5月21日,南都记者从 特斯拉 方面获悉, 特斯拉 Model S/X在美国加州弗里蒙特工厂正式下线。其生产线将在4个月内完成拆除与重构,完全转型为人形 机器人 的专用生产线,规划年产能达100万台,同时美国得州工厂正在筹备的第贰代产线,长期目标产能直指千万台级别。
Model S于2012年推出,是 特斯拉 首款面向大众市场的车型,Model X于2015年发布。 特斯拉 方面的数据显示,截至2026年第壹季度, 特斯拉 全球累计交付超900万辆,其中Model 3/Y为主力。
特斯拉 副总裁陶琳在微博发文介绍,5月21日,在加州弗里蒙特工厂,马斯克和 Model S/X 签名版的车主们共同见证了这两款传奇车型的最后一次下线。曾经的产线,“将承担 人工智能 时代里更重要的任务”。
两款车型“光荣退役”早有预告。今年1月, 特斯拉 首席执行官马斯克在公司季度财报电话会议上第壹次宣布,Model S和Model X将在2026年第贰季度末全面停产,并敦促有意者赶早下单。4月1日,马斯克在X平台发文称,已停止 特斯拉 Model S与Model X定制订单,剩余的仅有部分库存车。
此次弗里蒙特工厂Model S/X 产线的改造,被视为 特斯拉 战略重心转向 人工智能 与人形 机器人 的标志性动作。
据 特斯拉 介绍,2025年11月,人形 机器人 试生产产线已经在弗里蒙特启动,第叁代人形 机器人 将在2026年亮相并启动量产。为此, 特斯拉 2026年资本支出上调至超250亿美元,重仓AI算力与 机器人 制造。
特斯拉 人形 机器人 是马斯克眼中潜在规模或超越电动车业务的核心战略产品。其定位是面向家庭、工厂、医疗等全场景的通用人形 机器人 ,以工业级可靠性和极具竞争力的成本,替代人类执行重复、危险的体力劳动。马斯克预判,人形 机器人 的全球长期需求量可能高达100亿台。