【比亚迪】海外销量暴增132%！比亚迪三季报营收5663亿创新高

　　21世纪经济报道记者杨坪深圳报道

　　在国外市场的强势加持下， 比亚迪 的营业收入再创新高。

　　10月30日晚， 比亚迪 （002594.SZ）三季报正式出炉。今年前三季度来看， 比亚迪 营业收入达5662.7亿元人民币，同比增长13%，再创同期新高；净收入233.3亿元人民币，同比下降7.55%。

　　不过，分季度来看，第叁季度公司实现净收入78.2亿元人民币，环比增长了23%。同时， 比亚迪 的毛利率也持续改善，环比上升1.6个百分点。

　　今年1-9月， 比亚迪 全球累计销量达326万辆，同比增长18.64%，已完成全年460万辆目标的70.87%。智能化车型是 比亚迪 销量的主力，自2025年初推出天神之眼辅助驾驶系统，截至9月累计搭载车型销量已突破170万辆。

　　海外市场成重要引擎

　　海外市场成为 比亚迪 业绩增长的重要引擎。

　　今年1-9月， 比亚迪 海外销量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年海外销量总和，目前 比亚迪 产品已覆盖全球117个国家和地区。

　　而这一切背后，与 比亚迪 在国外市场的大规模投入心心相印。

　　10月9日， 比亚迪 第1400万辆 新能源 汽车在巴西工厂下线，巴西总统卢拉成为宋Pro车主。

　　今年8月， 比亚迪 与芬兰知名汽车经销商Veho集团达成战略合作，全面升级在芬兰的销售与服务网络布局。通过此次合作， 比亚迪 计划在赫尔辛基、埃斯波、坦佩雷和图尔库新增零售网点进一步缔造覆盖芬兰全国的销售服务体系，为本地消费者提供更便捷的购车、用车和售后服务。

　　另外， 比亚迪 在马来西亚当地建设的组装工厂（CKD），预计将于2026年正式投入生产。

　　不久前， 比亚迪 IR 团队在与投资者交流的进程中曾强调，欧洲是 比亚迪 全球战略的核心市场，“通过设立区域总部、建设生产基地、加大研发投入，我们深度融入了本地 新能源 产业链，持续提升了产品与服务的本地化能力。依托于欧洲消费者的信任， 比亚迪 将推出更多优质 新能源 汽车产品，加速区域绿色交通转型。”

　　IR 团队透露，“ 比亚迪 计划于2026年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在欧洲开设超2000家门店，其中德国市场今年底将完成120家网点布局，以满足消费者对 新能源 汽车的购车、用车需求，全面加速本地化运营。”

　　 比亚迪 相关人士还向记者介绍，目前公司还在加速拓展日本市场车型布局。在近日开幕的东京车展上， 比亚迪 全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。

　　研发投入超越 特斯拉

　　今年以来， 比亚迪 的研发投入也创出了新高。

　　前三季度， 比亚迪 研发费用达到437.5亿元人民币，同比大增31%。 比亚迪 研发投入较 特斯拉 高109亿元人民币，直到今天其累计研发投入已超2200亿元人民币。

　　今年以来， 比亚迪 推出了天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载 无人机 系统等众多推翻性技术，从而推动销量稳健增长。

　　另外，21 世纪经济报道记者还注意到，三季报显示， 比亚迪 应付账款及应付票据金额明显下降，且向上游供货商付款的平均周期进一步缩短。截至9月末， 比亚迪 的应付账款及应付票据合计2250.2亿元人民币，较期初降低了8%。

　　花旗最新研报预计， 比亚迪 今明两年的销量将分别达到467万辆和539万辆，核心驱动力是高端品牌的持续增长、在插混领域的绝对技术优势、更完整的产品矩阵和强劲的海外销量增长。