最近,速腾聚创正式发布真192线车载高性能数字化 激光雷达 EMX,为数字化 激光雷达 普及树立新标杆。
发布会上,速腾聚创总裁邱纯潮回顾了公司跟随汽车产业智能化升级而积淀的技术与产品成果。从R平台的极致器件堆叠到M平台的规模化量产突破,从E平台的全栈芯片化自研到EM平台的数字化可定制创新,速腾聚开创终推动行业的发展与变革。
M平台是迄今为止全球应用最广泛、量产车型最多的车载 激光雷达 平台,将 激光雷达 成本从数万美金压缩至几百美金的量产区间,引领行业进入了 激光雷达 前装量产时代。E平台是全球首个可量产的全固态 激光雷达 平台,基于自研芯片和面阵扫描技术,在全球第壹次将 激光雷达 接收和信号处理整合至一颗芯片。
基于全栈芯片化和全面数字化的技术突破,速腾聚创推出全新一代数字化车载 激光雷达 平台——EM平台。此次发布的EMX,即是基于EM平台的一款重磅新品。
现场,邱纯潮表示,EMX拥有真192线高线数扫描,具备每秒高达288万点的高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率,提供最远300米的探测距离、支持最高20Hz帧率,升级智能“凝视”功能,且高度集成,是目前最小巧的车载数字化主 激光雷达 。
EMX已获得多家整车厂定点合作,将于年内量产上车。滴滴自动驾驶已搭载速腾聚创全固态数字化 激光雷达 实现前装量产,库犸科技与速腾聚创合作定制的 激光雷达 版高端割草 机器人 已于近日发布。
速腾聚创建立于2014年8月,是南山区土生土长的智能 激光雷达 研发厂家之一,主要产品包含 激光雷达 硬件和软硬件结合的解决方案,应用于自动驾驶及顶级辅助驾驶乘用车、物流车, 机器人 等场景,现有客户包含小鹏、吉利、 比亚迪 、上汽等行业头部企业。