【合众新能源】我国汽车进口量连续四年下滑 - 北京销量同比降幅最大

　　目前，中国汽车流通协会发布的最新中国进口汽车市场月报显示，2025年11月，我国乘用车进口量约4.2万辆（含底盘），同比下滑29.2%，环比下滑1.7%；2025年1至11月，我国乘用车累计进口量约44.0万辆，同比下滑29.7%，进口量已连续四年负增长。 图片来源：中国汽车流通协会

　　销量方面，2025年11月，进口乘用车销量约4万辆，同比下滑21.2%，环比增长6.0%；2025年1至11月，国内累计销售进口乘用车约49.2万辆，同比下滑15.5%。

　　具体来看，2025年11月，进口车前二十品牌中仅有4个品牌销量实现增长，雷克萨斯、奔驰和宝马仍然稳居前三名。分区域看，2025年1至11月，进口车销量前十省份均显现同比下滑。其中，广东、江苏、浙江销量继续位列前三，而北京销量同比降幅最大，达20.1%。 图片来源：中国汽车流通协会

　　“受国内自主品牌在 新能源 、智能化等领域竞争力增强和国际品牌本土化加速的影响，进口车市场需求整体偏弱，进口规模延续收缩态势。”中国汽车流通协会方面表示，在电动化加速渗透的环境下，国产 新能源 汽车认可度持续提升， 新能源 汽车车辆购置税补助退坡进一步推动部分消费需求提前转向国产 新能源 车型，进口汽车销量同比仍延续下行态势。