| 2025年4月1日周二 |
NO.1 华为引望完成工商变更
3月31日，华为引望完成了工商信息变更。华为持股比例从原本的100%调整为80%，新增阿维塔科技和 赛力斯 两大股东，二者分别持股10%。同时公布的还有董事会名单，其中徐直军担任老总，余承东和朱华荣担任副老总，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。记者了解到，早在2024年8月，阿维塔科技和 赛力斯 就已先后宣布对华为引望进行投资，交易金额均为115亿元
点评：华为引望近期完成的股权结构重大调整与董事会重组，标志着其在智能汽车领域的战略布局进入新阶段。阿维塔科技和 赛力斯 的加入，为华为引望注入新鲜血液，预计将强化其技术研发能力及市场竞争力。此次董事会阵容的豪华配置，使得公司在技术与运营管理上具备更强的决策力和执行力。
NO.2 安徽省 前两月汽车产量跃居全国第壹
国家统计局数据显示，今年1月至2月， 安徽省 汽车、 新能源 汽车产量均跃居全国第壹，实现历史性突破。数据显示，1月至2月，全省汽车产量44.48万辆，同比增长21.3%，占全国比重达9.99%；全省 新能源 汽车产量23.43万辆，同比增长132.1%，占全国比重达12.89%。2024年， 安徽省 汽车产量历史上第壹次突破300万辆； 新能源 汽车产量达168.4万辆，同比增长94.5%。
点评：汽车、 新能源 汽车产量的“双第壹”，得益于 安徽省 坚持以科技创新为引领，加快缔造具有国际竞争力的 新能源 汽车产业集群，标志着其在中国汽车产业中的领先地位，体现了该省在技术创新和产业集群建设方面的强劲动力。这一成绩可能会对相关汽车制造商的股票价格发生正面影响。
NO.3 阿斯顿·马丁插电混动超跑进入最后验证阶段
据媒体透露，阿斯顿·马丁全新插电混动超跑Valhalla正逐渐接近量产。在盖顿总部计划于今年第贰季度启动生产之前，该车正在西班牙和英国进行最终的验证测试，以优化性能、解决剩余技术问题。在西班牙的测试车进行了高速测试及干湿路面的操控性测试，重点优化主动空气动力学、转向和热制动系统。另一辆在英国测试的原型车，则专门用于最终调整减振器的设定。
点评：阿斯顿·马丁全新插电混动超跑Valhalla即将进入量产阶段，但面临的挑战仍然严峻。销量下滑和电动化转型滞后是公司困境的主因。尽管Valhalla作为旗舰车型具备强大动力和豪华配置，但阿斯顿·马丁在电动化进程上的延迟使其在竞争日益激烈的市场中处于不利位置。
NO.4 小鹏MONA M03第10万辆整车下线
3月31日，小鹏汽车宣布小鹏MONA M03第10万辆整车下线。该车上市7个月，仅用时216天，再创新势力纯电最快生产下线纪录。小鹏汽车老总何小鹏表示，MONA M03的车主中30岁以下人群占相当高，00后占比超过两成，女性用户占比超过四成。另外，MONA在用户选择时，有超过20%的增换购来自BBA用户，超过80%的增换购来自传统燃油车品牌。
点评：小鹏MONA M03的快速下线和销量增长，表明其市场定位准确，高性价比和智能化优势得到了消费者认可，为小鹏汽车的发展注入了强大动力。随着销量增长与品牌影响力的提升，小鹏的未来前景更加明朗，可能对整个 新能源 汽车板块发生积极示范效应，进一步强化其市场地位。
NO.5 问界M9 2025款先行者在工厂验收交付
3月30日，问界M9 2025款先行者在工厂验收交付仪式于 赛力斯 超级工厂举行。交付现场，问界M9 2025款先行者用户亲自参与 赛力斯 超级工厂动态路试测试，通过专业路试道，模拟各类复杂路况，对车辆性能进行全方位、多角度的严苛考验。在第壹批先行者用户完成车辆检测之后， 赛力斯 集团老总（开创人）张兴海依次为用户交付新车钥匙，
点评：问界M9 2025款在 赛力斯 超级工厂举行的验收交付仪式，标志着其在 新能源 汽车行业中的品质承诺和用户体验的创新突破。通过引入用户参与终检模式，提升了消费者的信任感，也彰显了问界的质量底气。这一举措不仅有助于提升品牌形象，也有可能存在推动 新能源 汽车行业向更高标准的品质管理转型。
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