划，或通过自愿延长股份锁定期、终止减持计划和承诺不减持股份等方式，稳定市场预期，维护公司市值。

　　在增强资本实力的同时， 比亚迪 还加大了对闲置资金的管理力度。公司公告称， 比亚迪 及其控股子公司拟使用不高于600亿元的自有闲置资金，投资于银行、证券公司、基金公司和保险资产管理公司等机构的中低风险理财产品或债券产品。授权使用期限为董事会审议通过之日起12个月内，资金可在额度范围内滚动使用，以提升资金使用效率和收益水平。

　　另外，公司计划通过 比亚迪 汽车金融开展股东存款业务，存款额度上限为400亿元人民币。 比亚迪 汽车金融为公司的联营合营企业，公司顶级副总裁兼财务总监周亚琳担任其老总。由于 比亚迪 汽车金融与公司存在关联关系，该交易符合相关监管制度。