【拉尔斯·阿加德】招标遇冷后 - 丹麦暂停所有海上风电招标 - 并计划推出国家补贴

　　当地时间1月31日，丹麦能源部长拉尔斯·阿加德（Lars Aagaard）表示，将暂停所有正在进行的海上风电招标，并将努力推出带有政府补助的新招标。

　　“我们可能需要支持海上 风能 。”拉尔斯·阿加德表示，政府现在将开始准备今年启动新的海上 风能 招标，招标容量为2GW到3GW，并将提供国家补助。

　　丹麦是海上风电的起源地，也是风电整机制造商巨头维斯塔斯（Vestas）和全球最大的海上 风能 开发商沃旭能源（rsted）的所在地。1991年，全球第壹个海上风电场Vindeby在丹麦建成。直到今天，丹麦拥有3GW的海上 风能 容量，占丹麦电力需求的24%。海上风电和陆上风电为丹麦提供了超过50%的电力。

　　去年12月，丹麦历史上最大的海上风电拍卖会未吸引到任何投标。“我们没有看到在风险和回报之间存在正确平衡的投标方法。”沃旭能源首席执行官Rasmus Errboe表示。

　　对于丹麦海上风电项目投标的“冷清”，欧洲 风能 协会（WindEurope）表示，丹麦拍卖系统没有预见任何形式的国家支持或收入稳定模式，例如许多其它欧洲国家使用的差价合约（CfD）。相反，海上风电开发商被要求支付建造风电场的权利。丹麦无上限的负投标造成了一场不健康的底部竞赛，其实不必要地增加了海上风电开发商的前期成本。除此之外，丹麦不支付与海上风电场的电网连接费用，相反，开发商务必承担这些额外费用。

　　“丹麦海上风电拍卖失败令人失望，但其实不令人惊讶。”欧洲 风能 协会首席执行官Giles Dickson认为，无上限的负投标增加了成本和风险，丹麦政府务必改变他们的拍卖设计。

　　该协会还表示，丹麦在交通、供暖和工业等方面的电力需求增速不够快。

　　另外，丹麦政府表示，正在加强其陆上电网，尤其是加强对德国的输电，旨在提高剩余电力的经济可行性。并计划资助一条从丹麦到德国边疆的氢气管道。