【上汽集团】国内年销量翻番-重压-下，上汽MG周钘称最头痛的是产品不够多

　　“在我来到MG的这四个多月，最让我‘头痛’的就是手上产品不够多。”最近，在2025上海车展上，上汽MG品牌事业部总经理周钘向第壹财经等媒体表示，所以上汽MG始终在抓紧立项新产品，好在凭借上汽研究院的条件，上汽MG现在可以做到从概念阶段到最终全新车型产品的落地，只需要18个月。

　　去年12月9日，上汽通用五菱原品牌与流传总经理周钘正式调任上汽乘用车，担任MG品牌事业部总经理一职。周钘的调任发生在 上汽集团 （600104.SH）的这轮战略调整中。

　　在市场竞争愈趋白热化的环境下，2024年7月， 上汽集团 高层“换血”，王晓秋担任 上汽集团 老总，贾健旭担任 上汽集团 总裁。尔后， 上汽集团 进入密集改革期，而自主品牌正是此次改革重点。今年年初，贾建旭在2025年干部大会上重点提到了“乘用车一体化管理”，即上汽乘用车公司（荣威飞凡、MG）、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业组成上汽“大乘用车板块”，将重点放在资源整合与聚焦方面。

　　作为 上汽集团 自主品牌的关键，MG品牌此前主销地区在国外市场，但在关税风暴下，国内市场对于MG品牌而言显得尤为重要。今年上汽MG国内销量目标是要实现翻倍式增长。

　　在销售目标的“重压”下，上汽MG接着将要实施的市场策略受到了广泛关注。对此，周钘提出了四个“P”打法，即品牌、产品、营销、渠道，上述提到的产品是重要的一方面，MG品牌规划了“3+3+1”的产品计划，即三款轿车、三款SUV和一款独具一格的车。“MG品牌如果能够确保每款车的月销量达到5000辆以上，那么6款车月销量就能达成3万辆，就能接近40万辆的年销量目标。”

　　在渠道方面，周钘称，MG的线下渠道现在只有240多家门店，门店数量和质量远没有达到要求。过去MG品牌以燃油车为主，如今随着MG车型的全面 新能源 化，也给MG品牌造成了新的渠道挑战。

　　为了加强渠道建设，周钘介绍，MG品牌始终在推动网内投资人的再投资，在刚过去的第壹季度已经有30家投资人完成了再投资。另外，MG品牌在今年春节后正式发布了7亿资金的创业者投资计划，其中5亿元用于帮助职业经理人转型成为投资人，另外2亿元用于支持县域职业经理人建设专营店。前阵子，MG品牌也在几个城市试点了第壹批社区店，未来社区店模式也将在国内各地全面推广。

　　从销量上看，2025年第壹季度，MG品牌国内销量为25839辆，同比增长13.1%，其中3月单月销量突破1万辆，同比增幅为82.6%。虽然增长速度较为乐观，可是背后仍存隐忧，周钘此前向媒体表示，MG 新能源 车型销量占比仅为10%，与头部品牌差距明显。“差的这‘一点点’，正是MG 新能源 转型的最后一公里。”