2025年上半年,面对行业环境复杂多变、市场竞争日趋激烈的挑战, 隆盛科技 展现出韧性。公司8月28日晚间发布的2025年半年报显示,上半年, 隆盛科技 实现营业收入12.24亿元人民币,同比增长15.44%;归母净收入1.05亿元人民币,同比增长1.38%;扣非净收入1.00亿元人民币,同比增长4.63%。
谈及业绩增长动力, 隆盛科技 表示,公司从多维度推动业务突破。一方面,通过优化产品结构、加速新产品研发迭代,持续扩大市场疆土;另一方面,推动高效生产与智能化升级深度融合,以技术赋能提升整体运营效能。目前,依托精密制造等核心技术优势,公司正积极拓展航空航天及低空经济产业链、人形 机器人 等前沿领域。
航空航天、人形 机器人 业务双轮驱动
在航空航天制造领域, 隆盛科技 控股子公司微研中佳精准发力航天及 无人机 精密零部件赛道,已构建多元业务矩阵并持续拓展客户群体。业务布局上,微研中佳与银河航天达成深度合作,聚焦卫星能源模块、通讯模块及控制模块等核心精密零部件的研发与生产;在 无人机 领域,微研中佳深耕大型外贸及列装 无人机 零部件制造,已完成多款型号产品交付。
2025年上半年,微研中佳卫星模块项目、 无人机 项目业务量实现翻倍增长。客户拓展方面,报告期内,微研中佳成功并入 航天科技 集团北京空间飞行器总体设计部、北京控制工程研究所、东方空间(江苏) 航天动力 技术有限公司三家重要客户,客户质量明显提升。
人形 机器人 领域, 隆盛科技 采取“核心部件+整机研发”双路径推进策略:一方面,依托自身工业场景搭建 机器人 整机并持续迭代优化;另一方面,凭借对产业链的深度洞察,在灵巧手总成、谐波 减速器 及关节模组等核心部件上实现多点突破。
具体举措上,2025年5月, 隆盛科技 完成对无锡蔚瀚智能科技有限公司的工商变更,将其正式并入控股子公司体系。蔚瀚智能专注于精密谐波 减速器 及一体化关节执行器研发与产业化,针对行业槽点攻关,成功研发出结构紧凑的轻量化谐波 减速器 。该产品在确保抗击性能、刚性等核心参数不降低的条件下,重量较传统产品减轻30%-40%,产能规划上预计2026年一季度形成约7万台谐波 减速器 产能。
另外, 隆盛科技 基于自身工业场景推进 机器人 整机研发,近两年实现从“兰森一代”到“兰森二代”的跨越式发展,灵巧手研发也完成多轮迭代,应用场景不断扩充。
主要业务稳固, 新能源 板块加速突破
转眼到主要业务, 隆盛科技 汽车发动机废气再循环(EGR)系统业务已构建完善客户网络,涵盖 比亚迪 、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽、 上汽集团 等主流车企,且聚焦中高端车型服务,在各车企中均有多个项目完成定点或实现量产。
2025年下半年, 比亚迪 、吉利、上汽等企业将有多款新车型发布, 隆盛科技 的混动产品已全面配套,为全年业绩提供有力支撑;商用车EGR市场表现同样亮眼,上半年 隆盛科技 该领域营业收入明显增长,其中 天然气 重卡EGR阀供应量已超去年全年总量,市场份额进一步提高。
新能源 业务板块, 隆盛科技 已形成“并驾齐驱”的稳固格局,全资子公司隆盛 新能源 与孙公司隆盛茂茂协同发力。隆盛 新能源 聚焦 新能源 汽车驱动电机铁芯零部件业务,报告期内围绕具备自主电驱动能力的核心战略客户深度合作,现已协同联合汽车电子成功进入长安、理想、小米、蔚来、上汽、奇瑞、光束汽车等车企供应链。
隆盛茂茂则致力于半总成业务,2024年11月设立后发展迅速:2024年12月获博世半总成项目定点,2025年1月获 赛力斯 半总成项目定点,2025年6月实现第壹套定转子半总成产品下线。从成立到产品落地仅用七个月,在行业赛道上跑出“加速度”。
总体来看,基于行业趋势与自身战略规划, 隆盛科技 已构建起清晰的“三条增长曲线”矩阵:第壹曲线聚焦做强EGR系统业务,巩固基本盘;第贰曲线着力拓展 新能源 、精密零部件板块,培育新增长极;第叁曲线重点布局航天卫星、人形 机器人 板块,抢占未来赛道先机。