【孙金华】2030年中国储能产业规模或超3万亿元

　　11月7日，2024世界 储能 大会在 福建省 宁德市 开幕。与会专家及相关企业均表示看好 储能 产业的增长前景。国家智能制造专家委员会主任苏波预测，到2025年，我国新型 储能 行业总产值将超过万亿元人民币，到2030年将超过3万亿元人民币。 宁德时代 、 比亚迪 、中创新航等头部 储能 上市公司正积极推进在 储能 领域布局。

　　同时，很多与会嘉宾提示了 储能 行业存在的问题与挑战。“ 储能 行业‘不能乱’，但能源转型的切实需求也要求我们绝不能‘慢’。行业务必在快速增上进程中同步实现高质量发展。” 宁德时代 老总曾毓群在会上表示。

　　 储能 市场潜在增长空间大

　　国家发展改革委能源研究所原所长、中国能源研究会常务理事戴彦德表示，现今全球能源消费中，非化石能源占比不到20%。许多机构提出，全球若要达到碳中和目标，未来 太阳能 和 风能 在发电中的占比需要达60%以上。鉴于 太阳能 、 风能 具有随机性、波动性、间歇性的特点，大量使用该类能源务必配备 储能 系统。因此，不管从中国还是全球来看， 储能 市场均有巨大的潜在增长空间。

　　在去年联合国气候变化大会达成的“阿联酋共识”驱动下，全球正在快速部署 新能源 装机。国际可再生能源署知识、政策、金融中心主任劳尔·阿尔法罗·佩利科表示，“阿联酋共识”提出到2030年将全球可再生能源发电能力提高到目前3倍，将能源效率提高到目前2倍的目标。2023年全球新增可再生能源装机容量473GW，比2022年高出54%，实现了有史以来的最大增幅。

　　我国 储能 市场亦处在高速增长期。中国科学院院士赵天寿表示，当前国内对 储能 的切实需求非常迫切。预计我国在实现碳中和目标时， 太阳能 和 风能 在发电中的占比也将超过60%。如果根据 太阳能 和 风能 装机量的20%比例配备 储能 ，市场体量将非常大。其实，20%的比率是非常保守的估计。

　　在“双碳”目标下，我国 储能 产业已“初长成”，并在全球处于领先地位。苏波介绍，在政策机制和市场驱动下，中国已经逐步建成了品类齐全、配套完整的新型 储能 产业体系。据介绍， 宁德市 企业在 储能 电池全球市场的占有率超40%，连续三年位居全球第壹。

　　苏波预测，到2025年，我国新型 储能 累计装机将达到100GW，行业总产值将超过万亿元；到2030年，新型 储能 累计装机将达到220GW，行业总产值将超过3万亿元人民币。就今年来看，截至9月底，全国已建成、投运新型 储能 5852万千瓦、1.28亿千瓦时，较去年底增长约86%；1月至8月，全国新型 储能 累计充放电量约260亿千瓦时，等效利用小时数约620小时，有效支撑了电力系统稳定运行和可靠供应。

　　产业发展要快而不“乱”

　　不可忽视的是，快速崛起的 储能 产业也出现了很多问题和挑战，诸如电站安全、装机利用率不足、盈利模式和企业间激烈的“低价竞争”问题等。

　　“能源安全关系国计民生，一旦整个行业被打上‘低质低价’的标签，那就是生死存亡的大难题。”对于行业出现的低价竞争现象，曾毓群表示：“作为能源转型的关键基础设施， 储能 行业不能‘乱’。但能源转型的切实需求也要求我们绝不能‘慢’，行业务必在快速增长中同步实现高质量发展。”

　　曾毓群认为，高可靠性是 储能 行业发展的根基。因为 储能 一个环节的故障，不仅牵扯到生命财产的安全，还会连锁引发一系列公共设施的停摆。首先，一次事故可能将造成整个行业的信任危机；其次，企业之间不应拼价格，要拼价值。身为一个技术高度密集的产业，只有聚焦价值竞争，创造“高价值”产品，才能走上良性发展的道路；最后， 储能 行业的未来，不能只局限在某个场景下卖产品，而要提供全场景、一体化的解决方案。

　　“ 宁德时代 正缔造以 储能 为基础，以零碳排放为核心的‘零碳新基建’。公司认为基本上所有的场景都能在 储能 的条件上，实现零碳再造。”曾毓群说。

　　头部电池上市公司加码 储能 业务

　　进入2024年， 宁德时代 等 锂电池 上市公司均表达了对 储能 业务的看好，同时加大了对 储能 业务的投入。记者了解到， 宁德时代 、 比亚迪 、中创新航三家企业近期对 储能 行业的布局均有不错的新进展。

　　“充分施展电动汽车移动 储能 单元的优势，推动车、风、光、储和充一体化的协同发展，是实现绿色低碳发展的关键之一。” 比亚迪 首席科学家、汽车总工程师廉玉波日前对记者表示，车端将在 储能 行业发展中饰演重要角色，“移动 储能 ”富有前景。

　　“移动 储能 ”是指电动汽车除了身为一个可移动的交通工具外，还能成为贮存电能的大型“充电宝”，可以被应用于电网削峰填谷、应急供电等多种场景。在今年台风“摩羯”灾后电力抢修阶段，海南就进行了“移动 储能 ”反向应用的尝试与探索。

　　除了看好“移动 储能 ”， 比亚迪 在 储能 方面还押注磷酸铁锂技术路线。 比亚迪 老总王传福近期表示， 储能 方面坚定看好磷酸铁锂路线，建议在 储能 领域内优选磷酸铁锂。

　　记者了解到，西班牙独立发电商Grenergy Renovables与 比亚迪 延长了战略协议，Grenergy将采购 比亚迪 储能 系统（BESS）容量提升至3GWh，以用于其智利北部的阿塔卡马绿洲项目，这是迄今 比亚迪 在 储能 业务上斩获的最大订单。

　　 宁德时代 此前发布了2024年全新 储能 产品天恒。2024年前三季度， 宁德时代 储能 产量为76.6GWh，同比增长34%，市占率达35%，保持全球第壹；因上游原材料价格下降等，公司前三季度 储能 业务的毛利率和净收入有明显提升。

　　11月6日， 宁德时代 宣布， 宁德时代 储能 技术研发验证中心UL9540A实验室成为全球首个获得UL Solutions授权的第壹方“UL9540A认可目击实验室”。 宁德时代 有关人士表示，此次进展有望大幅缩短 储能 产品出口欧美等地区的相关认证周期。

　　“公司对 储能 业务加大投入的决心不会改变。”在港交所上市的中创新航有关责任人向记者透露，公司规划和 储能 大客户的规划方向一致，目前来看，今年和2025年公司的 储能 业务增长都会很明显，甚至实现成倍增长，预计公司在业内的出货排名也会快速提升。从全球各大区域市场来看，除了北美市场尚需观察外，其它主要市场2025年前景值得看好。