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【极兔速递】被立案调查一个多月后,极兔速递因全网安全管控缺位被罚7万元

查看信息来源】   发布日期:8-10 13:57:23    文章分类:商业洞察   
专题:极兔速递】 【国家邮政局】 【安全生产】 【立案调查


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  目前,国家邮政局正式下达行政处理,极兔速递有限公司因为全网安全生产管理履职缺位,未能督导旗下加盟网点落实隐患事故检查工作,被罚7万元。

  据天眼查信息,7月30日,国家邮政局对极兔速递有限公司处以7万元罚款。行政处理信息显示,经查,今年以来,多家极兔速递相关企业存在处理场所未采取措施消除事故隐患等犯法行为,部分极兔速递相关企业在生产作业进程中发生生产安全事故。极兔速递有限公司未严格督促极兔速递相关企业落实安全风险管控措施并深入排查整治事故隐患。行政处理根据《快递暂行条例》第贰十条第贰款、第五十一条作出。

  8月6日,深圳龙华区应急管理局发布《龙华观湖环观南路70号“5·10”一般车辆伤害事故调查报告》。报告披露2026年5月10日8时37分,观湖街道环观南路70号极兔速递深圳转运中心4号仓库发生一起一般车辆伤害事故,造成1人不幸去世,直接经济流失约70万元。

  事故发生时,肇事司机驾车驶入仓库坡道,发现右侧近处有工人行走,操作失误造成车辆失控,撞倒并碾压一名分拣工,车辆后续撞击另一货车后停下。

  经查认定,事故直接起因是货车司机误将油门当刹车操作造成车辆加速;同时货运承包人未建立安全生产规章制度,也未对从业人员开展安全培训;仓库经营单位未在人车混行区域设置安全警示标识,未加装隔离设施实现人车分流。

  据资料显示,该转运中心库区为深圳极兔公司2022年租赁使用,租期至2026年6月。

  报告还披露,深圳邮政管理局分别于2026年1月26日、4月17日对深圳极兔公司等重点快递企业开展专项约谈2次,警示压紧压实企业寄递安全生产主体责任,督促企业逐项补齐安全管理短板。

  6月11日,国家邮政局对外公示立案通知。监管机构表示,年内多地极兔网点安全事故频发,作业场地隐患屡查屡现,品牌总部存在明显的安全生产管理缺位问题,随即启动立案核查程序。

  当日极兔速递港股股票价格盘中大幅下挫,一度创下年内股票价格新低。

  面对监管调查,极兔速递对外回应,承认总部对于旗下使用品牌商标、运单的合作企业,安全统一管理责任存在短板。企业已经组建专项安全整治工作组,由安全板块责任人牵头,在全国转运中心、末端网点铺开安全隐患事故检查,承诺严守安全生产底线,配合邮政主管部门各项监管工作。

  据公开信息,极兔速递有限公司注册时间为2007年9月,法定代表人吴蓉眉,注册资金1亿元人民币,由上海邑商实业有限公司全资控股。

  国家邮政局对快递行业安全从严监管,接连针对头部快递品牌总部安全管控失职启动问责,从只惩处失事末端网点,升级至向上溯源追究责任品牌总部。

  8月4日,国家邮政局通报,对 申通快递 正式立案侦查,今年以来申通旗下全网转运中心、加盟网点接连爆发多起生产安全事故,常态化巡检反复排查出消防隐患、分拣设备防护缺陷、员工安全教育缺位等诸多问题,监管职能部门认定申通总部没有落实全网安全统一管理义务。

  根据公开披露资料,2023年到2025年 申通快递 及其重要子公司累计收到52起万元以上行政处理,其中27起直接涉及安全生产。主要事由包含未消除安全隐患、安全设备不达标及未按规定培训从业人员等。期间发生了多起严重事故,如 2024 年黑龙江分拨中心伸缩机坍毁致1人不幸去世,和2026年山西干线快递车起火造成5300余件快件损毁。

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