商业洞察
【众泰汽车】众泰汽车被证监会立案，业绩已连续七年亏损
【查看信息来源】 7-10 20:32:36
7月10日晚间， 众泰汽车 （000980.SZ）发布公告称，公司收到中国中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露非法，根据相关法律法规，中国中国证券监督管理委员会决定对公司立案。
公告称，目前，公司各项生产经营活动正常有序开展，在立案侦查期间，公司将积极配合中国中国证券监督管理委员会的调查工作，并严格根据相关法律法规和监管要求及时履行信息披露义务。
截至7月10日收盘， 众泰汽车 报1.78元/股，较上一交易日上涨0.07元，上涨幅度4.09%，当日总成交额3.22亿元人民币，换手率3.60%，总市值89.76亿元人民币。今年以来，股票价格累计下跌幅度达49.58%，几近腰斩。
近期，公司刚收到罚单。3月27日， 众泰汽车 发布公告显示，公司收到浙江证监局下发的警示函。根据公司重整计划，公司应于2023年至2026年每年的12月21日分别偿还重整留债本金的10%、20%、30%、40%。2025年12月21日，公司及子公司应偿还30%本金，但新增到期未偿还债务合计6946.11万元人民币，直至2026年1月27日才披露该事项，延迟披露超过1个月。
浙江证监局认定，该行为违反《上市公司信息披露管理办法》有关规定；公司当时担任老总李立忠、总经理韩必文、当时担任董秘王伊安对违规行为承担主要责任。监管局决定对 众泰汽车 及上述3人采取出具警示函的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。公司及有关人员须于收到警示函之日起10个工作日内提交书面整改报告。
公开资料显示， 众泰汽车 建立于2003年，2016年销量曾达到33万辆的峰值。早期 众泰汽车 凭借模仿国际品牌外观设计搭配亲民价格策略打开市场，其中众泰SR9因高度模仿保时捷Macan被市场称为“保时泰”。
然而，自2019年起， 众泰汽车 及下属整车板块相关子公司逐渐陷入经营危机和财务危机。2019年，公司净亏损高达111.9亿元人民币，同比下降1498.98%。2020年6月，深交所对 众泰汽车 股票交易实行"退市风险警示"处理，股票简称由" 众泰汽车 "更改为"*ST众泰"。
2020年10月，浙江永康农商行以 众泰汽车 不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力但具有较高重整价值为由，向 金华市 中级人民法院申请对其进行重整。2021年12月， 众泰汽车 重整计划获金华中院裁定批准，由江苏深商以约20亿元对价接盘，成为新任控股股东。2022年2月， 众泰汽车 发生工商变更，由黄继宏任老总，公司当年实现部分生产业务恢复。
但尔后，中泰汽车整车生产业务仍陷入停滞。销量数据显示，2022年至2024年， 众泰汽车 年销量分别为502辆、111辆、14辆。2024年生产量为0。
2025年，江苏深商自身出现债务危机，其持有的 众泰汽车 股权经司法拍卖后全部清零。2025年10月， 众泰汽车 公告，因无一家股东持股比例超过30%，控股股东由江苏深商更改为无控股股东，公司亦无实际控制人。目前， 众泰汽车 第壹大股东为吉林九台农村商业银行股份有限公司，持股比例12.84%。
今年1月底， 众泰汽车 公告称，已提前全额偿还 中国银行 永康市支行与中国 建设银行 永康市支行的全部债务，相关债务责任履行完毕，合计金额为3.85亿元人民币。
财务层面，自2019年以来， 众泰汽车 已连续七年亏损。2025年营业收入5.21亿元人民币，同比下降6.66%，归母净收入亏损3.67亿元人民币。整车业务仍处停工状态，收入主要来自汽车零部件及门业板块。截至2025年末， 众泰汽车 资产负债率约为96.54%。
2025年年报显示，公司全年生产汽车1208辆，汽车销量仍为14辆，与上年持平。年末整车库存由336辆增加至1527辆，同比增长354.46%。公司在年报中解释，库存增加主要是当年生产的1208辆汽车未形成销售。
众泰汽车 在年报中提出，2026年将推进整车复产、 新能源 车型开发和海外市场拓展。
4月29日， 众泰汽车 发布了2026年一季报。据财报显示， 众泰汽车 今年一季度实现营业收入7476.19万元人民币，同比下滑24.29%；实现归母净收入-8200.99万元人民币，亏损收窄超两成。
今年6月， 众泰汽车 董事会经历了一轮人事更迭。6月12日，公司董事会审议撤销老总韩必文的议案，最终以3票赞成、6票反对未获通过。随后，持股2.55%的股东 吉林省 厚土兰德投资有限公司提出撤销王伊安、钟雨菲和许明哲三名董事。
许明哲在股东会召开前辞职。公告显示，其离任时持有 众泰汽车 6.19万股股份。6月29日召开的临时股东会又通过了撤销王伊安、钟雨菲董事职务的议案。尔后，王伊安辞去副总裁职务，不再在 众泰汽车 任职；截至辞职公告披露时，王伊安未持有公司股份。