最近，港交所官方网站显示，清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司（以下简称“清陶能源”）已正式递交招股说明书，拟在港交所主板挂牌上市， 国泰君安 国际、 中金公司 和 招商证券 国际担任联席保荐人。
清陶能源建立于2016年6月，总部办公地位于江苏苏州昆山，专注于研发、制造及销售应用于电动汽车及 储能 系统场景的固液混合电池及全 固态电池 。胡润研究院发布的《2025全球 独角兽 榜》显示，清陶能源的估值为210亿元人民币。
成立以来，清陶能源已完成11轮融资，早期以峰瑞资本、清控系基金等财务投资人为主；2019年起，北汽产投、 上汽集团 、广汽资本等产业资本逐渐加码；2021年以来，公司连续完成多轮融资，引入上海科创基金、国寿资本、新鼎资本等机构。
据弗若斯特沙利文资料，由于对能量密度、安全性能和应用范围的要求不断提高，全球固液混合和全 固态电池 出货量从2022年的0.4GWh增加至2025年的6.0GWh，并预计在2030年前将迅速增长。
按2025年出货量计算，清陶能源在全球市场中位列第壹，在全球范围内率先实现固液混合电池的大规模量产及装车，是2025年全球规模最大的固液混合及全 固态电池 厂商，市场份额约33.6%，在中国市场份额占比约44.8%。
清陶能源的收入主要来源于动力及 储能 系统两大领域。2023年至2025年，清陶能源 储能 电池收入分别占同期总营业收入的37.2%、63.7%、62.8%；动力电池收入分别占总营业收入的2.6%、2.9%、25.1%，占比大幅提升；自动化装备收入占比分别为45.9%、28.4%、8.2%，持续下滑。
2023年至2025年，清陶能源的营业收入分别为2.48亿元、4.05亿元和9.43亿元人民币。增长主要来自动力电池业务的放量，尤其受益于上汽体系的订单贡献。
在动力电池领域，截至2026年3月30日，清陶能源的 固态电池 产品已搭载于智己、名爵（MG）、福田等知名汽车OEM逾30款乘用车、商用车车型，交付超过16800套。
就 储能 电池而言，清陶能源率先将 固态电池 技术引入 储能 行业，精准锚定高安全需求、高附加值市场，全面覆盖电网、工商业和户用应用场景。目前，清陶能源是全球最大固液混合电池 储能 电站的唯一电池供货商，该电站位于内蒙古乌海，装机容量达800MWh。
根据招股书，公司近几年亏损逐步扩大。2023年至2025年，该公司归母净收入分别为-8.53亿元、-9.99亿元和-13.02亿元人民币，近三年累计亏损超31亿元人民币。公司称，亏损主要系生产线尚处商业化前期及爬坡阶段，固定成本分摊较高；公司重点业务是动力电池业务，在实现大规模量产前，需要大量研发投入等。
其实，这其实不是清陶能源第壹次向资本市场发起冲击。该公司于2021年11月启动A股上市辅导备案，后主动终止。考量到长期业务发展计划和拓展全球业务需求，清陶能源转而决定寻求在香港上市。
清陶能源的诞生，自带“名门”光环。其核心技术源自中国科学院院士南策文教授团队，开创人冯玉川、李峥是清华大学博士。截至2026年3月30日，公司已累计申请1853项中国专利，其中发明专利804项。
此次赴港上市，清陶能源表示，募集资金将主要用于建造新的生产基地及购置设备，以提升固液混合和全 固态电池 的产能；持续加码研发，推动材料体系与制造工艺迭代，加速全 固态电池 商业化；布局动力、 储能 系统和新兴行业等。