【Ultra】热搜第一！刚刚，雷军突然发声！-至暗时刻-

　　【导读】雷军发声：过去30多天系小米开办以来“至暗时刻”，感谢公众支持

　　中国基金报记者王建蔷

　　5月10日早上，小米集团开创人、老总兼总裁雷军在其个人微博发布动态。这是其自小米SU7事故后第壹次公开表态，也是其停止在社交媒体更新个人动态30多天后的明牌回归。

　　随后，该话题冲上微博热搜榜第壹。

雷军最新发声

时隔月余分享个人生活

　　5月10日早晨，雷军更新其个人微博称：“过去30多天，是我开办小米以来最艰难的一段时期，情绪比较低落，取消了一点会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。”他还表示这段时间静下心来，仔细思考，的确有一些收获。

　　“大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。”雷军表示。

　　在此之前，3月29日晚，一辆小米SU7在高速碰撞爆燃造成3人不幸去世引发关注。4月1日晚，雷军发微博承诺：“不管发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关注的问题。”之后五天时间内，雷军全网络平台账号都停止了更新。

　　4月1日和4月2日，小米集团股票价格连续两天大跌，日下跌幅度分别为5.49%和4.19%，市值两日跌超1200亿港元。4月3日午后，小米集团股票价格“收复失地”，收盘报收45.9港元/股，当日上涨幅度为3.03%。

　　4月6日，小米集团其它高管也相继发声。小米集团合伙人、总裁卢伟冰发微博称，15年前的今天，小米公司成立。“创业的过程，也是修行和磨砺的过程，继续努力！”

　　值得强调的是，自4月1日晚发布道歉微博后，直直到今天日早上发声前，这30多天的时间里，雷军的个人微博都未发布任何有关个人生活和感受的动态。

小米SU7汽车订购页面

“智驾”更名为“辅助驾驶”

　　最近，小米SU7在宣传口径中将“智驾”改为“辅助驾驶”的消息登上热搜，引发烧议。

　　订购页面显示，小米调整了SU7新车页面中的措辞，主要将“智驾”更名为“辅助驾驶”。其中，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带 激光雷达 ），改名为“小米辅助驾驶Pro”，此前为“小米智驾Pro”。

　　而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带 激光雷达 ），改名为“小米端到端辅助驾驶”，此前为“小米智驾Max”。

　　4月16日，工信部发布通告，要求汽车企业充分开展“组合驾驶辅助”测试验证，明确系统功能界限和安全响应措施，不得进行虚构和夸大宣传，严格履行告知义务。

　　具体包含规范宣传，不要扩大宣传规范技术名词，要根据自动化分级标准，使用“（组合）辅助驾驶”一词等内容。

　　这条“规范令”发布后，上海车展期间，“自动驾驶”“智能驾驶”“高阶智驾”“无限接近L3级自动驾驶”等曾被企业“捧上高台”的宣传标语几乎不了了 之，取而代之的是“辅助驾驶”“智能辅助驾驶”等。

　　随着工信部辅助驾驶出台“规范令”， 特斯拉 、小鹏、理想、蔚来、阿维塔、智己等多个汽车品牌已经调整了相关宣传。

　　4月30日，华为常务董事、终端BG老总余承东发布科普视频，内容为一台没有眼睛的智能辅助驾驶汽车，遇到障碍物是怎样发现并且避开的。

　　在该视频中，余承东也并未说“智驾”二字，而是用智能辅助驾驶替代，此前他都是使用“智驾”的说法。