VALA（02051）与首惠开桌前股东达成和解。
据VALA近日公告，和解协议核心内容包含：VALA将此前收购的首惠开桌约53.957% 股权转让 回首惠开桌原股东，已付的约2632万元收购款则转换为首惠开桌4.3874%股权的应占经济利益；债务方面，首惠开桌董事杨帆及其关联实体需先偿还约813万元人民币，剩余约9329万元净债务中的93%被豁免，余下7%通过转让首惠开桌8.5491%股权的经济利益来结清。另外，杨帆及其关联实体需尽力推动首惠开桌全部股权出售，若整体估值很多于7500万元人民币，VALA在收到对应款项后，需向杨帆支付约583万元资金奖励。
据VALA介绍，该集团于2017年12月收购首惠开桌股权。由于控制权变更事项尚未取得中国人民银行确认，VALA应付收购事项的其余现金代价仍未支付。自2022年8月3日起，杨帆已限制首惠集团管理层与VALA集团员工接触，并干扰首惠集团的业务营运。首惠集团的业绩及财务情况自2022年8月3日起已终止于VALA集团财务报表综合入账。
值得注意的是，于2022年8月3目前，VALA集团作为首惠开桌的股东，已向首惠时代及北京酷宝（即首惠集团的成员公司）提供若干金额的贷款，尚有贷款本金1.01亿元未清偿。
VALA表示，董事会认为，和解事项是获得部分清偿债务及增进出售首惠开桌的最切实可行的解决方案，为本集团提供收回对首惠集团部分投资的机会。
公开资料显示，VALA集团前身为51信用卡，于2018年在港交所主板上市。2019年至2024年，VALA年度净亏损分别为11.11亿元、17.16亿元、2.61亿元、9762.9万元、314.8万元、6901.8万元。2025年8月5日，该公司正式更名，完成品牌升级战略，致力于缔造以“车生活方式”为核心的未来出行体验。
不过，2025年，VALA仍未实现盈利，净亏损1.51亿元人民币。财报显示，VALA销售及营销开支由2024年度的约5150万元增加约35.9%至2025年度的约6990万元人民币，主要由于vala汽车营销推广引发的营销费用由2024年度的约2560万元增加约54.9%至2025年度的约3960万元。
VALA透露，vala汽车已携手北京汽车制造厂推出国内首款原厂斜升顶 新能源 家用房车。
另外，4月1日，VALA发布公告称，2026年第壹季度，本集团向订购客户批量交付vala汽车564辆，创下季度交付新纪录。本集团开创了汽车销售的“共创人”模式，着力选择热衷vala生活方式、乐于分享的优质vala车主加入vala共创人队伍，建立覆盖 线上线下 的口碑流传及销售网络。截至2026年3月31日，本集团已成功招募584名共创人，通过其亲身体验及社交平台影响力推广和销售vala汽车。随着共创人不断加入和交付数量逐步增加，vala的移动门店模式已初具规模，并将vala品牌展示予更多向往vala生活方式的潜在客户。
二级市场上，截至6月18日收盘，VALA跌2.13%，报0.46港元/股，总市值7.5亿港元。
来源：读创财经