| 2025年6月5日周四 |
NO.1 哪吒汽车及方运舟新增16则限消令
天眼查深度风险信息显示，最近，哪吒汽车关联公司合众 新能源 汽车股份有限公司及其法定代表人方运舟新增16条限制消费令信息，涉及买卖合同纠纷、服务合同纠纷、劳动争议等案件。申请人包含中汽研汽车检验中心（天津）有限公司等许多家企业，执行法院均为桐乡市人民法院。合众 新能源 汽车股份有限公司建立于2014年10月，注册资金约28.37亿元人民币，股东涵盖南宁民生 新能源 产业投资合伙公司等。
点评：哪吒汽车及其法定代表人新增多条限制消费令，反映出合众 新能源 在合同及劳动争议方面面临法律挑战。这或许会给公司声誉造成冲击，继而使市场对它未来能否挣脱困境发生忧虑。另外，这一事件或促使相关汽车行业公司更加强化合同履行的合规管理，以避免类似风险的发生。
NO.2 小鹏汽车与华为宣布战略合作
6月4日，小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案分别发布合作预告，双方于6月5日举办发布会。从海报信息推测，小鹏或采用华为HUD抬头显示技术，首款落地车型可能为小鹏G7。作为技术赋能方，华为乾崑XHUD 2.0方案搭载自研LCoS芯片与AR构图引擎，亮度达15000nit，对照度为2500:1，支持颠簸路段图像稳定算法，实现导航箭头与道路的像素级对齐。
点评：小鹏汽车与华为的战略合作将有效提升其产品的智能化水平，尤其是在HUD技术的应用上，预计将增强用户体验并提高安全性。这一合作不仅可能提升小鹏的市场竞争力，还将推动整个智能汽车行业向前发展。随着智能化趋势加速，市场对相关领域的关注度或将日渐增加，影响整体投资情绪。
NO.3 比亚迪 整治网络黑公关
6月4日， 比亚迪 法务部公布多起维护权益成果，多个网络账号因诽谤、侮辱 比亚迪 及高管、编造不实言论等被法院判决构成名誉侵权或不正当竞争，须公开道歉并赔偿。 比亚迪 已诉37个黑号，126个账号进入观察名单，并强调对黑公关零容忍。此前， 比亚迪 已悬赏5万至500万元打击“黑公关”，长期有效。此举彰显 比亚迪 依法维护权益决心，为行业树立标杆，提醒自媒体与用户恪守法律底线。
点评： 比亚迪 重拳整治网络黑公关，显示出其对品牌形象维护的高度重视和法律维护权益的决心。这一举措不仅有助于提升公众对照亚迪的信任度，也有可能增进整个汽车行业对网络行为的合规重视。另外，执法行动的透明性或将增强市场参与者对自媒体权威的关注，引导行业向良性竞争发展。
NO.4 小鹏回应系统升级无法退回
目前，小鹏汽车MONA产品责任人杨光回应系统升级问题，称天玑系统升级属完全变更，新增多项功能，UI界面及交互逻辑与原系统有不同，升级后无法回退，用户可按需选择是否升级。针对导航地图问题，小鹏汽车表示非Max版因硬件不同采用百度地图，其车道级数据覆盖更广，后续将与Max版统一SR车道级融合方案。另外，车辆升级后动力性能未变，仅优化整车功耗逻辑，部分场景能耗降低，体感不同或因设置初始化造成。
点评：小鹏汽车对系统升级无法退回的回应，凸显其在产品迭代中的创新与风险管理。这一策略旨在增强用户体验，但也有可能引发消费者对接受度的担忧，从而影响品牌忠诚度。同时，系统升级的技术细节调整有助于提升整体性能，或将对行业内其它智能汽车厂商的产品策略形成压力，推动市场竞争的激烈化。
NO.5 起亚将不在美国本土生产EV4
据外媒报道，起亚汽车推进EV4电动车在美国销售，但明确不会在美国本土生产。EV4轿车版将仅在韩国生产，掀背版由斯洛伐克工厂生产，北美市场仅引入轿车版。这意味着从韩国进口的EV4将面临25%额外关税，或削弱其价格竞争力，且无法享受联邦税收抵免优惠。尽管起亚在美国有电动汽车工厂，但仍决定不在美生产EV4，外媒推测或为保存产能给利润更高的车型。EV4具体售价尚未公布，起亚未说明决策具体原因。
点评：起亚决定不在美国本土生产EV4电动轿车，表明其对生产效率和利润的慎重考量。然而，这一决定可能使EV4在北美市场的价钱竞争力受到挑战，尤其是面临25%的关税及无法享受税收抵免。此举或引发市场对起亚电动车战略的关注，并可能影响整体电动汽车产业链的供应链动态，促使其它品牌重新审视其本土化生产策略。