【飞行汽车】1月低空产业动态 - 低空装备研制

《低空产业动态》

　　在工业和信息化部装备工业二司（国家重大技术装备办公室）指导下，联盟秘书处组织编制了《 通用航空 产业动态》，2024年7月更名为《低空产业动态》，每月印发一期，于2022年4月开始正式向政府主管部门及成员企业发布。

低空装备研制

　　1.由中航工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型获得由中国民航局颁发的型号合格证

　　2024年12月30日，由中航工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型获得由中国民航局颁发的型号合格证。“领雁”AG50飞机改进型是一型单发上单翼轻型运动飞机，并列双座、常规尾翼布局，全复合材料机体，前三点固定式起落架，侧杆双操作系统，和自主研制的综合航电系统，在前期构型的条件上增大了机翼油箱容积，航程从650公里增加至1200公里。AG50飞机以普通95#车用汽油作为燃料，200公里的时速，每小时耗油16升，与一辆普通汽车的耗油量相当。

　　2.国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”在东南大学发布

　　1月1日，国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”在东南大学发布。该飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是 江苏省 首辆陆空一体飞行汽车。“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，最大飞行高度≥300m；地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统，前后双阿克曼转向，电液复合制动，最高时速60km/h。研发团队还开发了增程式航空电推进系统，相比于现有纯电池驱动系统，飞行续航时间有望突破2小时，将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。

　　3.DJI大疆发布全新小型智能多光旗舰 DJI Matrice 4 系列

　　1月8日，DJI大疆发布全新小型智能多光旗舰 DJI Matrice 4 系列，包含Matrice 4T和Matrice 4E两款机型，内置人、车、船目标检测AI模型且开放飞机AI算力，相机、图传、环境感知能力等软硬件全面升级，支持智能检测、激光标注丈量等多项智能功能。Matrice 4T可覆盖电力巡检、应急抢险、公共安全、水利林业监测等众多应用场景，Matrice 4E覆盖高精度专业测绘、精细化表面巡检等场景。

　　4.首批大型 无人机 鸿雁在新疆石河子量产下线

　　1月20日，我国首款起飞重量5.25吨、最大载重1.9吨的大型 无人机 鸿雁（HY100）在新疆 石河子市 天域航通石河子生产基地成功实现量产下线，其中3架顺畅向客户完成交付。该 无人机 最大航程1800千米，最大航时10.6小时，可保持真高4米持续稳定长航时飞行，具有完全自主 知识产权 。

　　5.奥科赛航空和奥科赛通航公司完成了M2型水陆两栖轻型运动飞机生产许可证揭牌和首架M2风翎飞机的交付

　　1月22日，奥科赛航空和奥科赛通航公司完成了M2型飞机生产许可证揭牌和首架M2风翎飞机的交付。至此，M2型轻型运动飞机已获得型号合格证（TC）和生产许可证（PC）进入正常生产制造、销售发展阶段。记者了解到，M2飞机是我国首架自主研发获得中国民航型号合格证和生产许可证的水陆两栖轻型运动飞机。

　　6.民航适航审定中心举行2025年审定中心系统工作会议，加快推进重点型号适航审定工作

　　1月20日，民航适航审定中心举行2025年审定中心系统工作会议。2025年重点工作方面，全力完成AG600等重点型号适航审定工作，支持C919等国产民机走出国门，持续推动CJ-1000A等型号审查，把好低空经济航空产品初始适航关。持续提升适航审定工作规范化标准化水平，有计划、有步骤地推进适航规章制修订、符合性方法研究工作，加快推进 无人机 适航标准编制。