【特斯拉】特斯拉Cybertruck被曝已缩减产能 - 部分员工转向生产Model - Y

　　 特斯拉 在过去五年中仅推出了一款新车型，即电动卡车Cybertruck，然而这一款汽车的市场满意度其实不高，这让 特斯拉 近期的业务陷入了困境之中。

　　据两名 特斯拉 员工对媒体透露，公司在过去几个月中已经降低了Cybertruck的生产目标。另有多位员工表示， 特斯拉 还精简了部分Cybertruck的产线，部分团队的人员缩减了一半以上。

　　还有消息则指出， 特斯拉 在美国得克萨斯州的超级工厂已经将部分Cybertruck产线上的工人调整到Model Y生产线上。一名员工表示，感觉像在把人慢慢筛出去，室外的停车场变得越来越空。

　　根据Cox Automotive的数据，2025年第壹季度，Cybertruck的销量下滑至6406辆，而上一季度的销量为12991辆。自2023年底投入生产以来，Cybertruck的总销量略高于4.6万辆，远低于马斯克预期的100万辆预定量。

　　质量危机

　　根据美国国家公路交通安全管理局的数据， 特斯拉 成为2024年召回车辆最多的汽车制造商，合计召回了约500万辆汽车。硬件质量问题和软件漏洞，成为 特斯拉 挥之不去的阴影，而Cybertruck又是其中问题最多的车型。

　　直到今天，Cybertruck在上市后的15个月里已经经历了8次召回，最新一次是因为该汽车的侧围板问题，所有已售的4.6万辆Cybertruck都被召回。

　　尽管如此，公司首席执行官马斯克仍然对 特斯拉 的销量持乐观态度，上个月承诺在未来两年内将美国的汽车产量翻一番。但市场另一方面又因为马斯克在美国政府效率部的工作而忧虑，认为他的分心可能让 特斯拉 的增产口号变成空谈。

　　但 特斯拉 也在积极挽回。面对市场对Cybertruck的疑惑， 特斯拉 最新推出了终身免费充电的激励措施，以推动Cybertruck的销售。另外， 特斯拉 还在上周发布了Cybertruck的经济版，售价较原版降低了约1万美元至7万美元。

　　不过，一些投资者认为这些促销手段其实不能造成充分的吸引力。 特斯拉 投资者、未来基金的管理合伙人Gary Black表示，经济型的Cybertruck相比普通版仅降价了1万美元，且取消了很多功能，所以该版本不会对 特斯拉 的交付量发生任何增量作用。

　　他预计， 特斯拉 Cybertruck在2025财年仅能交付2万辆，相较于2024财年的3.7万辆接近腰斩。