小米：所谓“国家 新能源 事故鉴定中心初步分析”完全失实，已向公安机关报案
小米官方微博@小米公司讲话人 4月11日发布声明称，今日注意到，有谣言称“国家 新能源 汽车事故鉴定中心4月7日公布的初步分析”，在互联网上大举流传。该内容完全失实，纯属编造，其中提及的所谓“国家 新能源 事故鉴定中心”，甚至根本其实其实不存在。该公司已依法向公安机关报案。
蔚来发内部信，涉及部门合并
据每日经济新闻，4月10日，蔚来内部公布重大人事调整邮件，涉及多个部门和品牌。此次调整包含用户关系、品牌流传等相关部门的重组与合并，旨在优化资源分配并提升销量表现。同时，乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来老总李斌汇报，以强化管理效率。
长安汽车 朱华荣：和东风的重组方案已基本完成
据财联社， 长安汽车 老总朱华荣在 长安汽车 2024年度业绩说明会上，就 长安汽车 和东风集团整合事宜第壹次进行了公开回应。朱华荣表示，相关方案已经基本完成。“汽车央企的战略重组，是为了缔造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联 新能源 汽车变革的世界一流汽车集团，这与长安的发展目标是契合的。”朱华荣强调，相关重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包含长安既有的品牌和技术规划和全球化战略规划等。
中国汽车流通协会倡议激活内需与优化全球布局等应对美国关税
据财联社，4月11日，中国汽车流通协会表示，当前，美国以霸凌行径加征关税，妄图以“关税壁垒”阻断我国发展汽车强国之路，且行业调整的阵痛在持续释放，我们更要认识到:危机中育新机，变局中开新局。为此，中国汽车流通协会向全行业发出如下倡议：一是坚定信心，锚定高质量发展航向；二是主动出击，激活内需与优化全球布局；三是团结协作，抵制内卷式恶性竞争；四是守法合规，筑牢质量安全防线。
Yole报告：中国 激光雷达 品牌占据92%全球市场份额
国际市场研究与战略咨询机构Yole Group发布《2025年全球车载 激光雷达 市场报告》显示，全球乘用车 激光雷达 市场持续高速增长，2024年同比扩增68%，市场规模攀升至6.92亿美元。得益于中国市场对搭载 激光雷达 的顶级别智能驾驶辅助全面的广泛应用，全球 激光雷达 市场迎来快速发展，其中，中国 激光雷达 品牌占据了92%的份额。RoboSense速腾聚创以26%的市场份额，位居全球第壹，年销量达到51.98万台。截至2025年3月底，速腾聚创已与 比亚迪 、极氪、上汽智己等全球30家整车厂及Tier1达成合作，定点车型数量超百款；已累计获得8个海外及中外合资品牌的定点合作。禾赛科技年销量达到45.52万台，市场份额达22.77%，位居全球第贰；华为年销量达到42.16万台，市场份额达21.09%，位居全球第叁。
智己汽车今年将落地L3级量产自动驾驶系统
4月10日， 上汽集团 旗下高端 新能源 品牌智己汽车在未来三年的部分技术储蓄和成果首度披露。 上汽集团 整合旗下所有底盘研发与制造能力推出的VMC智慧数字底盘技术，均会首发落地智己车型。今年第四季度，智己将在全新车型上部署线控底盘；第贰代全栈线控底盘预计2027年前首发落地。智驾方面，今年将率先落地L3级量产自动驾驶系统；同时，L4级Robotaxi即将在上海浦东机场至迪士尼路线投入运营。
Stellantis第壹季度出货量预计约为120万辆，同比下降9%
Stellantis集团4月11日发布了今年第壹季度，其在全球范围内不含旗下合资企业的出货量预测，截至2025年3月31日，出货量预计约为120万辆，同比下滑9%。这主要是由于北美市场1月长假期造成的停工时间延长所引发的该区域产量的下降，和集团在欧洲市场由于产品转型和轻型商用车销量下滑所造成的的影响。
上汽、华为合作的“尚界”新车有望年中亮相
据中国证券报，据知情人士方面消息， 上汽集团 与华为合作的“尚界”新车型已经确定将在2025年年内推出，最快有望在今年年中正式亮相。