【伯特利】伯特利筹划发行H股 - 近期因知识产权纠纷起诉前高管

　　 伯特利 （603596）12月23日公告称，公司正在规画发行境外股份（H股）并在港交所上市，旨在深化国际化战略布局，完善海外产能布局，提升公司品牌国际影响力，并借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，助力公司高质量发展。

　　 伯特利 表示，公司正在与相关中介机构就此次H股上市的具体推进工作进行商讨，相关细节尚未确定，本次H股上市不会造成公司控股股东和实际控制人发生变化。待确定具体方案后，本次H股上市工作尚需提交公司董事会、股东会审议通过，并经过中国证券监督管理委员会备案和香港联交所等监管机构审核。

　　公开资料显示， 伯特利 建立于2004年6月25日，公司主要业务为汽车底盘系统及智能驾驶全面的研发、制造与销售。客户包含奇瑞、通用、大众、 比亚迪 、理想、蔚来等。2018年4月27日， 伯特利 在上海证交所上市。

　　业绩方面，2022年至2024年， 伯特利 实现营业收入55.39亿元、74.74亿元、99.34亿元人民币，同比增长58.61%、34.93%、32.95%；归母净收入6.99亿元、8.92亿元、12.09亿元人民币，同比增长38.05%、27.57%、35.60%。

　　2025年前三季度， 伯特利 实现营业收入83.57亿元人民币，同比增长27.05%；归母净收入8.92亿元人民币，同比增长14.58%。

　　值得注意的是， 伯特利 近期因 知识产权 纠纷起诉前高管。11月21日， 伯特利 发布公告称，已起诉前总经理颜士富、前技术方案部总监杨昆、前员工章贞，及上述人员离职后开办的苏州坐标系智能科技有限公司（下称坐标系）、苏州时睿千驷科技有限公司（下称时睿千驷）非法侵占公司技术秘密，侵犯 知识产权 。 同时，索赔经济流失及维护权益合理开支合计250万元。

　　2023年5月31日， 伯特利 总经理颜士富辞去公司职务。天眼查显示，2023年7月6日，颜士富作为发明人之一，申请了一项名为“一种路面激励的手感模拟系统及控制方法”的专利。

　　2023年6月至11月，杨昆作为发明人申请了4项专利，名称分别为“一种线控底盘系统及控制方法”“一种电控机械式制动器的布置结构”“基于多控制回路融合修正的夹紧力控制系统及方法”“一种电子机械制动系统及控制方法”。

　　 伯特利 发布的《 伯特利 关于公司提起诉讼事项的公告》称，颜士富、杨昆、章贞从 伯特利 离职后一年内即建立了包含坐标系、时睿千驷在内的一系列公司。

　　 伯特利 公告称，与上述人员在 伯特利 承担的本职工作相关的发明创造，属于职务发明创造，专利申请权及专利权属于 伯特利 。“其利用在职期间所非法获取的我司电子机械制动系统（EMB）等产品的相关核心技术秘密，离职后一年内即在中国境内通过申请国家专利的形式不正当地披露了该技术秘密，其开办的企业将本应属于我司的专利权据为己有。”

　　 伯特利 在公告中强调，坐标系从时睿千驷转让获得了相关专利后，在成立半年时间融资破亿元人民币，两年累计融资4亿元人民币。“专利是其开拓市场、吸引资本投资的重要手段，被告依靠着原本属于 伯特利 的专利和技术，获得了巨大的经济利益，给 伯特利 造成了不可估量的经济流失。”

　　记者以投资者身份致电 伯特利 ，该公司职员回应称，相关诉讼正在按计划推进中，该诉讼目前对于公司正常的生产经营没有实际影响。

　　11月22日，坐标系官方公众号就此发布一则声明称：坐标系推进EMB技术进步，在2025年3月坐标系发布会已向行业公开3个专利，加速EMB商业化应用，实现专利平权。坐标系将持续保持开放，为国内EMB技术演进贡献力量。坐标系作为EMB打破现有制动系统格局的一员，积极践行汽车行业自律公约，坚决抵制恶意抹黑和不正当竞争行为，并保存一切法律手段，维护行业秩序。

　　坐标系建立于2023年8月，法定代表人、实际控制人为颜士富。直到今天，公司已完成4轮融资，累计融资金额近4亿元人民币。公司致力于智能汽车线控底盘核心技术的开发，其产品矩阵包含新一代纯机电线控制动SEMB、线控踏板SPd、线控转向SbW和整合XY双向动态管理的域控制器SVM。

　　苏州坐标系智能科技有限公司主营产品为纯机电线控制动(EMB)、线控踏板等。截至2025年9月，坐标系已完成了4轮融资，累计公开融资额近4亿元人民币，投资方包含美团、永鑫方舟、北极光 创投 、渶策资本等知名机构。