【零跑汽车】推-半价Model 3-杀入细分赛道 零跑冲击50万台年销量目标

　　巨头竞相开拓 新能源 细分赛道大环境下，有新势力“黑马”之称的零跑汽车（9863.HK），亦将目光瞄准纯电家轿市场。

　　公开信息显示，7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01上市，该款新车以“年轻人的高品质智能轿车”为定位，搭载最新LEAP 3.5技术架构，售价最低的一款车型为8.98万元人民币，并在多处对照 特斯拉 Model 3，甚至有“半价Model 3”之称，引发市场广泛关注。

　　《中国经营报》记者了解到，在零跑汽车“杀入”10万级纯电家轿市场的背后，零跑汽车正谋求争夺更多市场份额，零跑汽车顶级副总裁曹力对包含记者在内的媒体表示，“今年我们信心满满冲刺50万台的销量目标”。

　　“我们如今是确保今年50万台销量的达成。这是一个小目标。”零跑汽车开创人、老总、总裁 朱江明表示，“我们还是要争取成为一个世界级的电动车企，目标是做到400万台，这是我们的大目标。”

　　“杀入”紧凑型纯电轿车市场

　　车企正密集入局紧凑型纯电轿车市场。

　　公开信息显示，在现今的紧凑型纯电轿车市场中，已拥有诸多知名车型，如MONA M03、欧拉好猫、秦PLUS EV等，而在7月24日，零跑汽车对外推出自身B系列首款纯电轿车——零跑B01。

　　据中国汽车流通协会乘联分会（以下简称“乘联分会”）秘书长崔东树此前发文，2025年6月，A级轿车批发35.33万台，占批发份额34.05%，批发较去年同期同比下降9%，批发环比今年上月增长11%。今年上半年，批发数量也达到191.63万台。

　　A级车市场竞争激烈，零跑汽车卡位该赛道的底气何在？

　　“B01卡位红海中的主流趋势市场——10万元级 新能源 轿车领域。这个市场过去多被纯电网约车、家用插混、省空间的两厢车占据。”零跑汽车方面如此介绍。

　　在零跑汽车看来，10万级 新能源 轿车市场此前存在的上述车型，“或印有浓厚的燃油车身影，或智能化水平低，或后排拥挤如坐小板凳，或单纯追求性能忽略其它家庭成员乘坐感受。市场上始终缺少一台真正长续航、好开、智能、大空间、好看、安全的轿车”。

　　朱江明就直言，零跑汽车智能化也是要站在最前沿的，“我们这次把 激光雷达 已经拿到了12万元之内”。而曹力则介绍，零跑汽车对于智驾的策略，“肯定要追到第壹梯队，这个方向上大家会越来越往高端的方向去挑战。但最重要的就是用户最经常使用的”，在曹力看来，“最能够解决日常通行习惯的基本功能，务必要做到好用而且是安全，这一点是最重要的”。

　　值得注意的是，零跑B01价格区间为8.98万元—11.98万元人民币，外界关注的是，在竞争愈发激烈的当下，零跑该车型定价还有毛利么？

　　“零跑不仅是做到不亏本，我们的毛利率还要稳步地上升，这是零跑的目标，也是正在做的。”朱江明表示，在同样售价的产品里面，“我们期待能够做到更高配置，更优品质，好而不贵，这是我们的目标，”其同时强调，“我们认为自己的定价还是有一定毛利的，我们是有竞争力的。”

　　毛利率已攀升至14.9%

　　在新款车型定价策略引发市场关注的背后，零跑汽车毛利率已在持续改善。

　　公开信息显示，零跑汽车销量达到8.76万台，同比增长162%，而营业收入则达到100.2亿元人民币，同比增长187.1%。而在毛利率方面，零跑汽车这一数据为14.9%，创下历史新高。

　　一组数据可以窥探零跑汽车的毛利率改善进程， 方正证券 研报显示，2020 年至 2024 年期间，零跑汽车归母净收入虽仍处于亏损状态，但已显现明显改善趋势，2024年归母净收入为-28.21 亿元人民币，2023年零跑汽车净亏损为42.16亿元人民币。

　　记者了解到，零跑汽车销量近几个月一直处于持续攀升状态，今年6月，零跑汽车全系交付再创历史新高，达48006台，同比增长超138%，今年上半年累计交付达221664台，这一数据超越鸿蒙智行、理想汽车。

　　对于外界关注的二季度财报，朱江明表示：“虽然我们的财报还没有公布，但我们第贰季度整个销量基本是稳固在40000台以上，所以大伙可以预期我们的毛利净利各个方面会有比较大的提升，因为已经接近4.5万—5万台的水平了，最终要以8月份公布的财报为准。”

　　值得注意的是，朱江明对于零跑销量成绩似乎有清醒的理解，其近期受访时表示：“很多做过销售冠军的现在都消失了，威马、哪吒、蔚小理也都做过销售冠军，”朱江明强调，“我们还是在前进的路上，如果要留在 新能源 汽车牌桌上，还有很远的路要走。”

　　而在今年销量目标方面，朱江明曾在3月份透露，“今年零跑汽车销量将达到50万台至60万台，我们非常有信心”。其表示，去年零跑汽车海外销量为1.3万台，今年目标为5万台。

　　记者从零跑汽车方面获得的数据显示，2025年1—5月份期间，零跑汽车累计出口销量超 17200 台，位居中国新势力第壹。不仅如此，在海外渠道方面， 零跑汽车辐射欧洲、中东、非洲及亚太等超24 个国际市场，建立超 600 家销售及服务网点。

　　“B系列将于年中推出出口版本，B系列首款全球化车型B10计划今年第四季度欧洲上市，B系列的第叁款产品B05也计划于四季度在欧洲首秀，双动力战略完成海外布局。”记者从零跑汽车方面获悉，未来三年，零跑国际每年至少推出一款全新车型。

　　“零跑的风格就是兢兢业业，一步一个脚印，稳扎稳打，我们虽然有比较大的目标，但我们还是要兢兢业业，当然也要仰望星空。”朱江明此前也强调，甭管是销量和零跑汽车的技术能力和盈利能力均进入了一个新阶段，在其看来，现阶段，“还是希望零跑能够持续在销量上有增长，只有这样才能够真正地站稳脚跟，在 新能源 汽车行业里占有一席之地。”