【比亚迪】比亚迪大招！-电比油低-时代开启？

　　春节过后， 比亚迪 带头打响了龙年 新能源 汽车价格战的“第壹枪”，将 新能源 汽车打入7万元时代，并喊出“电比油低”的旗帜。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的 新能源 品牌纷纷跟进降价， 新能源 车市从“油电同价”走向“电比油低”。

　　中国证券报记者获悉，春节后小鹏汽车总裁何小鹏和吉利汽车集团总裁淦家阅分别在春节后的开工信中强调，今年将迎来更为激烈的车市竞争。乘联会秘书长崔东树也发文称，2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈。受车市价格竞争激烈消息影响，2月20日，港股汽车股开盘后多数走低。

多家车企降价

　　2月19日， 比亚迪 宣布，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元人民币，相较于上一版本冠军版车型，两款新版本车型价格均降低了2万元。其中，秦PLUS DM-i荣耀版售价区间为7.98万元-12.58万元；秦PLUS EV荣耀版售价区间为10.98万元-13.98万元。

　　业内人士表示， 比亚迪 上述两款车型，将进一步加速插混车型的“油电替代”效应。同时， 比亚迪 喊出“电比油低”的旗帜。

　　随后，多家 新能源 汽车品牌纷纷跟进降价。其中，五菱星光2月19日宣布降价，五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元人民币，较原价10.58万元降低6000元人民币，和 比亚迪 驱逐舰05 120km版本价格基本一致。

　　长安启源宣布，长安启源A05 7.89万元起，也打出了“电比油低”的旗帜。记者获悉长安启源A05此次降价1.1万元。

　　2月19日晚间，哪吒汽车宣布多款主力车型降价，其中，哪吒X全系降价2.2万元人民币，哪吒AYA全系降价8000元人民币，哪吒S全系降价5000元。同时，哪吒汽车推出保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。

　　记者了解到， 新能源 车市龙年第壹次价格战，主要聚焦在插混车型。而龙头 比亚迪 一举将其插混车型打入7万元区间，比同级别燃油车更低。业内人士表示，这将全面冲击A级家轿市场。

　　平安证券日前发布研报称，头部 新能源 车企在2024年增速承压，因此以头部 新能源 车企主导的价钱战仍将延续，尤其是在10万元-20万元的主流价格带。

车市竞争将异常激烈

　　最近，多位业内人士表示，2024年车市竞争将异常激烈。

　　其中，淦家阅表示，2024年，将是最“卷”的一年。何小鹏也表示，今年是我国汽车品牌进入“血海”竞争的第壹年，也就是淘汰赛的第壹年。2月19日，崔东树表示，2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈，其中，在未来几年的高速增长中，2024年是 新能源 车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

　　崔东树表示：“近期乘用车市场价格战的核心起因是新技术取代旧技术、 新能源 车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序进程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。同时，随着 新能源 车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾造成更激烈的价钱战。规模决定成本和企业生存状态，多数厂商优先保份额，一定形成价格竞争的进一步加剧。”

　　中汽协副秘书长陈士华在接受中国证券报记者采访时表示：“ 新能源 车市若再像2023年那样争得那么厉害，2024年将有一大堆 新能源 车企业因为赔钱赔得太多，很难经营下去。”

　　高端品牌高合汽车陷入经营困境。春节后开工首日，高合汽车就被曝出停工6个月的消息，或将成为2024年倒下的第壹个 新能源 品牌。其实，高合汽车自2023年下半年以来，停工、停薪、闭店的负面消息不断。

　　同时也有业内人士表示，如果 新能源 汽车发展是赔本赚吆喝，大多数企业发展都不可持续，还是要向高价值和好体验要市场。

　　对于激烈的市场竞争，部分车企纷纷定下全年目标。

　　吉利集团表示，吉利品牌今年将推出3款全新 新能源 产品，吉利银河坚定为用户缔造10-20万元价格区间的高价值 新能源 智能精品车。“不管外界是卷价格、卷服务还是卷流量，吉利都将坚定‘造每个人的智能精品车’的宗旨，为用户持续缔造高价值的 新能源 产品。”淦家阅说。

　　何小鹏表示：“今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第壹年。3年内规划新品或改款约30款；2024年会投入更多的人力（招聘约4000人）和投入同比超过40%的研发预算。”