据财联社消息,历近一年的政坛大冒险后,世界首富马斯克正将全部的精力重新放到电动车和火星事业上。
他24日在社交媒体上发帖称,他已经重新回到7x24小时工作的状态,还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克表态称:“我务必聚精会神于X/xAI和 特斯拉 ,还有下周的星舰发射,因为我们正推出关键技术。”
特斯拉 美股开盘大涨,上涨幅度一度扩大近6%。截至发稿,报358.705美元,涨5.71%。
据了解,这也是世界首富上周第贰次释放“淡出政坛”的信号。在上周二出席卡塔尔经济论坛期间,马斯克也表示未来将“大幅减少”政治支出,同时强调“我认为我已经做得够多了”。
据新华社,马斯克20日表示,如无意外,今后五年内还将继续担任电动汽车公司 特斯拉 的首席执行官(总裁)。
按美国《纽约时报》和路透社说法,这是马斯克有意暂时退出美国政坛前台、回归其商业帝国的最新信号。
马斯克20日线上出席由彭博社主办的卡塔尔经济论坛时,接受火药味十足的采访。在被追问是否今后五年内继续担任 特斯拉 总裁时,马斯克放言,如果他“死了”才不会留任。
马斯克还说,他已为政治选举投入足够多资金,“今后将大幅削减”政治投入,除非能让他看到这样做的正当理由。《纽约时报》称,这是迄今为止马斯克就是否有意“继续使用其千亿美元计的财富在美国政坛表达其右翼世界观”的最明确表态。
马斯克在去年的联邦选举周期内投入超过2.9亿美元,为美国共和党籍总统唐纳德·特朗普胜选立下丰功伟绩。但特朗普政府就职后,马斯克“烧钱”助选的举措遭遇反弹。他捐助2500万美元支持的一名保守派法官在“摇摆州”威斯康星州最高法院法官补选中惨败。马斯克在民意调查中的不受欢迎水平也逐渐增加。
据了解,与今年前几月频繁现身华盛顿不同,马斯克近期去华盛顿的次数减少,连在社交媒体X平台上发帖都少了。3月时,马斯克日均发帖103条,4月骤降至日均52条。多数帖子也不再关联政治新闻,而与其旗下企业有关。
目前尚不确定马斯克是否会停止或减少捐助共和党阵营。知情人士称,马斯克并未完全离开特朗普身边,两人关系并未恶化。马斯克20日晚些时候告诉美国消费者新闻与商业频道,他每隔几周可能会去华盛顿待几天。
据知情人士4月向路透社披露,马斯克在特朗普政府内充任“政府效率部”责任人的角色让他“精疲力尽、恼怒不已”,尤其是相关工作已让其旗下企业遭受冲击。 特斯拉 的投资人尤其担忧马斯克在这家企业投入的精力过少。
马斯克4月抚慰 特斯拉 投资人称,他从5月起每周只会在“政府效率部”待一两天。他20日承诺留任 特斯拉 总裁,并表示留任的主要起因是这样才能“合理掌控” 特斯拉 。
据《纽约时报》报道,马斯克对特朗普的支持已影响 特斯拉 汽车销量,并引发内部争斗。一些 特斯拉 员工4月发表公开信呼吁马斯克去职,但领头的一名项目主管已因此遭解雇。
据新华社,欧洲汽车制造商协会27日公布的数据显示,4月美国电动汽车制造商 特斯拉 的新车在欧洲注册数量为5475辆,较去年同期下降52.6%。
数据显示,今年前4个月, 特斯拉 新车注册量下滑约46%。分析人士将其部分归因于消费者对 特斯拉 首席执行官马斯克不满,影响了 特斯拉 在欧洲的品牌形象。
另据财联社,投行韦德布什(Wedbush Securities)董事总经理、 特斯拉 多头丹·艾夫斯(Dan Ives)认为,随着埃隆·马斯克承诺将把重心移至 特斯拉 品牌,这家电动汽车巨头正在进入一个“黄金时代”。
艾夫斯周三(5月21日)在接受采访时表示,“我认为,由于自动驾驶技术和 机器人 技术的发展, 特斯拉 通往2万亿市值的道路已经摆在了面前。”目前 特斯拉 市值为1.08万亿美元。
这位分析师还声称,市场对这家电动汽车巨头的切实需求可能会出现短时间下降,不过,他重申,这可能正是 特斯拉 “黄金时代”的开始。