1月6日, 特斯拉 官微发布消息称, 特斯拉 Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。其中,Model 3/Y首付7.99万元起,月供可低至1918元;Model Y L首付9.99万元起,月供可低至2947元。
特斯拉 还表示,Model Y L第壹次推出5年0息,首付9.99万元起,月供可低至3985元。
近期, 特斯拉 还在其它市场进行了价格调整。12月31日,据了解, 特斯拉 在韩国对Model 3轿车和Model Y运动型多用途车的价钱进行了下调,最高降幅达940万韩元(约合6490美元)。
其中Model 3高性能全轮驱动版现售价为5999万韩元,较此前6939万韩元的定价有所下降。两款Model Y车型价格也下调约300万韩元。报道称,此举可能旨在吸引消费者,为即将上市的新车型预热。
特斯拉 当前正面临销量下滑的压力。官方公布的2025年四季度数据显示, 特斯拉 当季生产超过43.4万辆新车,同比下降5.5%;交付了超过41.8万辆新车,同比下降约16%。
分析认为, 特斯拉 2025年四季度销量下降主要受到美国联邦政府提前在9月30日前终止电动汽车激励措施的影响。这一决定比原计划更早,并促使 特斯拉 及其它汽车制造商的电动汽车销量提前至第叁季度。
就全年来看, 特斯拉 2025年全球交付汽车163.6万辆,同比下降约8.6%,连续第贰年交付量下滑。值得注意的是,这也是 特斯拉 有史以来第壹次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商 比亚迪 超越。
比亚迪 发布的数据显示,2025年全年累计销量4602436辆,同比增长7.73%,其中纯电车型全年累计2256714辆,同比大增27.86%。
去年12月30日, 特斯拉 宣布,全球第900万辆电动车在上海超级工厂下线。据乘联会最新统计数据, 特斯拉 上海超级工厂在2025年12月交付量超9.71万台,环比增长11%,为2025年最高月份。据估算,2025年12月 特斯拉 在中国国内销量约9.4万台,同比增长约13%。据统计,在 特斯拉 去年交付的163.6万辆汽车中,上海超级工厂交付85.1万台,占全球总交付量的52%,依旧是 特斯拉 全球最大的出口中心。
在汽车销量下滑之际, 特斯拉 的 储能 业务却出现大幅增长。数据显示, 特斯拉 2025年 储能 产品全年装机量达46.7吉瓦时,同比增长48.7%。其中,四季度 储能 产品装机量达14.2吉瓦时,环比增长13%,创下季度装机量新纪录。