2023年末开始发力切入 机器人 领域的 北特科技 (603009),进一步加码布局。
4月15日晚间该公司公告,为紧抓人形 机器人 产业发展机遇,以实现公司业务的突破与升级,公司拟在上海嘉定区设立全资子公司上海北特 机器人 部件有限公司,注册资金1亿元人民币,公司以货币出资方式出资,公司持股比例为100%。
公告中 北特科技 称,本次投资符合公司自身战略布局和业务发展需要,有益于公司紧抓人形 机器人 产业发展机遇,进一步提高公司的核心竞争力,符合公司及全体股东的利益。本次投资完成后,新公司将并入公司整体财务报表合并范围,对公司未来财务情况和经营成果具有相应的积极影响。
北特科技 主要业务包含底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。该公司底盘零部件业务在更为细分的转向器齿条、减振器活塞杆行业内,处于绝对可靠的市场龙头地位;空调压缩机业务也在商用车同行业中保持领先地位。
随着汽车行业的整体复苏和 新能源 汽车持续快速渗透,2023年 北特科技 业绩扭转了下行局面。
近日该公司披露的2023年年报显示,期内实现营业收入18.81亿元人民币,与上年同期相比增加1.76亿元人民币,增长10.3%;净收入实现5086.86万元人民币,较上年同期增长10.72%。
财报显示,在底盘零部件业务方面, 北特科技 通过拓宽产品线、拓展海外市场等方式,受益于 新能源 项目的快速增量及出口项目的稳定爬坡,实现主营业收入入12.85 亿元人民币,同比增长6.97%;铝合金轻量化业务随着 新能源 汽车的持续渗透,新项目量产快速爬坡,主营业收入入同比大幅增长182.12%;空调压缩机业务顺应商用车市场回暖,主要业务收入实现4.43亿元人民币,同比增长3.68%。
对于人形 机器人 行业, 北特科技 选择丝杠来切入。生产汽车零部件的工艺与丝杠工艺有高度的同源性,好比车加工、磨加工、原材料调质、表面热处理、探伤、校直...。
北特科技 近日披露的公告中称,公司2023年年底前才有机会接触、推进人形 机器人 布局相关工作。目前公司主要是配合客户研发人形 机器人 用的丝杠产品,只是处在样件研发阶段,并没有被客户定点,更不存在正式量产。公司认为,人形 机器人 供应链是汽车供应链的一次复刻和升级。公司选择研发的丝杠产品,即是硬件中的关键部件,所以在战略上,公司高度重视并看好人形 机器人 业务,把人形 机器人 业务作为公司的最高战略,但公司无法预测行业的具体发展走势,更无法评估是否最终能得到客户的订单,公司能做的,只是根据客户的切实需求,把产品打磨好、研发好,把现有的产线建设好。
对于人形 机器人 业务, 北特科技 在2023年年报中规划,总体发展上,公司坚持汽车零部件业务为基石,人形 机器人 业务为将来的双引擎战略。一方面,牢牢把握 新能源 发展大趋势,以汽车电动化、轻量化、智能化、集成化为方向,寻求在线控转向、制动、悬架,底盘悬挂、车身结构及动力总成轻量化,集成式热管理系统业务方面的新突破,为公司业绩提供新的增量,从而缔造国内领先国际颇有知名度的汽车零部件供货商;另一方面,紧紧抓住人形 机器人 产业全球化浪潮的时代机遇,配合客户做好人形 机器人 用丝杠产品的研发、量产工作,并在技术工艺上实现自主可控,从而推动人形 机器人 产业高质量发展。
浙商证券 研报认为,底盘零部件与丝杠生产工艺同源,行星滚柱丝杠是人形 机器人 的核心零部件之一。据测算,2030年全球行星滚柱丝杠市场规模有望达268亿元人民币。 北特科技 积极布局人形 机器人 产业链,开展人形 机器人 丝杠产品研发。公司扎根汽车底盘零部件行业 20 多年,所积累的生产工艺与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性。目前公司配合客户研发的相关部件处于试样阶段,若后续被正式定点,有望打开未来成长空间。
国海证券 也分析,人形 机器人 方面, 北特科技 底盘零部件业务所积累的生产工艺,与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性,2023年公司迎来进军人形 机器人 产业链的机会,根据客户需求积极配合推进人形 机器人 用丝杠产品的样件研发工作,未来人形 机器人 业务或将贡献增量。