【东软集团】拿下知名车厂22亿导航大单 东软集团或借-车路云一体化-改变颓势

　　随着“车路云一体化”概念横空出世，部分 车联网 公司也开始捋臂张拳，主动披露公司业务进展。

　　6月6日晚间， 东软集团 （600718.SH）公告，公司近日收到某国内某知名汽车厂商的定点通知，选择 东软集团 作为其指定供货商，为其供应 OneCoreGo 5.0 导航族群产品的全球导航及 EHP 电子地平线软件产品。

　　公告称，根据该汽车厂商的规划，定点将涉及该公司在全球销售的11款车型，预计相关车型未来两年内逐渐上市；预计车型生命周期中涉及产品总价值21.77亿元人民币左右。

　　对于汽车配套上市企业而言，车厂定点为自愿披露事项。但记者了解到， 东软集团 此次披露厂商定点情况，距离上一次公司主动披露车厂定点，经过去接近三年时间。

　　历史上， 东软集团 也仅披露过广汽本田、东风本田、吉利、一汽红旗的定点。

　　21世纪经济报道记者以投资人的身份致电 东软集团 董秘办，询问前述定点的细节。对方则表示，公司一直有定点项目的推进，只是过去未全部披露。至于定点披露的准则，公司也有自己的相应标准。

　　定点或为“全软件”业务

　　那么时隔近三年披露新的定点，这笔21.77亿元的定点相较其它有何不同？

　　前述董秘办人士向记者指出，报表智能汽车互联业务多为硬软结合的业务类型，其中硬件成本较高且毛利偏低。此次披露的定点为纯软件业务，因此从毛利率的视角会与硬软结合的解决方案业务有所不同。

　　相关资料显示， 东软集团 旗下的 “OneCoreGo” 解决方案为一款面向全球市场的导航解决方案，而 EHP 电子地平线或为 OneCoreGo 解决方案配套的软件产品之一。

　　今年4月北京车展上，该公司发布了OneCoreGo全球车载智能出行解决方案5.0版本，并配套One Map + One Sight + One Store产品体系，聚焦为中国汽车企业出海赋能。

　　以财报观之， 东软集团 智能汽车互联业务包含座舱导航通讯和AR-HUD产品，车路协同产品和子公司东软睿驰的自动驾驶解决方案业务。公司客户包含 比亚迪 、吉利、长安、一汽、上汽、长城、宝马、宝腾、沃尔沃、岚图、本田、广汽等。

　　智能汽车相关业务虽然较为前沿，但近两年普遍因主机厂降价行为而造成利润空间收缩， 东软集团 亦难幸免。

　　财报显示， 东软集团 2023年智能汽车互联实现39.15亿元人民币，约占公司年度总收入约37%，但毛利率仅为15.34%，与2022年相比仅略增0.28个百分点。 东软集团 的医疗健康及社会保障业务、 智慧城市 业务、企业互联及其它业务则分别有35.55%，24.55%和26.24%的毛利率。

　　也因智能汽车互联业务竞争大，毛利低的缘故， 东软集团 2022年出现了自公司1996年上市以来的首度归属母公司股东净收入亏损，幅度达3.47亿元；2023年仅略恢复元气，归属股东净利仅0.74亿元人民币，净收入率低至0.7%。

　　内部变革

　　由元老级企业家刘积仁开办的 东软集团 可谓资本市场的常青树。时直到今天天，刘积仁掌舵的“东软系”旗下共有 东软集团 1家A股上市公司，和东软教育（09616.HK）、东软熙康（09686.HK）两家港股上市公司。

　　2020年， 东软集团 原计划拆分旗下医疗业务“东软医疗系统股份有限公司”至科创板上市。但因公共卫生事件影响和当时公司后续的并购计划，东软医疗于当年11月选择主动取消了IPO申请。

　　近年来， 东软集团 强势介入智能汽车相关业务。公司除 车联网 业务外，还成立业内知名自动驾驶企业东软睿驰，试图缔造公司新成长曲线。

　　然而，2020年至2022年的公共卫生事件引发的成本端压力，2022年今后的汽车产业链整体降价，2023年开始的智能汽车与自动驾驶行业寒潮接踵而至，缔造智能汽车主业的 东软集团 似乎日子其实不顺遂。

　　也因智能汽车战略引发的企业业绩下滑， 东软集团 股票价格也持续走低。今年2月， 东软集团 不复权股票价格创下2006年以来的最低水平6.28元/股；即便复权价格亦为自2013年以来的新低。

　　在意识到公司困境与颓势后， 东软集团 疑似开启了一轮内部改革。

　　“2024 年是东软重大变革元年,公司制定了如下发展战略和实施计划……” 东软集团 在年报中表示，并提到了重构公司营销组织，强化公司级共性基础技术的研发投入和资源整合等提质增效内容。

　　值得注意的是，最近， 东软集团 公告公司轮值总裁王勇峰因个人资金需求计划以集中竞价交易方式减持，再度令公司股票价格出现振荡。

　　资料显示，王勇峰自2021年起开始担任公司首席执行官，历时不足三年。今年，王勇峰接连卸任公司副老总、董事和首席执行官，并自1月起开始担任轮值总裁。

　　这时，自2023年担任首席战略官的荣新节，于今年1月接任王勇峰担任 东软集团 首席执行官一职。

　　今年4月，荣新节出席北京车展 东软集团 “OneCoreGo 5.0”产品发布会并表示：“2024年，东软积极推动解决方案智能化战略，缔造AI赋能的解决方案、数据价值化的解决方案和服务化的解决方案。全球车载智能出行解决方案5.0的发布，将进一步整合东软数智化优势能力，赋能智慧出行。”