在3月供货商大会 债转股 方案落地后，哪吒汽车再度陷入舆论旋涡。
4月14日，已经到哪吒汽车桐乡工厂讨要欠钱近一周的经销商王宛（化名）告诉《中国经营报》记者：“这次我是来要说法的，和哪吒汽车合作已经近5年，变成现在这样的格局猝不及防。”
王宛进一步对记者表示，在2024年9月底，因为店内拿到几个订单，自己还给哪吒汽车办款超过百万元人民币，希望哪吒汽车能在2024年10月把车送到店内，但直到今天“车钱两空”。“桐乡工厂有员工办公，可是没有生产，也仅有一名哪吒汽车的职员出面会见我们，并称目前公司已陷入流动性困境，可执行标的所剩无几。”
王宛还同时提到了一份经销商们联名签署的文件。在该文件中，有20余家经销商代表签字、盖章、按手印，代表全体经销商要求哪吒汽车正面通报当前经营状况，并明确下一步的具体计划和安排和重启核心零部件供应体系，确保售后正常运转等三大诉求。
对于上述情况，记者向哪吒汽车方面求证，哪吒汽车相关责任人对记者表示，公司正与经销商商谈。而对于桐乡工厂的情景，该责任人则对记者表示：“桐乡工厂是正常的。”
多位经销商围堵桐乡工厂
从2024年下半年陷入经营困境直到今天，经销商、用户们都盼望哪吒汽车能够给一个说法。
“哪吒汽车现在还欠我100多万元。”另一名经销商张星（化名）也对记者表示，自己4月7日就已到桐乡工厂，但目前哪吒汽车方面仅是收集了一点资料，没有给予明确回复。“现在桐乡工厂的经销商已经从二三十家增加到了100多家，欠钱加起来可能超过了1亿元人民币。”
“我们不是要让哪吒倒下，我们只要一个交代。”目前，一则20余位经销商在哪吒汽车桐乡工厂讨要欠钱的视频在互联网上传言，视频中的经销商代表表示，在过去的大半年时间里，经销商们没有放弃，没有裁员，没有断社保，没有发负面，店面正常运营，税款也在缴纳，职工薪水一分很多。“这是相信哪吒汽车会兑现诺言，但从去年9月起到现在，厂家从未正面回应过一次消息，全靠传言。”
“哪吒汽车变成现在这样很突然。在2024年上半年，虽然有欠薪的舆论，但品牌的热度始终处于中上，店里的订单也很好，去年公司方面还告诉经销商们在2025年春节前要召开经销商大会，毕竟今年1月也看到了重启的消息，感觉看到了希望。”王宛对记者表示，自己是在2024年9月末开始才发现哪吒汽车不对劲的，“去年10月打钱到哪吒汽车，但直到今天都没能收到车，自有资金投入200万元人民币，但哪吒汽车的法务告知我，如果起诉强制执行仅能拿回5%的钱，还有经销商贷款卖车，现在由于没拿到车，哪吒汽车也不退钱，无法偿支付贷款，已经成了失信人员。”
这只是当前哪吒汽车经销商的一个缩影。在一份有来自山西晋中、贵州遵义、江西上饶等在内的20余家经销商署名、盖章、按手印的文件中，明确了哪吒汽车全体经销商的诉求：正面通报当前经营状况，并明确下一步的具体计划和安排；重启核心零部件供应体系，确保售后服务体系正常运转；启动已付款订单退钱及DMS系统余额退钱的绿色通道。
其实，目前哪吒汽车的经营困境除了对供货商、经销商造成影响外，已波及到车主。记者了解到，目前已经有许多哪吒汽车用户陷入维修、保养困境。
一位哪吒汽车车主对记者表示，自己车的问题目前仍未解决。“没有售后，需要自费维修。”另一名哪吒汽车车主则发帖表示，自己的哪吒汽车零部件更换、权益、基本保养都等了半年时间。
对此，一位哪吒汽车经销商对记者表示，目前店内可以做保养和付费维修，可是质保做不了。“质保由厂家提供，但现在哪吒汽车已经这样，无法再提供正常的质保了。”
前总裁张勇回应跑路传言
其实，当前除了经销商和车主们，哪吒汽车的供货商、员工们也受困于被拖欠的欠钱和工资，甚至哪吒汽车自身也身处流动性困境中。
相关资料显示，自2024年下半年以来，哪吒汽车陷入降薪、裁员、停产等情况之中。据本站此前报道，多位哪吒汽车前员工在离职后未能拿到离职补偿，经法院调解强制执行后，更是发现哪吒汽车旗下公司账户资金可执行金额不足500元的情景。
同时，多家供货商的货款也遭到拖欠，此前有多位供货商对记者表示，哪吒汽车拖欠自己公司的货款均在100万元以上。
在此前的供货商大会上，哪吒汽车也披露了此次公司流动性危机的具体原因：“经营不善是公司遭遇一系列变故的核心原因，但导火索是银行抽走了公司的贷款，造成资金链断裂，从2024年二季度开始，连续两个季度，银行抽走公司账户上的贷款，这造成公司未能成功上市。”
有传言称，哪吒汽车上海总部将迁往浙江桐乡，同时员工的社保已断缴。不过，哪吒汽车相关责任人向记者否认了上海总部迁出的消息，同时还表示员工的社保断缴消息也不实。
值得注意的是，哪吒汽车前总裁、现顾问张勇已经卷款跑路英国的消息也甚嚣尘上。不过，张勇随后在朋友圈回应称，自己直到今天仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔走融资。
其实，今年以来，哪吒汽车始终在设法自救。此前，哪吒汽车获得E轮融资，但该股权融资方要求哪吒汽车化债30亿元才给予融资，最快将于4月完成股权交割。
在今年3月25日，哪吒汽车方面宣布已和国内134家核心供货商达成总计超过20亿元的 债转股 协议，并且在3月23日，宣布获得泰国金融机构100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）的授信。进入4月后，哪吒汽车方面又官宣在泰国国际车展斩获超1200辆汽车订单。
经销商围堵工厂、公司流动性危机难破，昔日红极一时的哪吒汽车或正驶向“至暗时刻”。