【飞行汽车】直击百人会论坛 -蔚小理米-掌门人再齐聚，今年他们押注这些新赛道

　　作者：武凯

　　一年一度的中国电动汽车百人会论坛正在北京举行。作为全年最重磅的行业论坛之一，国内主流车企悉数参加。今年，小米汽车、理想汽车、蔚来、小鹏汽车等主流新势力车企责任人均到场参会讲话，表达各自对企业规划、行业发展的最新看法。

　　小米集团老总兼总裁雷军表示：小米汽车是汽车行业的“新人”。但如今看来，小米汽车到来的时机可能刚刚好。“正是行业整体的努力，我们做车的时候技术非常成熟、用户消费习惯很成熟、产业供应链也很成熟。”他说。

　　图片来源：理想汽车向时代周报提供

　　理想汽车老总兼总裁李想此次主要聚焦汽车的智能化发展。在此前的中关村论坛上，李想宣布对外开源自研的整车操作系统，以此推动行业智能化发展。

　　小鹏汽车老总兼总裁何小鹏则主要针对飞行汽车的行业前景发表了看法。呼吁国家统筹规划飞行汽车产业发展，在未来实现类似现在 无人机 的升级形态，并建立灵活的监察管理框架。

　　蔚来老总兼总裁李斌在接受时代周报等媒体采访时，主要分享了他对企业经营的意见和对蔚来发展的规划。“我们制定了今年四季度盈利的目标，但今年前几个季度还处在投资期，包含新车上市、换电网络等都需要资金投入。”他说。

　　以下为4家造车新势力责任人的主要讲话内容（有删减）：

　　雷军：小米YU7定名小米御7

　　雷军今日下午回顾了小米初入汽车产业时情况。那时，很多人认为小米入局太晚，但就当下表现而言，他认为小米汽车进场的时机刚刚好。这得益于我 国新能源 汽车产业的前期发展，使得小米入局时已经有成熟的产业链、消费基础和新能源汽车技术。

　　图片来源：时代周报记者摄

　　雷军认为，现在时新能源汽车时代，也是国产品牌全面崛起的时代。“当下我们品牌自信心全面高涨。”雷军说：“消费者买小米汽车，愿意付出50多万元人民币，其实也是超出了我的想象。”

　　昨日恰逢小米汽车正式上市一周年。除了年后上市的小米SU7 ULTRA车型（售价52.99万元）外，雷军也在微博宣布了第贰款车型小米YU 7中文名称。“我们SUV车型小米YU7，中文读音为‘小米御7’。‘御’，寓意‘陆地战车，御风而行’。”

　　小米YU 7计划在今年6-7月上市。

　　何小鹏：飞行汽车明年量产

　　何小鹏在演讲中介绍称，小鹏汇天在研发两种飞行器，第壹种是分体式飞行汽车。

　　“我们创造了一种（方式），可以把飞机自动折叠到一个汽车尾箱，这也就是全球首款的分体式的飞行汽车。这款飞行汽车主要拿来旅游观光，飞行的距离小于30千米，仅适用于短途飞行。”

　　第贰种，小鹏正在研发续航超过500公里的轻转旋翼“飞行汽车”。这种“飞行汽车”只能用于飞行，不能用于道路驾驶。“好比 广东省 广州市 开到 湖南省 长沙，将来可以一个钟头到达。而不用像汽车一样，可能要开6到8个小时的时间。”何小鹏说。

　　何小鹏表示，当前其已经在 广州市 开始建设飞行汽车工厂，目标年产能为1万台。这将是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。

　　“我们也期望在2026年能够进行达到量产并且达到交付，欢迎大家来试一下考飞机的驾照，那么这个飞机驾照已经是将驾驶飞机的形式跟驾驶汽车的形式进行了一个巨大的融合，10分钟即可快速适应飞行操作方式。”他说。

　　何小鹏也期望国家主管部门能够统筹飞行汽车产业发展，并进行弹性的监督框架（建设），这样才能够让低空经济在未来十年、20年重现中 国新能源 汽车过去十年从非常小到今天大的，到未来十年变强的正向循环。

　　李想：智能化是我国汽车引领全球的关键

　　李想强调了智能化对汽车产业发展的作用。

　　“在2015年成立理想汽车的时候，每一轮的融资都会面对投资人一个问题是理想汽车作为一家新势力，为啥觉得自己以后可以脱颖而出？我的回答是，我们会比所有的传统汽车厂商更晓得如何做大型软件，又比所有的互联网公司更晓得怎么造一辆车。”

　　李想认为，国内主要几家新势力车企能够存活下来关键之一，在于其在智能化方面的领先意识。

　　智能化也是我国汽车走向世界、引领全球的关键。李想表示：“汽车操作系统将成为智能电动车企业下一个阶段的核心攻坚目标。高效率、强性能的汽车操作系统将有效解决算力需求和供给之间的核心矛盾，成为通往高阶智能体的技术基座。”

　　此前理想汽车宣布对外开源自研整车操作系统，该系统具备高兼容性、可灵活配置等特点，能够满足车辆智能化和智能驾驶的需求。

　　李斌：目标快速盈利

　　相较于其它几家新势力品牌，蔚来近期的主题是生存。

　　“我们制定了今年四季度盈利的目标，但今年前几个季度还处在投资期，包含新车上市、换电网络等都需要资金投入。”在今日论坛间隙，李斌接受了时代周报等媒体的采访。在2024年，蔚来净亏损增加至224亿元人民币，是新势力上市车企中亏损最高的一家。

　　在发布财报后，蔚来于3月27日宣布通过“闪电”配售方式，成功募集40.3亿港币（约合人民币37.6亿元）资金，将用于推进智能电动汽车核心技术和新产品的研发，同时将进一步增强蔚来集团的资 金储蓄。

　　李斌说：“香港此次闪电配售仅用一天即完成，其中还有许多长期投资人，也通过这次闪电配售成为我们股东。市场的反应比我们的期待更好。这次募资让蔚来的资 金储蓄增加了一点。现在更关键的是，我们要把自己的事做好。”

　　另外他也表达了对调电策略的坚持。“充电和换电适合不一样的场景，是很好的补充，而不是对峙的。”

　　但随着其它品牌800V 高压快充 和 比亚迪 1000V闪充技术的推广，电动汽车充电速度将大幅提高。这对蔚来的换电战略或有一定影响。