【净利润】财报透视 - 汽配产业客户产销量波动、光伏产业承压，航天机电连续第三年亏损

　　3月7日晚间， 航天机电 （600151）发布2024年年报，公司全年净亏损7116.49万元人民币，连续第叁年亏损。

　　年报显示， 航天机电 2024年营业收入53.49亿元人民币，同比下降42.02%；归属于上市公司股东的净收入亏损7116.49万元人民币，去年同期净亏损4.26亿元；扣非净收入亏损1.68亿元人民币，去年同期亏损5.54亿元人民币。

　　公开资料显示，上海航天汽车机电股份有限公司建立于1998年5月28日，同年6月在上海证交所挂牌上市，是我国第壹家以“航天”命名的上市公司，也是航天技术应用产业化的重要平台，主要从事汽车热系统和 新能源 光伏产品。

　　根据公司2024年年报，报告期内 航天机电 主要经营汽车热系统产业和光伏产业两大产业，两大产业主要业务收入占比分别为73.83%和26.17%。

　　 航天机电 表示，2024年光伏行业整体表现显现出波动和调整的 势头，由于行业内卷不断加剧，光伏产品市场价格持续下跌，给企业造成了明显的收益压力。

　　财报数据显示，公司2024年汽车热系统营业收入39.45亿元人民币，光伏业务营业收入14.02亿元；实现合并利润总额亏损6,373.32万元人民币，其中，光伏产业盈利546.10万元人民币，汽车热系统亏损8,235.08万元。

　　汽配产业方面，受主要客户产销量波动、未达预期等不利影响，爱斯达克及埃斯创韩国全年营业收入均出现下滑，分别为14.69亿元及20.14亿元人民币，同比分别下滑24.40%及3.64%。

　　光伏产业方面，光伏制造与销售板块业务实现合并营业收入11.27亿元人民币，与上年同比下降74.90%，利润总额亏损4,256.52万元。光伏电站板块实现合并营业收入2.74亿元人民币，利润总额4,802.62万元。

　　费用支出方面，公司销售费用、管理费用、研发费用均较上年减少。其中，研发费用减少了近三成，销售费用则“腰斩”， 航天机电 称主要是因为航天土耳其公司不再并入合并报表范围，和随着营业收入下降相应减少。

　　二级市场上，本周最后一个交易日（3月7日）盘中 航天机电 一度涨停，截至收盘报7.7元/股，总市值110.4亿元人民币。

　　值得注意的是，由于光伏行业不振，此前已经有多家相关公司预亏。

　　根据业绩预告， 隆基绿能 预计2024年归母净收入亏损82亿元至88亿元； 通威股份 预计2024年归母净收入亏损约70亿元至75亿元； 东方日升 预计2024年归母净收入将亏损27亿至35亿元人民币。