【广汽集团】11家上市车企三季报 - 过半车企实现盈利 3家营利、销量全增长 广汽净利润骤降3691%

　　红星资本局11月1日消息，直到今天，全部A股车企及部分H股车企已逐渐发布2025年三季度报告，从盈利能力和销量上看，行业显现明显分化态势。

　　红星资本局统计11家乘用车上市公司前三季度核心数据（营业收入、归母净收入、销量）发现： 上汽集团 （600104.SH）、奇瑞汽车（09973.HK）、 北汽蓝谷 （600733.SH）三项指标同比全增； 比亚迪 （002594.SZ）、 长城汽车 （601633.SH）、 长安汽车 （000625.SZ）3家企业增收不增利。

　　另外，广汽集团（601238.SH）、 江淮汽车 （600418.SH）三项指标全线下滑，且由盈转亏。 海马汽车 （000572.SZ）、 众泰汽车 （000980.SZ）销量数据暂缺。

6家车企营业收入破千亿元

广汽、江淮营业收入下滑

　　从营业收入上看，2025年前三季度，这11家乘用车上市公司中，有6家的营业收入突破1000亿元人民币，分别是 比亚迪 、 上汽集团 、奇瑞汽车、 长城汽车 、 长安汽车 、赛力斯。

　　 长城汽车 表示，本站告期公司实现销量和营业收入的同比增长，同时因加速构建直连用户的新渠道模式，和加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加造成收益波动。

　　 比亚迪 、 上汽集团 和奇瑞汽车的营业收入排名前三，分别是5662.66亿元、4689.9亿元和2148.33亿元人民币。 北汽蓝谷 、 海马汽车 和奇瑞汽车的营业收入增速最快，分别为56.7%、19.84%和17.94%。

　　 上汽集团 在业绩报告中解释称，业绩上涨是因为公司通过全力开拓市场，销量实现较快增长；同时全面深化改革，着力提高运营效能，成本费用得到有效控制，并进一步强化了资金管理。

　　9家乘用车上市公司的营业收入实现同比增长，只有广汽集团和 江淮汽车 同比下滑。

　　 江淮汽车 对此解释称，业绩变动主要系国际形势日趋复杂、境外汽车市场竞争日益加剧等影响，公司出口业务有所下滑；公司高端智能 新能源 乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未显现规模效益；上年同期公司提高资源配置效率，资产处置收益大幅增加，本站告期内同比减少所致。

6家车企实现盈利

广汽集团净收入下滑3691%

　　从净收入上看，2025年前三季度，这11家乘用车上市公司中，有6家的净收入为正，分别是 比亚迪 、奇瑞汽车、 长城汽车 、 上汽集团 、赛力斯、 长安汽车 ，其余5家录得净亏损。

　　 比亚迪 、奇瑞汽车、 长城汽车 的净收入排名前三，分别是233.33亿元、143.65亿元和86.35亿元人民币。广汽集团、 北汽蓝谷 和 江淮汽车 的净亏损最高，分别为43.12亿元、34.26亿元和14.34亿元人民币。

　　2025年前三季度， 比亚迪 、 长城汽车 和 长安汽车 的净收入出现同比下滑， 海马汽车 、广汽集团和 江淮汽车 由盈转亏， 北汽蓝谷 和 众泰汽车 的亏损同比收窄。

　　赛力斯的净收入同比增速最快，为31.56%；广汽集团的净收入下滑幅度最大，同比下滑了3691.33%。

　　赛力斯表示，净收入同比增加，主要是因为公司坚持软件定义汽车的技术路线，坚定用户定义汽车的市场导向，丰富产品布局，2025年1-9月和三季度相比同期毛利率增加，盈利能力持续增强。

　　对于业绩变动，广汽集团表示，主要是受国内汽车行业竞争激烈、和需求结构快速升级造成汽车销量与盈利下滑，和上年同期如祺出行港股上市估值溢价，利润总额同比减少等综合因素所致。

6家车企销量增长

赛力斯单车盈利过万

　　2025年前三季度，这11家乘用车上市公司中，有6家的销量实现同比增长，广汽集团、赛力斯、 江淮汽车 出现同比下滑， 海马汽车 和 众泰汽车 今年目前未公布销量。

　　 比亚迪 、 上汽集团 、 长安汽车 和奇瑞汽车的销量超过200万辆，分别为326.01万辆、319.33万辆、206.61万辆和200.78万辆。 北汽蓝谷 的销量最低，为11.15万辆，但同时也是销量增长最快的车企。

　　根据净收入/销量来计算，赛力斯的单车盈利最高，为1.56万元人民币，是唯一一家单车盈利过万元的车企。紧随其后的是 长城汽车 、 比亚迪 和奇瑞汽车，分别为0.94万元、0.72万元、0.72万元。

　　值得强调的是，相比2025年上半年，仅赛力斯和 北汽蓝谷 的单车盈利实现增长，其余7家都出现下降。