【顺丰控股】顺丰控股港交所上市获证监会备案 - 拟发行不超过6.25亿股

　　 顺丰控股 赴港上市迎来新进展。

　　6月2日晚间， 顺丰控股 （002352.SZ）发布公告称，近日收到中国证券监督管理委员会出具的《关于 顺丰控股 股份有限公司境外发行上市备案通知书》。备案通知书指出， 顺丰控股 拟发行不高于6.25亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。公司完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国中国证券监督管理委员会备案管理信息系统报揭发行上市情况。公司在境外发行上市进程中应严格遵守境内外相关法律、法规和规则。公司自本备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。

　　来源于中国证券监督管理委员会官方网站

　　公告还指出，公司申请发行境外上市外资股（H股）并上市尚需取得香港证券及期货事务监察委员会和香港联合交易所有限公司等相关政府机关、监管机构、证交所的批准、核准，该事项仍存在不确定性。

　　据了解， 顺丰控股 于2023年8月21日第壹次向港交所提交上市申请书，高盛、华泰国际、摩根大通为联席保荐人。而根据顺丰2023年8月1日发布的公告显示，顺丰计划在18个月内完成赴港上市（经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其它期限）。

　　今年2月，顺丰证代对上市申请为失效状态回应称，公司香港上市的各项工作正在有序推进中，招股书失效属于港交所的正常交易机制，具体可关注后续相关公告。据记者了解，港股IPO自动失效为正常流程。若公司未能在递交上市申请后6个月内完成聆讯或上市，上市申请会自动失效。失效之后，需重新申请，再次上传招股书即可重启程序。

　　 顺丰控股 已于2017年在深圳证交所上市，若此次赴港上市成功，顺丰将成为快递行业第壹家“A+H”股上市公司。 顺丰控股 为综合物流服务提供商，于1993年由王卫建立，起源于 广东省 并在珠三角地区提供快递服务，服务网络自1996年起进一步扩展并覆盖中国其余地区，并自20十年起覆盖海外市场。

　　据wind数据显示，2020年至2023年， 顺丰控股 实现营业收入分别为1539.87亿元、2071.87亿元、2674.9亿元和2584.09亿元人民币，分别同比增37.25%、34.55%、29.11、-3.39%。归母净收入为73.26亿元、42.69亿元、61.74亿元和82.34亿元人民币，分别同比增长26.39%、-41.73%、44.62%和33.38%。

　　值得注意的是，去年顺丰宣布拟二次上市时，多家物流快递企业也在筹备上市。

　　2023年5月18日晚，阿里巴巴集团宣布菜鸟将启动探索上市，预计在未来12-18个月内完成，但不到一年，菜鸟又取消上市申请。2024年3月26日，阿里巴巴集团公告称，为更好加强与阿里电商业务协同，和继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入，决定取消菜鸟上市申请，并要约收购菜鸟少数股东的股权和员工已归属的股权，收购涉及金额达到37.5亿美元。

　　而在业内有“快递卷王”称号的极兔速递，于2023年6月在港交所提交上市申请，并于2023年10月27日成功上市。据极兔速递交出上市后首份财报，去年中国市场第壹次盈利。

　　据极兔速递（1519.HK）披露的2023年度业绩显示，2023年收入约88.49亿美元，同比增长21.8%；年内亏损约11.56亿美元，上年同期溢利约15.73亿美元，同比转亏。其中全年毛利和经调整税息折旧及摊销前利润（EBITDA）第壹次转正，分别为4.73亿美元和1.47亿美元。其中，中国市场毛利和经调整EBITDA均第壹次转正。另外，极兔速递管理层方面表示，计划2024年实现新市场EBITDA层面的收益，未来谨慎选择合适时机进入新市场。

　　作为同一拨拟赴港上市的物流企业， 顺丰控股 此次也迎来二次上市的最新进展。

　　此前，快递专家赵小敏告诉澎湃新闻记者，顺丰正在全面国际化，H股上市，顺丰将利用国内和中国香港资本双向融合的特殊优势，搭建更为国际化的资本运作平台。顺丰也将有更多的机会全面融入全球市场，鄂州机场将有机会与香港机场交换资源，有望缔造成行业合作模式的样板。

　　“目标是成为全球物流行业的领导者。”据此前 顺丰控股 招股书显示，顺丰计划进一步扩大物流网络覆盖范围并改善物流网络基础设施，并计划对科技、医疗及金融服务等新兴及快速增长的领域提升渗透率。另外，为推进多网融通，顺丰计划继续实施统一的物流网络规划并整合多个物流网络的相关资源，以建立一个高度融合的物流网络，这将提高利用率、避免重复建设并增强规模效应。

　　顺丰还在招股书中提及，计划进一步增强全球及跨境能力，将深化在东南亚等现有国际市场的覆盖，并加强顺丰在高增长潜质市场的影响力。值得注意的是，顺丰还提及，将有选择地寻求有助于顺丰成为全球物流领导者的战略性收购、投资及合作伙伴关系。招股书提及，截至最后实际可行日期，顺丰尚未确定任何投资标的或订立任何最终投资协议。

　　“长时间以来的前期投资和我们已建立的能力将帮助我们获取未来物流需求的更大市场份额，而同行无法轻易复制。”顺丰在招股书中表示，随着鄂州货运枢纽投入运营，相信凭借集团丰富的产品组合、综合的全球物流能力、丰富的并购经验、卓越的运营及精益的成本管控，顺丰在所有本土及全球物流企业中占据最有利位置以整合市场并把握国内外的市场机会。