6月10日晚间,包含广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯等在内的多家车企罕见同步发声,承诺将供货商账期缩短至60天以内。
广汽集团:坚持供货商账期不超60天
广汽集团官微发布“关于供货商账期的郑重承诺”,明确表示广汽集团将始终如一地坚持不高于60天的供货商账期,保障供应链资金的高效周转。通过这一承诺,广汽集团携手上下游伙伴,共同增进行业高质量发展。 
中国一汽:将供货商账期缩短至60天以内
同日,中国一汽也发文称,公司积极响应国家部委关于保障产业链供应链稳定的部署,将供货商付款账期缩短至60天以内。中国一汽将通过完善机制、强化资金监督、精简审批环节和利用数字化技术实现全流程监控,确保应付款项按时支付,提升供应链效率与稳定性。 
东风汽车:将支付账期统一缩短至60天内
东风汽车也宣布,为深入贯彻落实国家政策精神,助力中小企业健康发展,将支付账期统一缩短至60天内。
东风汽车提到,此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要行动,旨在推动上下游资金高效流转,助推产业链良好协同发展。 
赛力斯:一直以来正常货款账期60天
赛力斯则表示,一直以来,赛力斯根据与供货商的合约约定付款,正常货款账期60天,实现主机厂与供货商双赢。
除上述几家车企外,一直被大家疑问的 比亚迪 也曾回应过关于账期的相关问题。
6月6日, 比亚迪 董秘李黔回应投资者关于平衡供应链关系的问题,强调 比亚迪 账期相比同行其实其实不长,许多友商账期超过两百天。他还指出, 比亚迪 作为高速增长的企业,供货商数量在减少,单个供货商采购量增加。 比亚迪 重视选择具备规模化增长、强大迭代速度和成本降低能力的供货商,以增强自身竞争力。
另外, 比亚迪 集团品牌及公关处总经理李云飞也在微博中提到,国内车企中, 比亚迪 对供货商付款周期127天,吉利也是127天, 长城汽车 163天, 上汽集团 164天。
值得注意的是,此轮账期压缩其实其实不是偶然。
今年3月17日,国务院总理李强签署国务院令,公布修订后的《保障中小企业款项支付条例》,自2025年6月1日起施行。
《保障中小企业款项支付条例》第贰章第九条规定,机关、事业单位从中小企业采购货物、工程、服务,应当自货物、工程、服务交付之日起30日内支付款项;合同另有约定的,从其约定,但付款期限最长不能高于60日。
大型公司从中小企业采购货物、工程、服务,应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项;合同另有约定的,从其约定,但应当根据行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项,不得约定以收到第叁方付款作为向中小企业支付款项的条件或根据第叁方付款进度比例支付中小企业款项。
业内人士认为,这是对近期工信部等多部门密集要求主机厂缩短账期的集体回应,这将有效增进产业链上下游的健康发展。