【深蓝汽车】定向推送-车机广告- 深蓝被-骂-上热搜！CEO邓承浩深夜致歉→

　　深蓝因“车机广告”被车主直呼“突破底线”。

　　为了卖车，深蓝汽车（下称“深蓝”）的营销方式再“创新”，从推荐员工买车离职“享受”生活，到“车机广告”定向推送，30天内深蓝被屡次送上热搜。

　　总裁深夜致歉

　　5月27日，多名深蓝车主突然在互联网上公开声讨深蓝总裁邓承浩，称其“想卖车想疯了”。

　　据车主反映，车辆启动后中控屏幕弹出“感恩48万深蓝车主信任，现面向首任车主发放1万元深蓝S09购车券”的宣传广告。且部分车主称是在行驶进程中遭遇广告弹窗，造成导航界面被遮挡。

　　这一行为被车主直呼“突破底线”。有用户在邓承浩微博评论区留言“车机放广告，您是独一份”“给我恶心坏了”……

　　其实，深蓝这次的“车机广告”确有不得人心之处。

　　早在2022年，《互联网弹窗信息推送服务管理规定》就要求车企明确告知用户推送形式、频次及取消渠道。2023年的《互联网广告管理办法》中也指出，未经用户同意不得向交通工具发送广告，且弹窗需明显标明关闭标志并确保一键关闭。

　　事件发生后，邓承浩当天夜晚通过个人微博和深蓝汽车官方微博发布双重致歉声明，承诺“不再通过车机通道给用户推送权益提醒”。

　　邓承浩解释，因线下调研发现多数老车主不知晓购车券福利，故要求团队加强触达，但未充分考虑用户感受。

　　随后《国际金融报》记者致电深蓝客服，针对车机广告再次提问，对方表示，车辆挂D档后就不会出现广告页面，目前还不确定以后会不会还有车机广告，且暂未收到整改方案。

　　被疑问变相推广新车

　　邓承浩的解释并未能平息争议。

　　车主疑问，所谓的“感恩回馈”实则是变相宣传新车型S09，且1万元购车券需叠加特定购车条件，实际优惠力度存疑。

　　记者了解到，该福利只有购买过深蓝汽车的用户才可使用，这是使用万元优惠券的唯一条件。

　　深蓝S09作为深蓝旗下第六款车型，已于今年5月22日正式上市并开启交付，作为大六座SUV，其瞄准了20万至30万元的价钱区间，巧妙的避免了与同类型热销款理想L9和问界M9的直接竞争。

　　邓承浩直言，深蓝S09销量目标是在六座SUV这一细分市场中获得20%至30%的市场份额。

　　可中大型SUV市场早已从蓝海市场转向红海市场。

　　根据乘联会数据，今年前4个月，B级SUV累计销量约117万辆，同比增速为18.6%；C级SUV累计销量约25.4万辆，同比出现负增长，为-18.9%。同时，大型SUV市场竞争愈发激烈。4月份的大型SUV市场销量排行榜中，理想L9单月销量已经被问界M9、腾势N9超越。

　　业内人士认为，要在“内卷”加剧的细分市场中抢占近30%的市场份额，深蓝S09只能另谋前途，且因为该车是深蓝首款大六座SUV车型，其在六座市场缺乏认知度，早期新车转化率较低，需通过强营销弥补，“车机广告”成为S09拓展用户渠道的一个方式，只不过现在看来是适得其反。

　　被屡次投诉

　　近期，深蓝汽车风波不断。

　　前不久，邓承浩在深蓝汽车三周年活动上提出员工购车可离职两个月，也引发不小的争议。有网友认为，“买你的车反而被离职太不靠谱了”；也有网友表示，“这是在卖车的同时借机裁员，离职时企业的入职时间清零，后续再裁员负担就小很多了”。

　　另外，日前其价格体系动荡也引发了老车主不满。有深蓝S05车主提车后发现半月内车辆变相降价近2万元人民币，包含指导价下调、置换补助、免费升级轮毂等组合优惠。

　　另据车质网数据，深蓝L07、深蓝S07等车型还存在车机卡顿、摄像头模糊、动力故障等质量问题。

　　作为长安旗下自主 新能源 品牌，深蓝肩负着走量的重任，只不过当前的处境其实不理想。

　　2024年，深蓝整体交付24.39万辆新车，距离28万辆目标仅完成约87%。今年前四个月，深蓝整体交付8.8万辆，全年50万辆目标进度条才跑到17.6%，这意味着，未来8个月，月均销量5.15万辆才能达成目标。单以4月深蓝2万辆的销售数据看，挑战较大。

　　销量爬升较慢，盈利问题也未解决。据2024年 长安汽车 财报，深蓝汽车全年净亏损达到15.72亿元人民币。此前 长安汽车 董秘张德勇曾表示，深蓝汽车有望在2025年达到盈亏平衡。

　　而今舆论风波不断、销量提升又不及预期，盈利时间或许也要打上一个问号。