【IDEAYA Biosciences】搬迁及仓储成本大增拖累业绩！迪生力上半年持续亏损，亏损幅度同比收窄

　　深圳商报·读创客户端记者穆砚

　　7月15日晚间，广东 迪生力 汽配股份有限公司（以下简称“ 迪生力 ”或“公司”）发布2026年半年度业绩预告。业绩预告显示，公司上半年连续亏损，但亏损规模较去年同期有所收窄。本期亏损主要系控股子公司扩大仓储租赁面积、完成迁址，新增租金及搬迁成本拖累利润所致。针对经营现状，公司计划通过研发新品、拓宽海外市场、压降运营费用、处置存量土地、优化对外投资等多项举措改善业绩，同时公司提示累计未弥补亏损已超实收股本总额三分之一，存在相应投资潜在风险。

　　业绩预告称，经财务部门初步测算，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净收入-4,700.00万元到-3,500.00万元人民币，出现亏损；预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非我们时常性损益后的净收入-4,700.00万元到-3,500.00万元。

　　上年同期归属于母公司所有者的净收入为-5,779.90万元。归属于母公司所有者的扣除非我们时常性损益的净收入为-5,604.16万元。

　　关于本期业绩预亏的主要因素， 迪生力 称，为支撑轮胎业务后续发展，公司控股子公司华鸿集团扩大仓储租赁面积并完成迁址，仓储租金及搬迁相关成本增加，是本站告期亏损的主要因素。

　　为改善当前经营业绩，公司拟多措并举推进经营优化，具体措施如下：首先，加大力度开发新产品，依托现有成熟海外销售渠道积极拓宽业务，统筹压降各项运营成本及销售费用，力争下半年汽车配件核心主业实现稳步增长；其次，加快推进旧厂区土地处置工作，争取于下半年完成出让，通过资产处置回笼资金，降低资产负债率与财务费用，为主要业务稳健运营提供资金支持；最后，强化对外投资项目的全流程管控，提升整体投资回报水平。

　　公告提示，本次业绩预告是公司财务部门初步测算的结果，尚未经注册会计师审计。公司累计未弥补亏损已超过实收股本总额的三分之一，敬请广大投资者注意投资潜在风险。以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的2026年半年度报告为准。

　　值得注意的是，6月11日，上海证交所公告显示， 迪生力 及董事、顶级管理人员、控股股东及实际控制人因收购事项收到了监管工作函。

　　同日晚间， 迪生力 发布公告称，公司拟以现金交易方式使用自有及自筹资金向李锦光收购其持有的广东全芯半导体有限公司（简称“全芯半导体”或“标的企业”）30%股权，交易总金额为9800万元。

　　据公告，全芯半导体建立于2016年10月，是一家专注于存储电子产品的研发、设计、封测生产、销售、服务的企业。2024年及2025年，该公司分别实现营业收入17,583.22万元、37,014.79万元人民币，实现净收入916.42万元、2,583.73万元。根据截至2025年12月31日评估，标的企业总资产账面价值为2.23亿元人民币，评估价值为2.95亿元人民币，增值率为32.40%。

　　公告提示，本次投资后，标的企业每期业绩将按持股比例计入公司投资收益，标的企业的业绩波动对公司投资收益有不确定性影响。本次投资对价以现金方式支付，不涉及发行股份，不会对公司的股权结构发生影响，但投资对价会消耗公司货币资金，公司日常运营的可用资金减少，短时间可能发生资金链紧张的影响。

　　公开资料显示，广东 迪生力 汽配股份有限公司建立于2001年，主要研发生产铝合金汽车轮毂。2017年6月， 迪生力 登陆上海证交所。2022年至2024年，公司分别净亏损3844万元、1.49亿元、1.49亿元人民币。

　　回溯公司近期业绩，2025年，公司实现营业总收入9.84亿元人民币，同比下降5.79%；归母净收入4848.07万元人民币，同比扭亏；扣非净收入亏损1.29亿元人民币，上年同期亏损1.67亿元人民币。

　　进入2026年，公司汽配收入保持稳定，而广东威玛不再并入合并报表范围，造成销售收入下降。今年一季度，公司营业收入1.71亿元人民币，同比下降33.43%；归属于上市公司股东的净收入为-1981.72万元。