【中创新航】-H吃A-！复牌！

　　【导读】 苏奥传感 拟易主中创新航，自5月7日开市起复牌

　　中国基金报记者邱德坤

　　5月6日晚间， 苏奥传感 公告称，中创新航将取得公司控制权，成为公司控股股东和实控人。公司自5月7日开市起复牌。

　　这是头部动力电池企业布局“A+H”平台的新案例。中创新航之前在港股上市，如今拟通过控股 苏奥传感 掌控A股平台。

　　而之前在A股上市的 宁德时代 ，即将完成港股IPO。同日晚间消息， 宁德时代 港股IPO的申请已获港交所批准。

　　在国内动力电池市场， 宁德时代 、 比亚迪 、中创新航的市占率排名前三。若完成上述交易，前述三家头部动力电池企业均将获得“A+H”平台。

中创新航拟以一揽子协议入主

　　公告显示，中创新航为了入主 苏奥传感 ，在5月6日签署了一揽子协议。

　　一是中创新航与 苏奥传感 控股股东、实控人李宏庆签署的《股份转让协议》显示，李宏庆同意将所持 苏奥传感 11%的股份转让给中创新航。

　　二是中创新航与李宏庆签署的《表决权放弃协议》显示，李宏庆无条件且不可撤消地放弃 苏奥传感 19.55%股份的表决权，期限自中创新航支付全部股份转让价款之日起的60个月。

　　三是中创新航与 苏奥传感 签署的《附条件生效的股份认购协议》显示， 苏奥传感 拟向中创新航定向发行不高于1.19亿股A股股份，发行价为5.63元/股，拟募资总额不高于6.73亿元人民币。

　　根据 苏奥传感 拟定增发行股份数量计算，中创新航将直接持有 苏奥传感 22.61%的股份，成为 苏奥传感 的控股股东和实控人。

来源： 苏奥传感 公告

　　四是为了在上述收购后能够稳定对 苏奥传感 的控股权，中创新航、李宏庆分别出具了承诺函。

　　中创新航承诺，自本次收购完成之日起的60个月内，公司将在符合法律法规、规章及规范性文件的条件下，增加对 苏奥传感 的持股比例，保持对 苏奥传感 的实控人地位。

　　李宏庆承诺，其认可并尊重中创新航作为 苏奥传感 控股股东、实控人的地位，将通过减持等方式配合中创新航稳固其对 苏奥传感 的控制权。

借定增加码AMB覆铜陶瓷基板项目

　　公告显示，中创新航此次拟入主 苏奥传感 ，主要是对后者主要经营业务的内在价值及未来发展前景有信心。中创新航将充分施展在 新能源 及汽车产业链等方面的资源和优势，赋能 苏奥传感 。

　　 苏奥传感 深耕汽车零部件行业，产品涵盖 传感器 及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、 新能源 部件四大板块，与 比亚迪 、蔚来、小鹏、理想、长城等 新能源 车企建立了战略合作伙伴关系。

　　这意味着，中创新航通过本次交易，将与 苏奥传感 在汽车产业链形成协同发展。

　　同时， 苏奥传感 的AMB（活性金属焊接陶瓷基板）覆铜陶瓷基板项目在2024年正式通线，并与全球颇有知名度的卡钳制造商达成战略合作，共同开展底盘领域的创新项目。

　　近年来，部分头部动力电池企业将产业链延伸至汽车底盘领域。在2025上海车展上， 宁德时代 展出了新一代磐石滑板底盘。

　　公告显示， 苏奥传感 此次向中创新航定增募资不高于6.73亿元人民币，将全部投向AMB覆铜基板建设项目，用于生产AMB覆铜氮化硅基板和AMB覆铜氮化铝基板。

　　AMB覆铜基板作为一种高性能电子封装材料，具有卓越的导热性、机械强度和电气绝缘性能，应用于 新能源 汽车、半导体器件、工业控制和消费电子等领域。

　　 新能源 汽车800V高压平台对AMB覆铜基板的切实需求较大。 苏奥传感 公告称，公司有望与现有客户深化合作，为AMB覆铜陶瓷基板项目的产品奠基市场基础。

　　截至4月24日收盘， 苏奥传感 股票价格报7.28元/股，总市值为57.99亿元人民币。

中创新航与 宁德时代 牵涉11起诉讼

　　头部动力电池企业之间的竞争，除了在竞相布局多个上市平台之外，还体现在牵涉多起 知识产权 诉讼。

　　公告显示，截至3月31日，中创新航在最近五年涉及11起重大诉讼，案由均是 知识产权 侵权索赔，诉讼对峙方均包含 宁德时代 ，合计诉讼金额达12.23亿元人民币。

　　具体来看，中创新航与 宁德时代 的重大诉讼自2021年开始，但有8起诉讼聚焦在2024年，并且有10起诉讼处于一审或二审阶段。其中，在2023年的一起诉讼中，法院一审判决中创新航、中航锂电（洛阳）有限公司连带赔偿4157.60万元。

　　目前，中创新航、 宁德时代 均是头部动力电池企业。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，在2025年3月的国内动力电池企业装车量排名中， 宁德时代 、 比亚迪 、中创新航的市占率分别为42.38%、24.52%、5.16%。

　　截至5月6日收盘，中创新航股票价格报16.74港元/股，总市值为296.7亿港元。