中证智能财讯 海航科技 (600751)8月12日公告,公司拟使用母公司盈余公积金1.11亿元和资本公积金52.54亿元人民币,合计53.66亿元人民币,用于弥补母公司累计亏损。此举旨在优化公司财务结构,为未来利润分配和提升投资者回报创造前提。
弥补亏损方案完成后,母公司盈余公积金将降至0元人民币,资本公积金降至44.92亿元人民币,累计未分配利润弥补至0元。截至2024年底,母公司累计未分配利润为-53.66亿元人民币,盈余公积金余额1.11亿元人民币,资本公积金余额97.46亿元人民币,资本公积金主要来源为公司前次非公开发行引发的97.67亿元股本溢价。
亏损主要源于公司以前年度为海航集团等关联方提供连带责任担保,因关联方破产重整造成财务担保损失,和出售英迈国际的投资亏损。公司表示,通过本次行动,将完全消除历史亏损,推动符合利润分配条件,助力高质量发展。
据资料,近年来, 海航科技 成功重塑航运主业,化解近50亿元关联担保债务,连续三年获得内控和审计报告的标准无保存意见。2024年,公司信息披露评级由上海证交所从C级提升至B级,天津证监局现场检查顺畅通过,并获得银行机构34亿元低风险授信,逾40家机构投资者开展调研,标志着公司正以积极形象回归资本市场。
截至2024年底,公司总资产86.25亿元人民币,其中货币资金46.43亿元(占比54%)、长期股权投资21.49亿元、船舶资产10.31亿元;总负债11.24亿元人民币,主要为关联担保负债4.45亿元;净资产75.01亿元人民币,整体资产负债率降至13.03%,关键财务指标持续优化。
历史债务化解方面,2022年-2023年,公司通过艰难谈判达成和解,以信托份额抵偿减少债务16.35亿元人民币,剩余33.39亿元分5年偿付,最大限度减少了档期资金流出,为公司增加投资收益2.47亿元人民币,并解除资产冻结风险。
另外,2022年重大资产重组购入7艘干散货船后,公司形成9艘干散货船约75万载重吨的运力规模,实现了航运主要业务的重塑,确保了此前英迈国际资产出售的承诺事项按监管要求完成,避免公司被ST甚至强制退市的危险。