【九号公司】400亿北京机械新贵，割草机生意遭遇麻烦

　　记者丨杨松

　　北京老板高禄峰，生意遇到变数。

　　4月11日，他和王野建立的九号公司，发布成绩单，去年收入为142亿元人民币，四成来自境外。

　　美国关税大棒打下来，高禄峰团队很难独善其身。美国是其重要市场，九号把电动滑板车、割草 机器人 卖到当地。

　　九号主要生产基地在国内，现阶段，多条产品线出口至美国，面临一定关税压力。

　　好在，公司早前驶入电动两轮车赛道，主攻国内市场。该业务增速强劲，推动收入大增，截至14日收盘，市值站稳在400亿以上。

　　冲击可控

　　高禄峰团队，起家时主攻电动滑板车、全地形车，割草 机器人 ，且大量出口，以此壮大。

　　去年，其卖出2.38万台全地形车，收入9.8亿元；割草 机器人 入账8.6亿元人民币。

　　对这两类产品而言，美国是全球最大的市场。九号称，全球2.5亿个私人花园中，美国约占1亿个。

　　据《21CBR》记者统计，九号在美国共开设6家子公司，主要从事销售业务。

　　其中，位于特拉华州的Segway公司，去年入账7.5亿元人民币。

　　割草 机器人 等收入，面临冲击。若美国收取高额关税，消费者买同样的东西，就要多付钱。这可能降低九号产品的竞争力。

　　“2024年，来自美国市场的收入，占比不足10%。”4月初，九号回复投资人称，关税政策调整，影响有限，经营情况一切正常。

　　“公司对美敞口较小，且海外产能灵活，关税影响可控。” 华安证券 分析师指出。

　　“不是比价格，而是比价值。”中国 跨境电商 50人论坛特邀专家朱秋城对记者表示，头部出海企业，有专利、有品牌，对美国客户的影响力大。

　　他认为，除美国外，欧盟、东盟、非洲等市场增量巨大。

　　开创人团队，也希望在高端市场，取得更多突破。

　　“公司重视研发投入，研发费用率保持在5%以上。”高禄峰称，团队会持续投入研发创新，丰富、迭代产品功能。

　　开拓疆土

　　九号公司，有在全球做生意的经验。

　　2012年，高禄峰、王野在北京建立九号公司，靠收购美国平衡车开山祖师Segway，出海之路越走越顺畅。

　　“九号公司的发展历程，就是一段全球化之旅。”去年底，高禄峰介绍，公司拥有欧洲、美洲、亚太三大业务区，共设立 17个子公司及服务处。

　　去年，其境外收入为57.7亿元人民币，占总营业收入四成。

　　“国内强大的生产能力，是我们开展全球化经营的关键根基，也是九号得以高速发展的根本。”高禄峰说。

　　其常州工厂，有上千万的产能，制造电动滑板车、电动平衡车、电动两轮车，和全地形车、割草 机器人 等产品。

　　在国外市场，其主要推进产品、销售服务等方面的本地化。高禄峰介绍，九号会设立子公司，直接对接当地渠道。

　　凭借国内高效、低成本的供应链，加上海外独立销售团队，九号产品在全球市场具备竞争力。

　　其境外市场毛利率高达35.8%，比境内高出约13个百分点。

　　“国内生产+海外销售”模式，依赖稳定的国际环境。美国加征关税，恐引发连锁反应，可能冲击九号的供应链。

　　最新财报，没有直接提及美国关税，但“供应链管理风险”一栏的内容，明显增多。

　　该栏共有366字，相比上一年，多了一倍。

　　九号表示，部分零部件，采购自境外，若零件的供需匹配、供应安全和物流效率无法保障，无法准确地预判供应链将来的价钱走势。

　　高禄峰为领导的管理层称，会高度关注贸易格局，未来将依据最新关税政策，调整美国出口业务和相关供应链布局。

　　两轮立功

　　高禄峰团队若想维持增长，还得仰仗国内市场。电动两轮车，是其成绩单上的最大亮点。

　　4月11日，高禄峰撰写的《老总致辞》里，特意提到一点，“最快实现电动两轮车600万台国内出货量”。

　　去年，公司卖了260万台电动两轮车，几乎全部销往国内市场；入账72.1亿元人民币，占总收入半壁江山。

　　九号进入电动两轮车赛道仅六年，在2019年底才发布首款产品。

　　面对这片“红海”，高禄峰、王野制定“智能化、高端化、年轻化”打法，撕开一道口子。

　　据记者计算，其电动两轮车平均售价为2775元，超过行业均价。

　　“上车自动开机，下车自动锁车。”北京一家门店老板在介绍产品功能时表示，过去路上九号车少见，如今多了起来。门店外，“真智能”标语醒目，以吸引年轻客群。

　　来源：记者拍摄

　　这些线下店铺，推高销量。财报显示，截至2024年3月底，九号公司线下门店数量为5000家；到了2025年2月底，线下门店超7600家。

　　尝到甜头的九号公司，扩张产能。

　　高管透露，常州工厂扩产顺畅，足以应对旺季需求。其在珠海规划的第贰生产基地建成后，电动两轮车产能，预计可达700万台/年。

　　 申万宏源 预计，新国标和以旧换新政策叠加，2025-2030年电动两轮车行业，将迎来替换高峰，年销量稳定在6000万辆。

　　爱玛、雅迪加大智能化投入，竞争加剧。

　　为提升销量，九号推出租车服务，已在超30家门店上线，北京日租价约数十元。电动两轮车租赁服务，主要面向外卖员、景区游客，对销量贡献不大。

　　国内市场竞争激烈，海外又有关税风波，高禄峰团队得创造更好的产品，方能破风斩浪。