【奇瑞汽车】千亿汽车巨头登临港股 - 奇瑞汽车正式上市，成年内港股最大汽车IPO
9月25日，奇瑞汽车（09973.HK）在香港联交所挂牌上市，开盘价34.2港元/股，较发行价涨11.2%，市值达1972亿港元（约合人民币1807亿元）。
此前，奇瑞汽车将其香港第壹次公开募股（IPO）发行价确定为每股30.75港元，处于招股票价格区间（27.75-30.75港元）的最高端。此次定价源于投资者认购需求强劲，初步募资规模约91亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企IPO。
奇瑞汽车是我国最大的汽车制造商之一，2024年营业收入2699亿元人民币，同比增长65.4%。此次IPO募资净额将主要用于研发新车型、下一代汽车技术、拓展海外市场及升级生产设施。此前公开招股首日即获逾额认购约10倍，市场反应热烈。
在奇瑞汽车上市后， 比亚迪 （01211.HK）、 长城汽车 （02333.HK）、吉利汽车（00175.HK）、奇瑞汽车这四大自主品牌车企会师港交所。至此国内头部自主品牌车企均登陆公开市场。
2000亿港元汽车巨头成功上市
今年2月28日，奇瑞汽车向港交所递交招股书。8月27日，奇瑞汽车境外发行上市及境内未上市股份“全流通”的备案材料通过中国中国证券监督管理委员会备案，并获核准发行不高于6.99亿股境外上市普通股及在香港联合交易所上市。
9月7日晚，奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，联席保荐人为CICC（ 中金公司 ）、HTSC（ 华泰证券 ）、GFSHK（ 广发证券 香港）。这意味着奇瑞汽车登陆港股进入本质阶段。
奇瑞汽车作为此前国内最后一家未上市的头部自主车企，其此次赴港IPO备受资本关注和追捧。招股结果显示，奇瑞汽车公开发售部分获得238倍逾额认购，创下今年港股新股认购纪录，同时吸引多家基石投资者认购。
在上市首日，奇瑞汽车开盘价较发行价涨11.2%，市值接近2000亿港元。作为参考， 比亚迪 、吉利汽车、 长城汽车 市值分别为9564亿港元、1856亿港元、1394亿港元（截至发稿，均取港股市值）。
另外，奇瑞汽车募资规模也近91亿港元（约合人民币83亿元），是今年港股汽车板块规模最大的IPO。
奇瑞汽车对这91亿港元的使用有明确的安排。
此次募资金额的35%将用于研发不同类型乘用车，来扩大产品组合；25%资金将用于下一代汽车及先进技术的研发，包含新的电动汽车平台、智能辅助驾驶等；20%资金用于拓展海外市场及执行全球化策略；10%资金用于提升芜湖的生产设施和一般企业用途。
奇瑞汽车驶入高速路
资金的用途与奇瑞汽车现有业务发展关联紧密。
在2024年，奇瑞汽车全球汽车销量超过229.5万辆，居中国自主品牌乘用车企业第贰，全球车企第十一位。全年汽车销量同比增幅高达49.4%，在全球前二十大乘用车公司当中位列第壹。
尤其在海外，奇瑞汽车自2003年开始连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第壹，且在多个主要乘用车市场的销量中独占鳌头。2024年，奇瑞汽车仅出口销量就达到了114.5万辆，同比增长21.4%，贡献了全国当年近1/5的汽车出口量。 
奇瑞汽车近3年财务表现数据来源企业时代周报制图
这使得在2024年，奇瑞汽车营业收入2699.0亿元人民币，同比增长65.4%；净收入143.3亿元人民币，同比增长37.2%。甭管是营业收入规模还是业绩增速，均居国内自主品牌车企前列。
丰富的产品组合和重点布局的海外市场，是支撑奇瑞汽车实现销量高速增长的核心。因此产品拓展、技术开发和海外发展所计划的钱财，占此次募资金额的90%。
在业内人士看来，奇瑞汽车此时赴港IPO有多重积极意义。
今年1-8月，以奇瑞汽车为主的奇瑞集团销售汽车172.7万辆，同比增长14.5%；出口汽车79.9万辆，同比增长10.8%，保持中国汽车出口第壹。不过汽车产业集重资产和制造业于一体，在规模快速扩大的同时，需要充分的外部资源支撑未来发展、并降低经营风险。
奇瑞汽车上市后有望获得更加充分的钱财来源，用以提升产能、扩大产品规模、提高经营效率并持续拓展海外市场等。同时，奇瑞汽车也能通过登陆公开市场获得更多资源支持，降低企业经营和发展风险。
对我国汽车产业而言，奇瑞汽车赴港IPO能够有效带动产业活力、提升资本信心，并为国内汽车产业树立高质量发展的标杆，引领行业健康发展。这在当下高度“内卷”的市场环境中尤为重要。
另外，中欧协会智能网联汽车秘书长林示在接受采访时也认为，奇瑞汽车上市后如果能获得稳定的高市值表现，将极大地刺激传统整车企业赴港上市，为港股注入活力。