4月10日晚间,重庆 长安汽车 股份有限公司(以下简称“ 长安汽车 ”)披露2025年年报。报告显示,2025年全年公司实现营业收入1640.00亿元人民币,同比增长2.67%;归属于上市公司股东的净收入40.75亿元;公司2025年度利润分配预案为每10股派发现金红利1.15元(含税)。
销量创新高
数据显示, 长安汽车 2025年全年总销量291.3万辆,同比增长8.5%,连续六年实现同比正增长。这时,公司 新能源 板块实现里程碑式跨越,全年销量突破111万辆,同比增长51.1%,成功跻身“ 新能源 百万销量俱乐部”。
“十四五”期间, 长安汽车 稳步推进 新能源 “香格里拉”计划。在品牌上,公司完成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智 新能源 品牌布局;在产品上,公司累计推出24款 新能源 车型、16款节能燃油车型,实现了核心细分市场全覆盖。
不仅如此,在技术上, 长安汽车 持续在电池领域深耕,除自研电池品牌长安“金钟罩”外,还瞄准下一代电池,发力 固态电池 ,预计2026年装车验证、2027年推进全 固态电池 逐步量产,能量密度达400Wh/kg。另外,公司还与 宁德时代 新能源 科技股份有限公司联合发布全球首款钠电量产乘用车,推动钠电池技术从实验室迈向规模化乘用车应用。
2026年,是“十五五”开局启新的关键节点。根据规划,2026年 长安汽车 的总体销量目标为330万辆。 长安汽车 上述责任人透露,聚焦核心竞争力提升,公司将持续夯实产品货架,坚定缔造全球大单品。“2026年,公司将围绕已上市的启源A06、Q05、深蓝L06等车型持续发力。”
上述责任人还表示,未来三年,公司将累计投放43款新品。在国内市场, 长安汽车 将加快下一代产品布局,补充细分市场缺位,夯实未来三年销量增长的产品基础,在2028年形成全市场全品类布局。
拉长时间线看, 长安汽车 上述责任人向记者表示,“十五五”期间,公司将坚持每年5%以上的研发投入,在AI、软件、“三电”、造型等关键领域,引入超1万名核心人才及400余名行业顶尖专家,在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域发布160余项技术。
同时,公司也将持续探索布局 机器人 大模型、时空世界模型、群体智能等“黑科技”潜力技术。“公司将加速推动具身智能人形 机器人 、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地,力争在2028年实现人形 机器人 量产、2030年推出商用航线飞行汽车。”上述责任人说。
“出海”提速
2025年, 长安汽车 “出海”进一步提速。数据显示,2025年, 长安汽车 海外市场全年销量63.7万辆,同比增长18.9%,创历史新高。2026年3月, 长安汽车 海外市场的单月销量突破10万辆。
2025年以来, 长安汽车 加速推进全球化“海纳百川”计划,实现从产品出口向产业“出海”、品牌“出海”的关键跨越。2025年5月,泰国罗勇 新能源 整车工厂正式投入生产,成为 长安汽车 首个海外 新能源 整车工厂。这座运用多项先进技术的工厂已建成产能10万辆/年,后续将逐步拓展到20万辆/年,产能辐射全球右舵市场。
2026年3月, 长安汽车 位于阿纳波利斯的高度自动化生产线正式竣工投入生产。该工厂投入生产后,将与其它海外工厂形成区域互补、全球联动,进一步推动全球化“海纳百川”计划落地。
根据战略规划, 长安汽车 将依托产业链协同优势,推动全链条出海,加速海外布局与本土化运营。年报显示,公司将缔造全球大IP,构建技术、产品、设计三位一体的全球品牌认知体系,未来三年累计将投放26款新品,计划2030年前覆盖全球主要市场。
具体在产品全球化上, 长安汽车 将从以国内为主,辐射海外的布局,转向全球一体化布局。根据规划,2026年,第四代逸动、长安启源全新Q05、深蓝S09、阿维塔06等多款产品将在海外各区域上市,覆盖欧洲、东南亚、中东非洲、中南美洲等市场,构建全球化新发展格局。
深度科技研究院院长张孝荣对记者表示, 长安汽车 的全球化布局,是跳出国内内卷的破局之路。“这能有效规避贸易壁垒,降低成本,通过本地化研发和生产,快速响应市场需求,提升产品竞争力,也是缔造世界级车企的必由之路。”
未来, 长安汽车 将深入推进 新能源 “香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划,加速向智能低碳出行科技公司转型。上述责任人向记者表示,到2030年,公司年销量要力争突破500万辆,其中, 新能源 占比超60%,进入全球汽车品牌TOP10。