【小米汽车】小米YU7交付周期长 多家车企欲补定金-截胡-订单

　　最近，小米汽车YU7销售火爆，仅18小时锁单量便突破24万台，但很多用户发现锁单后显示的交付时间较长。据了解，新增锁单用户交付时间最快要33周，标准版更是长达53周，部分用户因交付周期过长考虑退定。

　　《经济参考报》记者以消费者身份向小米汽车销售服务中心（北京国贸店）和一些门店咨询了小米YU7标准版的交付时间，职员表示，锁单之后的交付周期差不多57到60周。“现在定购交付得一年了。”一名销售人员称。

　　根据小米汽车对网友的回应，所有的小米YU7订单将根据锁单先后顺序进行排产，同配置下先锁定的订单先排产。同时，7天犹豫期内可更改配置或取消订单，犹豫期结束后，将自动锁单，定金不退。

　　小米YU7交付周期较长也让其它一些汽车品牌销售抓住了机会。记者发现，极氪、蔚来、智己、阿维塔等许多家车企的一些销售人员在互联网上表态，转定自家品牌，愿为用户全额承担5000元定金损失。

　　针对这一情况，《经济参考报》记者以消费者身份咨询极氪、蔚来销售人员“如何补定金”。

　　极氪汽车北京一门店销售人员称，目前针对小米YU7补定金的活动，需要用小米汽车订单截图来购买极氪汽车，极氪汽车会退给消费者价值5000元的50000等额积分，充值到App里，可用于后续的充电、保养、购物...。并且，销售人员表示，“全国门店都可用，购买极氪任何一款车型都能。”

　　蔚来公司上海总部一名销售人员表示，可以理解成购买蔚来任意一款汽车减5000元人民币，可是萤火虫系列除外，“萤火虫是减2000元”。

　　其实，各大车企试图“截胡”小米订单已非第壹次。早在今年4月小米SU7发布时，就有网友发现，阿维塔的线下门店推出海报，打出“退订的‘米’，有‘TA’托底”的旗帜，试图抢夺小米的潜在客户。

　　小米YU7订单交付的长周期也催生了订单转让的“黄牛”生意。《经济参考报》记者发现，在某二手商品交易平台，有消费者在溢价出售自己的汽车订单。

　　针对小米汽车显示的交付时间问题，此前小米公关部总经理王化曾在微博发文表示，小米汽车中App显示的交付时间为预估交付时间参考，根据锁单量及当前产能情况测算，第壹次更新了所有订单的预计交付周期。然而，随着产线磨合提效、产能挖潜爬坡，实际交付时间也有可能会有动态变化，小米汽车App中会动态更新最新的预估时间。

　　近来，小米汽车风波不断：3月底，小米SU7使用智驾模式发生交通事故；4月，小米SU7与两轮电动车碰撞后起火；小米YU7上市后，网传视频显示，在赛道测试小米YU7时刹车片起火，小米汽车随后回应称，视频中的小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极端情境下，直接驻车，高温造成制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动失效等诸多问题，功能健全，使用正常。另外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。