【国控集团】被国资方拖欠1.72亿重组款，派斯林称公司利益已受损！去年预亏超2.5亿元

　　2月6日晚， 派斯林 （600215）发布公告，就上海证交所下发的关于公司重大资产重组进展相关事项的监察管理工作函进行全面核对和回复。 派斯林 回函表示，交易对手方长春经开国资控股集团有限公司（以下简称“国控集团”）未能按约支付第叁期 股权转让 款剩余1.72亿元构成违约，应承担违约责任并继续履约，且违反承诺未根据承诺时间付款，损害了上市公司利益。

　　据 派斯林 于2025年12月31日晚公告披露的企业重大资产重组项下第叁期 股权转让 款的支付进展，公司于2023年向国控集团转让子公司100%股权，约定的1.82亿元第叁期款项本应于2025年6月30日前支付，后延期至12月31日。但截至12月30日，公司仅收到该期款项中的1000万元人民币，剩余款项被再次延期至2026年6月30日前支付。

　　对此，上海证交所近日下发监管函，要求 派斯林 说明国控集团价款支付屡次延期的合规性、合理性，是否构成公开承诺的违反，是否损害上市公司利益；并要求国控集团应当切实履行前期约定及承诺，及时尽快足额支付相关款项。

　　 派斯林 回复称，公司及全体董事、顶级管理人员始终高度重视本次交易 股权转让 款项收回工作，将其列为首要重点核心工作。公司通过成立专项工作组推进催收，实地走访沟通现场督促，书面发函提醒及时履约和提请相关部门支持协调等多项举措，履行了必要的督促责任和勤勉尽职义务，尽最大可能收回股权款项，维护公司利益。本次交易《 股权转让 协议》就价款支付、违约责任等设置了必要的履约约束，协议条款未发生变更、持续有效。

　　 派斯林 强调，国控集团未能于2025年6月30日前支付第叁期 股权转让 款，违反《 股权转让 协议》约定构成违约，应承担协议约定的违约责任。且其违反承诺未根据承诺时间付款，损害了上市公司利益。

　　根据国控集团回复，上述两次延期均出于客观因素所致，非主观恶意拖欠或逃避义务。国控集团始终尊重协议约定，努力履行合同责任，并就相关情况及时与公司沟通。经审慎评估当前财务情况与未来资金筹措，国控集团已重新制定还款计划，并出具《关于延期支付部分 股权转让 款的函》，承诺将于2026年6月30日前足额支付剩余 股权转让 款。

　　公告显示，国控集团作为经开区重要的国有资本运营平台，具备较强的偿债能力和抗风险能力。2026年上半年预计经营回款超过亿元人民币，可为债务清偿提供支撑。目前国控集团正加快推动部分非核心资产处置工作，资金回笼后将优先用于本项支付。

　　 派斯林 表示，因国控集团屡次延期支付款项，若2026年6月30日前仍未全额付款该欠钱，届时公司将启动法律程序，并依法主张相应违约责任，维护公司和股东权益。

　　资料显示， 派斯林 数字科技股份有限公司主要从事工业自动化生产线的设计、研发、制造及工程实施，专注为汽车制造、智能仓储、工程机械、轨道交通及其它工业领域提供交钥匙级别的工业智能制造解决方案。公司在 机器人 连接技术领域、 新能源 汽车白车身焊接领域全球领先，同时积极发力非汽车市场领域。

　　读创财经记者了解到，此次 股权转让 款拖欠，进一步凸显 派斯林 自身经营与财务压力。

　　根据2025年三季度报告， 派斯林 前三季度营业收入为6.86亿元人民币，同比下降52.31%；归母净收入为-8460万元人民币，同比下降198.57%；扣非归母净收入为-8722万元人民币，同比下降204.34%。

　　最近披露的业绩预告显示，公司预计2025年年度实现归母净收入-3.3亿元至-2.5亿元人民币，同比下降612.17%~488.01%；预计2025年年度实现扣非归母净收入-3.3亿元至-2.5亿元人民币，同比下降629.66%~501.26%。

　　谈及年度业绩预亏的主要因素， 派斯林 表示，报告期内，公司境外业务受北美汽车市场政策极端变化、 新能源 汽车补助政策取消等影响，下游主机厂延缓资本开支，公司在手项目执行延后、恢复不及预期，境外业务收入规模受到较大影响；同时，国内业务行业竞争态势持续加剧，项目收入及盈利下降。

　　资产结构与流动性方面，公司流动资产从2025年一季报的15.43亿元降至三季报的12.30亿元人民币，降幅达20.3%；资产合计从34.22亿元缩水至31.93 亿元人民币。尽管公司资产负债率为36.33%，处于相对合理水平，但流动资产的持续减少，意味着公司可快速变现的资产规模收缩，在1.72亿元欠钱无法及时回笼的环境下，资金周转压力进一步加大。